民航春运发送消息

摘要： 民航局预测2025年春运民航旅客运输量年春运民航旅客运输量预计将突破9000万人次。以下从预测背景、预测依据、预测意义三个方面展开介绍：预测背景春运作为中国特有的大规模人口流动现...

民航局预测2025年春运民航旅客运输量

年春运民航旅客运输量预计将突破9000万人次。以下从预测背景、预测依据、预测意义三个方面展开介绍：预测背景春运作为中国特有的大规模人口流动现象，每年都备受关注。随着社会经济的发展、人们生活水平的提高以及交通条件的不断改善，民航运输凭借其快速、便捷的优势，逐渐成为春运期间旅客出行的重要选择之一。

年民航春运预计旅客运输量将突破9000万人次，再创历史新高。民航局通过强化安全生产、优化运力安排、提升服务质量等措施应对客流高峰与复杂形势，保障旅客安全、便捷出行。2025年民航春运形势特点客流规模与结构春运为期40天（1月14日至2月22日），旅客运输量预计突破9000万人次，延续旺季市场趋势。

年民航旅客运输量达3亿人次，同比增长19%，较2019年增长6%，表明航空出行需求持续恢复并超过疫情前水平；2025年旅客运输量进一步增至7亿人次，同比增长5%，增速放缓但仍保持增长态势，反映市场逐步进入稳定发展阶段。

年春运民航客运量预计达8000万人次，日均200万人次，较2019年增长8%，较2023年增长49%。 具体分析如下：时间跨度与旅客量峰值2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。

不再以“恢复至2019年水平”为参照，而是呈现中速增长态势。

全行业整体增长显著2025年民航全行业旅客运输量达7亿人次，同比增长5%。其中，国际航线旅客运输量同比增长26%，成为拉动增长的核心动力。这一增长得益于国际航班恢复至2019年水平的90%以上，叠加旅行服务出口规模同比增长45%，直接推动了国际客运需求的提升。

什么时候春运开始2024

时间与周期春运通常以春节为节点，持续约40天，分为节前（返乡）和节后（返程）两个阶段。例如，2024年春运自1月26日开始至3月5日结束。这一周期与农历春节的日期紧密相关，因春节是阖家团圆的传统节日，促使大量人口流动。规模与特点春运是全球最大规模的人类迁徙活动之一。

年1月开始。2024年春运，指2024年春节期间大量外出务工人员返乡的一次大规模交通运输，于2024年1月26日开始，3月5日，共计40天。2023年12月18日，广铁集团启动2024年春运外来工团体票办理业务。

年春运时间：2024年1月26日（农历十二月十六）开始，到2024年3月5日（正月二十五）结束。春运一般都是40天的时间，以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，一般是从腊月十五或者十六开始，到第二年的正月廿五结束。

民航联盟:春运首周乌鲁木齐航空累计安全运输旅客6.3万人次

年春运首周（1月14日-1月21日），乌鲁木齐航空累计安全运输旅客3万人次，执飞客运航班460班次，日均执行航班65班次，旅客运输量同比2024年提升5%。春运市场整体趋势2025年春运自1月14日开启，受探亲流、务工流、学生流、旅游流叠加影响，民航市场需求显著提升。

旅客吞吐量数据领先2023年表现：全国千万级机场中有17个单跑道机场，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量达2509万人次，成为当年单跑道最繁忙机场，超出第二名厦门机场98万人次。2024年6月表现：完成旅客吞吐量255万人次，保障起降16719架次，持续领跑全国单跑道机场的繁忙程度。

国际航司提前值机和行李托运的跨省城市航站楼。截至签约时，已有东航等12家航司入驻，累计服务旅客近5万人次，托运行李超1万件次。东航作为首家入驻航司，已推出“全时空”“空巴优享”“空巴联运SZO”等定制产品。

“五一”期间，民航共运输旅客942万人次，日均运输182万人次，同比2019年增长2%，比2022年增超5倍。客运市场需求边际明显改善，航企数据亮眼是需求集中释放导致的“疫后供需错配盈利”短逻辑。干线定价能力释放预期：疫情前，中国民航票价上限管制显著压制干线定价能力，阻碍高客座率向票价传导。

首都机场：截至8月7日，累计保障进出港旅客4002万人次，较去年提前66天突破4000万人次。

今年春节铁路民航特别忙!高铁沿线景区人数激增,上海两大机场航班恢复至...

今年春节期间，长三角铁路发送旅客869万人次，同比增长67%；上海浦东和虹桥机场保障进出港航班10681架次，同比增长13%，恢复至2019年同期七成水平。

交通市场火爆：民航高铁“一票难求”，航班量与客座率双升民航市场回暖：清明假期三天，国内日均计划出港航班量16万架次，同比增长超2倍；4月3日“机票盲盒”活动吸引超1000万用户参与，话题量破亿。春节后国内航线客座率维持在70%以上，3月日均航班量超12300班，恢复至2019年同期的近九成。

据了解，从今天起至2月18日，为期40天的春运期间，南宁机场计划对国内外30个城市的航线进行加班，也新增恢复了国内外的一些国内外热门旅游城市的航线航班。比如在现飞国内航线的基础上，新增恢复了南宁至巴中、博鳌、腾冲、版纳等城市的航线航班。

民航方面，今年春运期间，济宁曲阜机场预计旅客吞吐量能达到16万人次以上，为应对客流高峰，济宁曲阜机场将正在运行每日一班的广州至济宁航线在周六再各加开一班，通过航班换季，济宁至海口、厦门、鄂尔多斯、烟台、重庆等热点旅游城市也进行了新增和加密，方便旅客出行需求。

供求关系变化：运力恢复导致部分航线供大于求今年五一假期中国民航迎来史上最忙假期，境内机场预计总起降架次同比增长99%，较2019年增长32%。为满足出行需求，航司增加新机型投放和重点市场运力，带动供给恢复。然而，部分航线因运力过剩出现供大于求，导致票价打折。

2025年春运期间,深圳预计客运发送量达1670万人次

年春运期间，深圳预计客运发送量达1670万人次，同比增长8%，呈现客流高位运行、出行结构变化、运能全面扩充、保障措施强化等特点。具体分析如下：客流总体特征总量增长：预计发送旅客1670万人次，同比增长8%，创历史新高。

年广东高铁客流以显著增长为核心特征，春运、区域枢纽及跨境客流成为主要增长点，高铁网络扩容与运力提升是关键支撑。 春运客流规模创新高，高铁成为主力运力2026年春运期间（2月2日至3月13日），广东省铁路旅客发送量达5443万人次，同比增长5%，其中高铁运力占比提升至84%，较往年进一步扩大。

深圳北站作为深圳的主要高铁站，春运期间也迎来了大量的旅客，其高铁旅客发送量紧随广州南站之后。

从特定时间段分析，2月10日至17日（农历正月初一至初八），全社会跨区域人员流动量累计达293亿人次，其中铁路客运量为9946万人次。2月17日（农历正月初八），全国铁路发送旅客1607万人次，连续第4天刷新春运单日旅客发送量历史新高，这充分体现了春节期间火车客流量的高峰状态。