麻竹高速线路图

摘要： 走麻竹高速从武当山到麻城怎么走红安段全长约43公里，起于麻城宋埠镇以东，在宋埠镇以东周德与麻武高速公路（K73+900处）相接，设置麻城东枢纽互通，走野鸡岗南，经余秦跨喻家河进入...

走麻竹高速从武当山到麻城怎么走

红安段全长约43公里，起于麻城宋埠镇以东，在宋埠镇以东周德与麻武高速公路（K73+900处）相接，设置麻城东枢纽互通，走野鸡岗南，经余秦跨喻家河进入红安县永佳河镇境内，麻城境内里程约6公里。在山背余以北跨尾斗山水库干渠，走永佳河镇北。

这条高速公路规划起始于鄂皖交界处的麻城长岭关，途径红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山等多座城市和县区，最终抵达鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约为665公里。麻城至竹溪高速公路的建设，旨在加强湖北省中北部地区的交通联系，促进区域经济一体化发展，提升沿线城市与区域的物流效率。

湖北麻城市有到随州的直达汽车。乘客可以选择直接走麻竹高速到达随州的直达汽车服务。这条线路为两地之间的交通提供了便利，使得乘客能够快速、直接地到达目的地。如需获取具体的班次时间和票价信息，建议咨询麻城市或随州市的汽车客运站。

麻城市出发，走沪蓉高速、福银高速、京港澳高速到大悟县进入麻竹高速已开通路段，到随州市合并麻安高速直到宜城市，共380公里。

从武汉到广水走京珠高速转麻竹高速路口的封闭施工时间并未在参考信息中直接给出具体日期。但根据当前可获取的信息，我们可以了解到相关的高速公路施工情况，以供参考：G4京港澳高速公路大悟南枢纽互通改扩建施工：该路段实施了交通管制，分为两个阶段。

麻竹高速枣阳段至保康段有多远

随州西段：连接麻竹高速随州西段和襄阳东段，全长528公里。襄阳东段：全长约59公里。襄阳西段：全长115公里。建设意义：对完善湖北省公路网、提升沿线县市交通条件、增强襄阳辐射力以及推动鄂西生态文化旅游圈发展具有重要意义。请注意，以上信息可能随时间发生变化，请以最新官方发布的信息为准。

麻竹高速公路麻城至红安段全长约43公里，贯穿红安、麻城两县市7个乡镇，项目估算总投资161亿元，设计速度100公里/小时，路基宽26米，双向四车道。黄冈段作为麻竹通道的组成路段，是鄂西北、陕南、川渝北等地与我国中东部地区之间的跨区域交通出行的便捷通道之一。

大随高速公路是指湖北境内大悟县至随州市高速公路，该线路东起京港澳高速公路大悟南枢纽互通，西至汉十高速公路随州东枢纽互通，全长约84公里，是麻竹高速公路中首先建成的一段。

而襄阳段则从保康县城关镇西南部的窑其堰出发，连接麻竹高速公路，途径保康县和南漳县，终点为襄阳市南漳县与宜昌市远安县交界的南襄，与保宜高速公路宜昌段相接，全长约77公里。目前，襄阳段的工可报告尚在审批中。

据介绍，保神高速在项目设计中，把保护好生态环境作为第一追求，注重项目设施与景区景点相结合，注重项目与旅游基础设施、公路、铁路等无缝衔接，并按照打造湖北最美高速公路的理念实施。2014年12月26日，谷竹高速襄阳段建成通车，荆山深处的保康告别了没有高速公路的历史。

线路湖北省麻安高速公路在湖北省内为麻竹高速公路，起于麻城，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪，止于竹溪县关垭子的鄂陕交界接安平高速公路。

宜城县到保康的麻竹高速有多少公里

随州西段：连接麻竹高速随州西段和襄阳东段，全长528公里。襄阳东段：全长约59公里。襄阳西段：全长115公里。建设意义：对完善湖北省公路网、提升沿线县市交通条件、增强襄阳辐射力以及推动鄂西生态文化旅游圈发展具有重要意义。请注意，以上信息可能随时间发生变化，请以最新官方发布的信息为准。

麻城市出发，走沪蓉高速、福银高速、京港澳高速到大悟县进入麻竹高速已开通路段，到随州市合并麻安高速直到宜城市，共380公里。

麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路，是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里。

全线里程长3771公里，按双向四车道标准修建，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

麻竹高速简介麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里。

麻竹高速公路的襄阳东外环

1、张家集至欧庙段）2009年12月29日，麻竹高速公路襄阳张家集至欧庙段（襄阳东外环）开工仪式在襄州区东津镇举行，这标志着湖北省地级市中第一条环城、襄阳市第一条自主招商引资建设的高速公路项目正式开工。

2、外环线起于枣阳市刘家岗，经平林镇、宜城市板桥镇、南营办事处、王集镇至小河镇，再与襄阳西段的南漳襄荆高速公路相接，经鹿门寺南麓向西，在大埠街跨越省道218线，全长约588公里。　按照初步方案，计划从汉十高速张家集附近建设一条南北向的高速路与麻竹高速路襄阳东段相连。

3、麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路，是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里。

麻竹高速线路图

麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路，是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里。

麻竹高速公路襄阳张家集至欧庙段（襄阳东外环）是湖北省主骨架公路网规划五纵五横两环中横一线麻城至竹溪的中段，也是襄阳城市外环线的重要组成部分。线路东起襄州区张家集镇以西的上王庄，接汉十高速公路，西止于襄城区欧庙镇欧家垱，接襄荆高速公路，全长453公里。

麻竹高速襄阳东段、西段是我省高速公路规划“七纵五横三环”中横一线麻城至竹溪的重要组成部分，也是鄂西生态文化旅游圈规划的重点项目。

北环为麻竹高速（麻城至大悟段）。2020年8月18日，武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段）通过交工验收。至此，武汉城市圈环线高速正式“画圆”贯通。目前，武汉城市圈环线仅有孝感北段、麻城至红安段未正式通车。根据全省交通“三年攻坚”目标，这两条道路年内均将实现通车。

麻城至竹溪高速公路，作为湖北省公路水路交通发展战略规划中的“651”骨架公路网的第一横，是一条横贯湖北省中北部的交通动脉，其东西走向贯穿鄂皖、鄂陕两省交界区域。

宜城到东西湖走麻竹高速怎么走

1、麻城市出发，走沪蓉高速、福银高速、京港澳高速到大悟县进入麻竹高速已开通路段，到随州市合并麻安高速直到宜城市，共380公里。

2、麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路，是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪关垭子，全长约665公里。

3、宜城、南漳、保康等沿线县市交通环境，增强襄阳辐射能力，推动鄂西生态文化旅游圈经济社会发展、提升区域竞争力具有重大意义。2015年2月10日，麻竹高速襄阳东段已部分性（连接随州西段至南营段）正式通车。2015年6月18日，麻竹高速襄阳东段的宜城特大桥开通，襄阳东段由南营收费站延长至宜城收费站。

4、再经过左家湾村、秦家台村，与G346汉江二桥接线平面交叉。最终止于万洋村与S250平交处。线路特点：该线路全长1312公里，全线采用一级公路建设标准建设。配套有绿化、亮化及10处平交改立交工程，提升了道路的通行能力和安全性。