东莞春运单位在行动

摘要： 2020年度春运今日正式拉开帷幕!预计1月18日东莞迎来出程高峰1、年度春运今日正式拉开帷幕。1月9日，高德地图正式发布《2020年度春运出行预测报告》（以下简称《报告》）。《报...

2020年度春运今日正式拉开帷幕!预计1月18日东莞迎来出程高峰

1、年度春运今日正式拉开帷幕。1月9日，高德地图正式发布《2020年度春运出行预测报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2020年春运高速拥堵程度或为近三年来最高，而反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势中的一大特色。

2、值得注意的是，长三角地区的拥堵时间点会比较后，其中1月15日-18日是去程高峰期，早上6-10点最容易发生拥堵，而2月4日-15日是返程高峰期，凌晨0-1点、2-3点两个时间段最容易发生拥堵。（来源：腾讯地图）珠三角地区高速的拥堵情况也不容乐观。

3、年春运于1月10日启动，至2月18日结束，为期40天，是地球上规模最大的人类迁徙活动。

4、预计节前车流高峰出现在1月22日（腊月二十八）、1月23日（腊月二十九）为出行高峰期，2020年1月29日（正月初五）和1月30日（正月初六）将迎来第一波节后返程高峰。2020年1月29日（正月初五）和1月30日（正月初六）将迎第一波节后返程高峰，返程抢票日期为2019年12月31日和2020年1月1日。

5、提前部署保障运力安排 节前春运阶段（1月10日～21日）为返乡客流高峰，预计地铁线网日均客流将达865万人次。传统花市及春节期间（1月22日～30日），地铁线网客流将较日常有所下降，日均客流约为469万人次。

6、月10日全国正式进入春运时间，日前，嘀嗒、哈啰、去哪儿网等多个平台发布了出行预测信息。来自交通运输部的数据显示，作为8年来最早的春运，今年春运预计全国旅客发送量将达到约30亿人次，其中铁路4亿人次，增长8%；民航7900万人次，增长4%。

常平站是不是东莞东站

1、东莞东站和东莞站的区别在于，东莞东站通常指的是常平站，而东莞站指的是东莞火车站。这两个站点都在东莞市常平镇，且相隔较近。 常平站，也称为东莞站，主要提供广深城际列车、潮汕动车、广九直通车等服务，是连接东莞与广州、深圳以及潮汕地区、香港的重要站点。

2、东莞东火车站不是常平东站。以下从车站性质、地理位置、线路功能等方面进行详细说明：车站性质不同东莞东站是铁路车站，属于国铁系统，是京九铁路和广梅汕铁路的重要枢纽站之一。它承担着大量跨区域长途旅客和货物的运输任务，在区域铁路交通网络中占据关键地位，是连接南北、沟通东西的重要节点。

3、常平站和东莞东站不是一样的站点。以下是两者的主要区别：位置与服务线路：常平站：原为东莞站，后因新站点启用而更名。它主要服务于广深城际动车。东莞东站：位于常平镇土塘社区，主要服务于京九铁路，连接江西、安徽等地，并通过城际轻轨与惠州相连。

4、常平站就是原东莞站，而东莞东站则是位于常平镇的另一个站点。

5、常平火车站和东莞东火车站不是一个地方。以下是两者的主要区别：功能定位：东莞东站：是广梅汕线、大京九线上的一个重要枢纽站，主要承担长途列车的停靠和始发任务。常平火车站：是广深线上的中途站，设有东莞铁路口岸，主要办理广深线列车及港穗直通车的停靠。

如何看待春运期间的“摩托大军”?

当年春运期间广西和广东之间日均开行动车只有41对，而到了2023年已超过200对。随着铁路运能的增加，“摩托大军”也在逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年预计只有1万辆。12年前，记者就在梧州东出口春运服务站点见证了“摩托大军”返乡的“盛况”。

摩托车可直接从打工地抵达家门，解决“最后一公里”难题，且春节期间走亲访友、赶集更便捷。尽管冬季骑行寒冷，但两广地区冬季相对温和，长期骑行者可通过穿戴防护装备抵御，而北方冬季的严寒与湿冷则使摩托返乡在长三角、京津冀难以推行。

春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆。12年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。

为什么每年催命期间有那么多的摩托大军？因为他们为了省钱，为了方便，也是为了一路游览风景。应该是有各种原因的。回家过年，通过骑摩托车来回家。有的回家的距离不远，疫情也是没有完全结束，所以大家综合考虑，感觉骑摩托回去更方便更好，所以过年的时候有好多人都是骑摩托车回家过年。