广州首次春运

摘要： 广铁发展见证春运40年巨变!实现更快更好更有尊严的出行购票便捷、速度飞跃的巨变，实现了旅客更快、更好、更有尊严的出行。具体变化如下：运力之变：从严重不足到大幅增长运力增长数据：1...

广铁发展见证春运40年巨变!实现更快更好更有尊严的出行

购票便捷、速度飞跃的巨变，实现了旅客更快、更好、更有尊严的出行。具体变化如下：运力之变：从严重不足到大幅增长运力增长数据：1980年广铁管内铁路运营里程2379公里，春运每日开行列车100余对，发送人数991万（50天）；今年运营里程达10000公里，每日开行列车1300余对，发送人数6950万（40天）。

广州站第一趟列车

1、关于广州站春运首日首趟列车的详细情况，根据近年来的公开信息，可总结如下：2025年春运首趟列车车次与时间：2025年1月14日0时21分，广州站发出春运首趟临客列车K6526次（广州—娄底），途经湘潭、湘乡。旅客普遍表现出返乡团圆的急切与喜悦，现场有旅客小跑上车并表达对回家的期待。

2、T791次空调特快列车：出发时间为04：50。这是一趟从广州站始发的列车，乘客可以在此时间前到达广州站进行乘车。N651次空调快速列车：出发时间为05：38。同样是从广州站始发的列车，乘客需提前到达车站进行安检和候车。T851次空调特快列车：出发时间为06：10。

3、T227次列车是一趟由广州站始发，终到牡丹江站的特快列车。T227次列车途经多个站点，总共有34个车站。以下是具体的途经站点及相关信息： **起始站点**：广州站，出发时间为18：25。 **途经站点**：- 广东省内：东莞东站、惠州站、河源站。- 江西省内：赣州站、南昌站、九江站。

4、**广州站**：作为始发站，T170次列车于每日15：00从广州站出发。广州站位于中国广东省广州市越秀区环市西路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，也是中国南部地区重要的铁路枢纽之一。 **韶关东站**：列车在离开广州站后，首先会到达韶关东站。

5、另一趟列车，车次Z236，傍晚7点50分从广州站发车，旅程耗时约34小时59分钟，于第三日早上6点49分抵达哈尔滨西站。同样，这趟列车也提供软卧、硬卧、硬座和无座等多种座位选择，票价与Z112次列车相同。无论是商务出行还是探亲访友，这两趟列车都为从广州前往哈尔滨的旅客提供了便捷的选择。

广州春运具体在什么日期拉开帷幕

1、广州春运的开始日期每年会根据当年春节时间有所不同，一般是以春节为时间节点进行推算。春运时间通常为40天，以春节为界，节前15天，节后25天 。比如2024年春节是2月10日，当年广州春运从1月26日开始，至3月5日结束。若想了解具体某一年广州春运的开始日期，可留意当年铁路、交通等部门发布的官方信息，这些渠道能提供最为准确的时间安排 。

2、以2024年为例，春运从1月26日开始，至3月5日结束。其中，1月26日拉开帷幕，这期间大量在外工作、学习等的人员开始踏上返乡旅程；3月5日落下帷幕，此时大多数人已结束假期，返回工作地或学校。 不同年份可根据当年春节日期来推算具体的春运起止时间 。

3、年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天 。春运期间，客流量通常会大幅增长，交通部门会采取多种措施来保障旅客的出行安全与便捷。比如铁路部门可能会增加列车车次、优化运行线路；公路客运会调配更多车辆；民航也会根据需求合理安排航班时刻等，以应对客流高峰。

4、年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。春运期间，客流量通常会大幅增长，涵盖公路、铁路、民航等多种交通方式。人们为了返乡团聚、出行旅游等原因踏上旅途。相关部门和运输企业会提前做好准备，增加运力投放，优化运输组织，提升服务质量，以应对客流高峰，保障旅客顺利出行 。

“反向春运”第一热门城市,为何是广东这座城市?

“反向春运”成为时尚全靠这股年轻力量 广州也许是与春运渊源最深的城市。“东西南北中，发财到广东”。从80年代末开始，来广州城打工的人潮逐渐增多。每逢春节前夕，广州站站前广场总会挤满了返乡的外来务工人员。1987年，春运迎来了历史上第一个民工潮，铁路旅客近3亿人次，而爆发点便是广州火车站。

“反向春运”目的地与人口迁徙趋势热门反向春运目的地：重庆、北京、广州、成都、上海、深圳、杭州、西安、长沙、郑州位列前十，其中七个与热门迁出城市重合，北上广等大城市“空城”现象将缓解。整体迁徙规律：春节前：腊月廿七（1月21日）出现小高峰，除夕降至最低。

客流方向集中在一线城市，此类为父母去子女工作地提前团聚；客流出发地集中在大型景区，提前出去玩返工或返乡人群；客流目的地由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。截止到2018年，“反向春运”旅客比例逐年提高，今年更多的老人和孩子来到北、上、广、深等中心城市过年。

反向春运的客流主要集中在一线城市，特点是父母前往子女工作的城市提前团聚。反向春运的客流出发地主要集中在大型景区，主要是提前出去游玩的返工或返乡人群。反向春运的客流目的地主要是由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。截至2018年，“反向春运”的旅客比例逐年提高。

像北京、上海这类大城市成为热门的反向春运目的地，相关车票预订量同比增长了84%，而且部分线路还有明显的票价优惠。分段式过年：人们先回到家乡走亲访友，之后再带着家人一起出游。例如在正月初二会出现租车高峰，家庭自驾周边游成为一种新趋势。旅行过年：一家人前往旅游城市，体验当地不同的年俗风情。

这种价格差异直接降低了家庭团聚成本，吸引更多人选择反向出行。交通网络完善与服务升级为反向春运提供了便利条件。交通基础设施的持续优化，如高铁线路扩展、机场覆盖增加，缩短了城市间时空距离。同时，针对老年群体的服务升级显著提升了出行体验。

高铁站客流量排行

客流量较大的地级市高铁站 南宁东站：作为广西最大综合性铁路枢纽，2023年日均发送旅客约5万人次（参考南宁铁路局公开数据），承担贵南、南广、南昆等多条高铁线路运输，其影响力覆盖西南地区。

年中国高铁站旅客排名以广州南站、上海虹桥站、深圳北站为前三，具体排名及客流量数据如下： 广州南站 年客流量76亿人次，日均近50万人次，每分钟约340人进出，客流规模居全国首位。2025年10月1日单日到发旅客92万人次，发送旅客54万人次，均创全国高铁站单日纪录。

国内最大高铁站前五名（按站场规模及客流量综合排名）： 西安北站（亚洲最大高铁枢纽）18站台34股道，总建筑面积366万平方米。郑西、大西、西成等8条干线交汇点，高峰日接发列车430列，年发送量超2000万人次。 郑州东站（米字型枢纽核心）16站台32股道，站房面积42万平方米。

深圳北站深圳北站12月客运量为1329万人次，全年累计客流量突破27亿人次，位列全国第二。作为深汕高铁、广深港高铁的起点站，其客流以商务出行和跨城通勤为主，日均客流量长期保持高位。