兰州站春运车次

摘要： 2024春运武威到兰州火车1、年春运期间（1月26日至3月5日），武威到兰州的火车车次有所调整，新增一趟K4542次列车，同时保留其他多趟往返车次。春运期间车次调整情况春运前，武...

2024春运武威到兰州火车

1、年春运期间（1月26日至3月5日），武威到兰州的火车车次有所调整，新增一趟K4542次列车，同时保留其他多趟往返车次。春运期间车次调整情况春运前，武威到兰州的白天列车车次较少，仅保留早上5点26分和晚上19点45分的两趟列车，而原早上7点05分的T380和下午18点00分的K2060被取消，导致白天约14小时无车次。

2、方案11：T380次列车耗时约62小时，途经古浪和天祝，最终抵达永登（需注意永登并非兰州，但可作为中转点考虑）。方案22：K369次列车耗时17小时，从武威出发，途径古浪，直达永登，同样可作为快速中转选择。

3、我国首条进疆高铁，设计时速250公里，兰州至乌鲁木齐最快11小时50分可达。2024年兰州至武威段开通后，进一步强化了河西走廊的快速客运能力。包银高铁（兰州—银川—呼和浩特）2025年全线贯通后，兰州西站开行D4935次动车，沿黄河北上直达呼和浩特东，全程运行时间大幅缩短，推动西北与华北的经济联动。

4、年。兰张三四线城际高铁线路是分段实施开通运营，兰武段是兰州经新区到武威，计划是2023年底开通运营，计划2024年底兰张三四线城际高铁线路全线开通运营。兰州位于省东部，市区面积2122平方公里，市区人口142万，中国西北地区综合性工业城市，黄河上游重要渡口，甘肃省政治、经济、文化、交通中心。

5、兰武段的开通，使得兰州至武威之间的交通时间大幅缩短，进一步加强了兰州与武威之间的经济交流和人员往来，对于促进沿线地区的经济发展、旅游资源开发等具有重要意义。建设中路段武威东至张掖西段：于2024年12月16日开工建设，建设工期为3年。

火车票z218车次

1、Z218次列车原为兰州站至上海站的直达特快列车，但自2024年1月10日起已调整为动力集中型动车组，车次变更为D218/D216/7次，原直达特快列车同步停运。原Z218次列车基本信息Z218次列车曾由中国铁路兰州局集团有限公司运营，连接兰州与上海两大城市，全程2185千米，途经甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海6省市。

2、Z218次列车存在两条不同线路，里程信息有所不同。第一条线路为兰州至上海，全程2192公里。该线路详细站点里程如下：兰州作为始发站，里程为0公里。列车从兰州出发后，依次经过多个站点。定西站距离兰州118公里，是列车驶出兰州后的第一个停靠站。

3、Z218次列车在不同线路上表现良好，具有各自的特点和优势。兰州站至上海站线路：Z218次列车是中国铁路兰州局集团有限公司运营的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，是兰州第二班始发进沪列车。

兰州开出的绿皮火车有哪些

1、兰州至呼和浩特方向2636次列车为传统绿皮车，每日16：15从兰州站发车，次日10：28抵达呼和浩特，全程1144公里，耗时18小时13分钟。该车次途经宁夏、内蒙古等地，是西北地区连接华北的重要通道。 兰州至广元方向6067次列车为短途绿皮车，兰州至广元段全程509公里，耗时7小时8分钟。

2、难买的几趟绿皮火车包括Z56次、Z225/8次和Z176次列车。Z56次绿皮车：路线：从兰州到北京。特点：这是兰州进京唯一的全卧铺绿皮车，夕发朝至，票价相对便宜（硬卧322元，软卧504元）。购票难度：车票非常难买，未来20天内的卧铺票常常显示“候补，当前排队人数较多”。

3、当前兰州至西安的绿皮火车已升级为空调车，以Z274次列车为代表，主打经济实惠，适合预算有限的旅客，但需注意晚点可能性。车次与旅行体验截至2026年4月，兰州至西安的绿皮火车已全面升级为空调车，硬座票价最低93元，硬卧120元。

4、兰州的慢火车主要有以下四趟：K9664次列车：该列车从兰州出发，终点站为长庆桥，全程720公里，运行时间长达12小时30分钟，平均时速不到60公里，属于典型的慢火车。其发车时间为每天晚上8点06分，从兰州站准时出发。

5、兰州到广州耗时约30小时的绿皮火车为Z232次列车。以下是具体信息： 符合30小时时长的车次根据铁路运行时刻数据，Z232次（直达特快）是兰州至广州唯一满足30小时左右行程的绿皮火车。该列车从兰州站发车时间为11：13，次日17：39抵达广州站，全程耗时30小时26分钟。