北京最新车辆限行 9月下旬出行实用问答

摘要： 9月下旬去北京开车，这几个限行问题一次讲明白9月28日之后，尾号限行会怎么换？时间卡得很近了，9月28日就是新一轮轮换的起点，这一轮会一直跑到12月底。变化的核心就一句话：周一限的...

9月下旬去北京开车，这几个限行问题一次讲明白

9月28日之后，尾号限行会怎么换？

时间卡得很近了，9月28日就是新一轮轮换的起点，这一轮会一直跑到12月底。变化的核心就一句话：周一限的尾号从1和6变成5和0，后面几天顺着往下推。也就是说，你现在脑子里那套"周一1和6、周二2和7"的旧账本，到月底就得作废。

轮换前后最容易犯的错，就是照着肌肉记忆出门。尤其习惯在周一固定跑某条线路的人，这几天发车前花十秒钟核一下当天尾号，比事后再去处理违法记录省事得多。

现在这段时间，本地普通小客车按什么走？

当下这轮周期从6月底开始，9月27日结束。规则是：工作日早7点到晚8点，五环路以内的道路限行，五环主路本身不算在内。具体到每一天——

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周一：尾号1和6

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周二：尾号2和7

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周三：尾号3和8

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周四：尾号4和9

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周五：尾号5和0

有个细节年年都有人栽跟头：车牌末位是字母的，一律按0处理，别自作聪明去数倒数第二位的数字。

周末和法定节假日不在限行之列。碰上那种因为调休需要补班的周末，也不会额外追加限行日，该走就走。

挂了绿牌，是不是就能随便开了？

真不是。把"新能源"和"不限行"直接画等号，是目前最常见的误解。

能彻底摆脱尾号限行的，只有一种：在北京本地登记注册的纯电动小客车。除此之外，插电混动、增程式这些还带着燃油系统的绿牌车，以及所有外地牌照的新能源车，一律跟普通燃油车一个待遇，该限还是限。

所以别光看牌子颜色就放心往里开，先确认自己是"本地纯电"这一个条件，两条缺一条都不算数。

外地车有进京证，还需要注意什么？

办了证不等于畅通无阻，外地小客车要守的条文比本地车密一些。

头一条是早晚高峰的硬性禁行：工作日早7点到9点、晚5点到8点，五环路含主路以内，不管你尾号是几，都不能进。这两个窗口期是不讲尾号的，纯看时段。

平峰段（早9点到晚5点）才轮到尾号规则登场，跟本地车同步执行，但限行边界要更宽——是五环路含主路以内，比本地车多算了主路。

另外还有一批全天禁入的区域，有证也不行：二环路含辅路以内、建国门外大街与复兴门外大街的部分路段、通州区全域。跑长途之前把导航路线过一遍，别等开到路口才发现掉不了头。

近期要进京，出发前该做哪些准备？

进京证务必走官方渠道提前办，临时抱佛脚很容易卡住行程。办完之后，把两件事在心里过一遍：一是出行时段有没有撞上早晚高峰的禁行窗口，二是目的地和途经路线有没有落进全天禁行区域。

把这两点算清楚，一趟行程基本就稳了。