厦门外来车辆限行实用出行问题全解答

摘要： 外地车来厦门怎么走？关于限行的几个实在问答想开车上鼓浪屿，有没有能通车的路线？没有，一条都没有。鼓浪屿整座岛都禁止机动车通行，别指望绕条小巷子能混进去，岛上的路压根不是给车修的。外...

外地车来厦门怎么走？关于限行的几个实在问答

想开车上鼓浪屿，有没有能通车的路线？

没有，一条都没有。鼓浪屿整座岛都禁止机动车通行，别指望绕条小巷子能混进去，岛上的路压根不是给车修的。外地车主最顺的做法，是把车停进东渡邮轮中心或轮渡码头周边的正规停车场，人下车走几步坐船过去，玩完回来再取车。为了少走几步路硬闯，换来的多半是罚单加上拖车的一堆麻烦。

去厦门北站接人，能直接开上出发层吗？

空着车往上冲，是要被电子眼拍的。北站出发层全天禁止未载客车辆驶入，这条规矩不分本地牌照还是外地牌照，谁去都一样。想接人又不冒险，就把车先停到旁边的社会停车场，等电话确认乘客已经到了出口，再从出发层绕上去接，前后也就多花几分钟。

外地牌照的小车，早晚高峰会被挡在岛外吗？

不用自己吓自己。厦门目前没有针对外来小客车的常态化尾号限行，非闽D的小型普通客车在思明、湖里这些核心区域，工作日早晚高峰照样能正常跑，日常通勤、短途自驾都不受影响。真正被要求全天不得进入岛内核心范围的，是部分大型载货类的外地车辆——很多人把货车的规矩安在小客车头上，这大概是外地车主最容易搞混的地方。

逛厦大南门、沙坡尾一带，有什么容易被导航带偏的路段？

这两片地方的限制不算针对外地车，但外地司机最容易中招。厦大南门附近的部分路段，白天对旅游客车有通行限制；沙坡尾的部分核心片区，入夜之后会面向所有社会车辆做管控。跟导航闷头开进去的人不少，等短信通知来了才回过神。去之前花半分钟看一眼路边的禁令标志，比事后去处理违章划算得多。

9月12日之后，货车在岛内的规矩改了什么？

开外来大货车的司机要留神，新规已经从9月12日起执行。思明区大部分道路在早晚高峰的特定时段，所有载货汽车一律不许走；湖里区的不少主干道，也在高峰时段给重中型货车划出了禁行范围。手里还攥着旧路线图跑车的，很容易按老习惯开进禁区，等发现时处罚已经生成了。

碰上投洽会、马拉松、龙舟赛，是不是全城都不好走？

没那么夸张。这类大型活动带来的多是短时、局部的交通管制，范围基本就圈在活动现场周边的路段，不会铺开到全市。正常的出行计划不用因此推翻，动身前刷一眼厦门交警发布的最新通告，核对自己要走的几段路有没有临时管控，心里就有底了。

万一真闯了限行，会被怎么处理？

处罚按违反禁止通行规定上道路行驶来认定，两百元罚款，另外记三分。电子眼抓拍和现场交警执法用的是同一把尺子，别指望没碰到交警就能过去，岛内核心路段的监控密度相当高。多次违规的，后面还会有更严厉的处置。

动身之前，有什么能省事的小动作？

打开导航软件，把自己的车牌号和车辆类型手动填进去，别偷懒用默认的通用小车设置。填完之后导航会自动绕开你没资格走的路段，比拿着通告一条条对照省心，也是避免稀里糊涂吃罚单最省力的办法。