杭州机场春运拥挤程度

摘要： 杭州萧山国际机场的春运现状,有多少人是从来没有坐过飞机的?1、杭州萧山国际机场预计运送旅客552万人次，如此庞大的旅客吞吐量基数意味着机场服务的人群范围非常广泛，其中可能包含一定...

杭州萧山国际机场的春运现状,有多少人是从来没有坐过飞机的?

1、杭州萧山国际机场预计运送旅客552万人次，如此庞大的旅客吞吐量基数意味着机场服务的人群范围非常广泛，其中可能包含一定比例的首次乘坐飞机的旅客。越来越多的人有了乘坐飞机出行的需求和机会。

2、杭州萧山国际机场一直致力于提升服务质量，以“以人为本、争创一流”的服务理念，为旅客提供安全、便捷、舒适、优质的航空运输服务。未来，杭州有望发展成为长三角南翼的综合物流枢纽。

3、台湾华信航空：采用ERJ190机型，每周日执飞，航线为台中11：00-杭州12：40，返程为杭州13：40-台中15：25。其他国际航线除台湾地区外，萧山机场还开通了部分国际航线，但具体航司及班期需以机场最新公告为准：韩国方向：2024年暑运期间新增或加密了济州岛航线，济州岛为常年免签目的地，适合短期旅行。

4、运营规模机场年旅客吞吐量庞大，近年来一直保持在较高水平，为大量旅客提供了高效的航空服务。同时，机场还拥有众多国内外航空公司在此运营，航班频次密集，能满足不同旅客的出行需求。杭州萧山国际机场在保障航空运输安全、提升服务品质等方面也不断努力，是杭州及周边地区重要的交通枢纽和对外窗口。

2026年春运民航旅客量排名

026年春运民航旅客量排名依次为：广州白云机场、上海浦东机场、北京首都机场、深圳宝安机场、成都天府机场、北京大兴机场、昆明长水机场、重庆江北机场、杭州萧山机场、西安咸阳机场。从具体数据来看，截至2月27日，广州白云机场以692万人次的旅客量稳居榜首，展现出强大的航空枢纽地位。

2025年春运期间（1-2月）客流量TOP10 北京首都国际机场：客流量榜首，春运客流指数446，预计运送旅客795万人次。 北京大兴国际机场：春运热门机场，与首都机场形成“双枢纽”。 上海浦东国际机场：国际航线密集，春运高峰时段客流量增幅明显。

包含国际/地区航线的全行业旅客运输量，中国民航局局长宋志勇在2026年全国民航工作会议上预计全年达1亿人次；航班管家预测该全年合计数据为05亿人次；另有表述预计全年全行业旅客运输量达7亿人次。

春运高峰再现,机场客流量破历史记录

1、024年春节假期民航市场迎来春运高峰，客流量与航班量均创历史新高。具体表现如下：旅客运输量与航班量显著增长在2月10日至2月17日的春节假期期间，全国民航累计运输旅客1792万人次，日均运输旅客229万人次，刷新历史记录。全国共保障航班17万班，日均17117班，较往年同期显著增长。

2、025年民航春运预计旅客运输量将突破9000万人次，再创历史新高。民航局通过强化安全生产、优化运力安排、提升服务质量等措施应对客流高峰与复杂形势，保障旅客安全、便捷出行。2025年民航春运形势特点客流规模与结构春运为期40天（1月14日至2月22日），旅客运输量预计突破9000万人次，延续旺季市场趋势。

3、记者2日从成都双流国际机场（简称“成都机场”）获悉，该机场继昨日迎来春节假期返程客流最高峰后，今天（2日）吞吐量再度攀升，预计全天旅客吞吐量将在12万人次以上，打破成都机场单日吞吐量历史记录。

返程高峰一般持续几天

1、五一假期返程高峰通常出现在假期的最后一天到结束后的一两天左右，也就是5月4日到5月5日左右。返程高峰时间分析 假期临近结束：五一假期一般是5天，当假期接近尾声，人们需要从旅游地或探亲地返回工作或生活所在地，所以最后一天会出现返程小高峰。

2、春节返程高峰通常持续3-7天，具体时长因地区和交通方式而异。以2026年春节为例，各地返程高峰持续时间差异明显： 高速公路惠州、河源等地持续3天（2月21-23日），杭州持续3天（正月初六至初八），高峰时段集中在10：00-23：00。

3、五一假期返程高峰通常出现在假期的最后一天到结束后的一两天左右，也就是5月4日到5月5日左右。返程高峰时间分析 五一假期一般是5天，很多人会选择在假期的最后一天返程，以便能在节后正常上班或上学。所以5月4日会迎来一个返程小高峰。

4、每年最堵的返程时间主要集中在春节、五一和国庆假期的最后几天。 春节返程高峰2026年春节返程拥堵集中在2月22-23日（正月初初七）下午，其中2月23日（假期最后一天）是返程最高峰。

5、需要注意的是，在春节期间，高速车流量较大，建议提前规划好路线和出行时间，避免高峰期出行。同时，遵守交通规则，确保安全出行。2024年春节返程高峰期通常会持续7-10天左右，具体时间会根据不同地区和交通方式的情况而有所不同。

全国机场客流量排名

1、026年第28周（截至7月13日）机场客流量量级突破：广州白云、上海浦东年客流量突破4500万人次；深圳宝安突破3500万人次；昆明长水突破2500万人次；乌鲁木齐天山突破1500万人次；济南遥墙突破1000万人次。

2、016年国内客流量排名靠前的大型机场及对应核心数据如下： 北京首都国际机场：2016年旅客吞吐量94335万人次，位居中国第1，是中国三大门户复合枢纽之一，当年货邮吞吐量和起降架次也位列全国前列。

3、016年国内机场旅客吞吐量排名前十的机场及对应核心信息如下： 北京首都国际机场：旅客吞吐量94335万人次，同比增长5%，距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户综合枢纽之一，也是渤海周边国际航空货运枢纽集团成员。

4、根据国际机场理事会2026年7月15日发布的2026版《世界机场交通数据集》，2025年全球机场客流量排名中，北京首都国际机场排名第15位。

中国春运十大龙头

1、上海：经济发达，是长三角地区的核心。上海虹桥站、上海站等铁路站点繁忙，航空运输也极为发达，大量旅客在此中转或始发，是春运的重要龙头之一。深圳：作为改革开放前沿城市，吸引了大量劳动力，春运期间人员流动频繁。深圳北站等高铁站以及宝安国际机场，承担着巨大的运输压力。

2、026年春运十大龙头企业分别为中国东航、中国国航、南方航空、上海机场、白云机场、春秋航空、三峡旅游、山西路桥、富临运业、江西长运。

3、物流板块春节电商购物及礼品配送需求激增，快递企业业务量大幅增长。顺丰控股、圆通速递和韵达股份作为行业龙头，春节期间业务量增速领先，规模效应进一步强化。 其他受益标的旅游消费复苏带动免税及演艺板块增长。

4、交通客运企业迎来业务复苏机遇 道路客运企业：富临运业：四川省道路运输龙头，业务覆盖汽车客运站经营、网约车运力供应（T3出行）等，区域客运需求回升将直接带动其客运量和营收增长。江西长运：主营道路旅客运输与货运，江西省内客运网络完善，春运返乡潮将提振其长途客运业务。