广西高速公路表

摘要： 广西十大最美公路推荐大新德天至宁明花山公路：它位于广西崇左市，紧邻中越边境线，是广西“边关风情旅游带”的重要组成部分。公路在设计上独具匠心，遵循“景路融合”理念，巧妙地穿行于喀斯...

广西十大最美公路推荐

大新德天至宁明花山公路：它位于广西崇左市，紧邻中越边境线，是广西“边关风情旅游带”的重要组成部分。公路在设计上独具匠心，遵循“景路融合”理念，巧妙地穿行于喀斯特景观和田园村落之间。行驶在这条公路上，既能欣赏到奇特的喀斯特地貌，又能感受到浓郁的田园气息，仿佛置身于一幅天然的山水田园画卷之中。

广西十大最美公路推荐如下：河纳高速被外国游客誉为中国最美公路之一，以仙境般的山水景观著称。沿途可见喀斯特地貌与河流交织的画卷，适合摄影与自然探索。三江至柳州高速公路全长16729公里，串联融水、三江两个少数民族自治县。途经喀斯特峰林、融江碧水与原始森林，形成少数民族风情与自然景观的融合画卷。

广西10条最美高速公路排行榜及其沿途风景如下：桂林至阳朔高速：沿途风景：喀斯特地貌，山清水秀，竹筏漂流，景色宜人。南宁至北海高速：沿途风景：海景与城市风光兼备，沙滩、椰林、海滨别墅交相辉映。柳州至梧州高速：沿途风景：壮族风情小镇，少数民族文化浓郁。

以下是几条广西最美高速公路，是自驾游的必选路线：合那高速公路（S60合浦至那坡段）：全长516公里，获英国《镜报》“世界最美公路”赞誉。它穿越滨海平原、丘陵和喀斯特峰林等地貌，将北海银滩、德天跨国瀑布、靖西鹅泉等景点串联起来。行驶期间，云雾常常缭绕四周，仿佛置身于山水画卷中。

广西将新建7条高速公路,快看看有没有你家附近!

月28日，在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨—北海公路（平果至南宁段）等13个高速公路项目共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。

近日，广西又有两条在建高速公路迎来即将通车的好消息。融水至河池高速公路有望于11月28日通车。小编从相关部门了解到，融水至河池高速公路（简称“融河高速”）五分部163Km主线沥青路面工程已全部完成，项目主体工程任务基本完成。

广西壮族自治区南宁环城高速公路，由2003年建成南宁至坛洛段、水任至南宁公路10合同段两部分，以及已于1998年建成通车的南宁至北海高速公路的三岸至良庆段连接而成。关于南宁环城高速公路，中达咨询给出如下相关信息介绍：南宁至坛洛高速公路是衡阳至昆明国道主干线的重要组成路段，全长67公里，由主线和连线两部分组成。

周边有秀田小学、新村小学、滨湖路小学、南宁四中、南宁十四中，广西医科大学五象校区。

这段路不长，不用赶。下道值得停的我给你捋几个。从韶山出来，可以拐去银田寺那边。老街不长，青石板路挨着河，老寺庙藏在镇子中间，知道的人不多。毛主席早年搞农民调查来过这儿，顺路踩一脚拍拍照挺舒服，半小时够。时间松的话，专门绕一下水府庙也不亏。

秋天落叶铺在路面上，旁边水里有枯木和倒影，中午光斑洒下来特别梦幻，基本没人知道。对了，路边有些小卖部或废弃工棚，停车要注意安全，别挡人家门口，也尽量别停弯道。不确定的话就开慢点，多留意后视镜。路上风景赶上了就得果断停，错过可就真没了哈。

广西高速哪些路段免费

免费路段：合浦至山口高速公路、黄沙河至桂林高速公路黄沙河至全州段等24条共2013公里特定省界高速公路路段。高速公路通行费减半优惠：对象：在广西境内高速公路行驶且在广西境内高速公路任一收费站出口驶出，使用ETC支付方式的外省籍非营运一型客车。

自2025年5月9日起至2025年12月31日的每周五00：00至周日24：00（法定节假日减免除外）。优惠对象 跨省进入广西，在广西境内高速公路任一收费站出口驶出并使用ETC支付方式的外省籍非营运一型客车（车长不超过6米的9座及以下客车，不含出租车、网约车）。

除上述免费路段外，ETC用户在广西境内其他高速路段通行费5折；非ETC用户走人工通道，广西境内高速路段通行费8折。需注意，车辆要从广西境内高速收费站驶出，仅途经广西不驶出的车辆不享受优惠。推荐导航“南湛高速”，去程从南宁市区收费站出，回程从山口收费站下高速再上，可最大化节省费用。

025年5月9日至2025年12月31日，每周五00：00至周日24：00（法定节假日除外），外省到广西的外省籍非营运一型客车（车长不超过6米的9座及以下私家车，如轿车、SUV等）可享受高速通行费优惠政策。

广西境内高速通行费减半：除特定省界路段外，广西境内其他高速公路（含南宁、桂林机场高速）通行费按50%收取。非ETC支付：广西境内高速公路通行费按8折收取，但无法享受特定省界路段免收政策。

具体免费时段为每周五的0点到周日的24点。通过这样的政策，广西旨在吸引更多外省游客来桂旅游、促进区域间的人员流动和经济交流，推动当地旅游业和相关产业的发展，同时也提升了高速公路的使用效率，为公众出行提供便利。不过，具体可免费通行的24条省界高速公路路段，还需进一步关注官方公布的详细信息。

广西高速公路国家高速公路

广西境内的国家高速公路主要包括以下几条：兰海高速：作用：是连接广西与北方及南方其他地区的重要通道。穿越城市：穿越合浦、北海等地。泉南高速：作用：将福建的泉州与广西的南宁紧密相连，促进了两地的经济交流和人员往来。重要性：是广西与东部地区联系的重要纽带。

优化网络布局：新增3条国家高速公路将进一步完善南宁“三环十五射”高速公路网，提升区域交通枢纽地位。

广西高速一般指广西壮族自治区境内的高速公路，是连接区内各城市、县镇及与周边省份的高等级公路网络，对区域经济发展、交通出行具有重要支撑作用。基本定义 广西高速是广西壮族自治区高速公路的简称，属于国家高速公路网的重要组成部分，采用全封闭、全立交设计，车辆通行效率远高于普通公路。

广西高速通常指广西壮族自治区内覆盖的高速公路网络系统，用于连接省内外交通及促进经济发展。 广西高速的基本概况广西高速公路经过多年建设，已形成“六横七纵八支线”布局，总里程超过9000公里（截至2023年），密度位居全国前列，覆盖全区14个地级市。

在区域经济方面，广西高速是国家高速公路网和区域综合运输体系的重要组成部分。它不仅方便了区内各城市之间的联系，加强了产业协同发展，还吸引了大量外部投资。便捷的交通使得企业能够更高效地运输原材料和产品，降低了物流成本，提高了市场竞争力，从而带动了广西经济的快速增长。

广西高速公路的规划布局路线

广西高速公路规划布局路线如下： 天峨（下老）至百色高速公路，全长307公里。 资源（梅溪）至兴安高速公路，全长84公里。 兴安至龙胜高速公路，全长133公里。 柳州经合山至南宁高速公路，全长369公里。 贺州至巴马高速公路，全长459公里。 平果至硕龙口岸高速公路，全长555公里。

广西高速公路网规划旨在优化交通基础设施，增强区域联通，促进“两区一带”协调发展。规划目标是构建“5纵8横8支线”的高速公路布局，以提升地级市间的连接和改善路网结构。到2030年，预计全区高速公路里程将突破7500公里，密度将达到18公里/百平方公里，超越许多发达国家的现有水平。

百色到那坡高速规划如下：项目定位：该高速是《广西高速公路网规划（2018 - 2030年）》中“1环12横13纵25联”路网布局“联18”线的组成部分，也是广西高速网横6线的关键段落，在区域交通网络中占据重要地位。

广西6条高速公路计划今年内通车!通往广东、对接边境

深南高速公路（G0412）新规划路线为东起广东省深圳市，经珠海、中山、江门、阳江、茂名，西至广西南宁市，全长约678公里。广东段分伶仃洋通道（深珠通道）、斗门至恩平、恩平至省界三段，均处于规划阶段。其中，茂名段计划2026年开工，2028年通车。

广西多条高速公路、铁路计划今年底通车，具体进展如下：南珠高铁南玉段：10月4日，55521次CRH380AJ-0201综合检测列车驶离南宁东站开往玉林北站，南珠高铁南玉段开始逐级提速试验，力争年内具备开通条件。该段正线全长1931公里，最高设计时速350公里，最高检测速度将达每小时385公里。

深圳至南宁高速茂名段：直连强化该路段起于电白区那霍镇，终点位于化州市平定镇（粤桂省界），与博白至高州高速（博白至清湖段）对接。项目计划2026年开工，2028年通车。其建成后，博白至南宁将形成“广西段+茂名段”的完整直连通道，进一步缩短通行时间，并强化两地在物流、旅游等领域的合作。

荔玉高速 4月26日，荔浦至玉林高速公路重点控制性工程、广西在建最大跨径斜拉桥相思洲大桥北主塔顺利封顶，比原计划提前10天，向2020年建成通车的目标又迈进了一大步。荔玉高速公路是广西高速公路网重要组成部分。项目建成后将成为桂林、梧州、贵港、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。

据介绍，10月27日至11月3日，经过广西交通运输工程质量监测鉴定中心对荔玉高速公路一期土建工程开展交工质量核验，荔玉高速顺利完成了一期工程交工验收。荔玉高速二期工程正稳步推进，计划于12月上旬开展路面、交安、绿化等工程交工前质量验证性检测，届时荔玉高速主体工程将完成整体质量鉴定，具备通车条件。

资源至兴安段（在建）：由中国铁建股份有限公司投资建设并管理的广西资源至兴安高速公路，全长8745公里，采用4车道高速公路标准，设计时速100公里，计划投资93亿元，预计3年建成通车。 兴安至桂林段（已通车）：兴桂高速是国家高速公路网规划中泉州至南宁、厦门至成都高速公路的重要组成部分。