司机面对春运大军

摘要： 如何看待春运期间的摩托大军?“原以为今年中国优化疫情防控政策后，返乡摩托车会多一些，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在...

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如何看待春运期间的摩托大军?

“原以为今年中国优化疫情防控政策后，返乡摩托车会多一些，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。

某种角度上说，摩托大军的逐年减少让春运变得更安全的背后，反映出的是整个民 生 之路更好走、更通畅了，民 生 蛋糕越做越大了，这惠及的不仅是春节返乡的外出务工人员，还有更多人。

我不是春运摩托大军中的一员，但是我分析了一下，具体应该有以下几个原因：第一个原因是高铁的运营。高铁的运营使得春运速度加快，而且人员来往更加的便利。

其次就是交通安全和规定的限制，让人们不再选择骑摩托车返乡。在露天环境内，可能会遇到自然 灾 害等情况，骑摩托车返乡的人们更容易受到伤害。骑行摩托车的出事概率远高于客车火车以及动 车 高 铁。

你是怎样看春运大军的呢?

1、也许你也是这个火车之了大军的一份子，那么你是否有想过列车上的乘务人员的春运呢，是的，我的体验从这里说起。最艰难的大概是硬座车厢的经历，但即便如此，许多人都很开心可以买到硬座车票，因为可以更早的回家。

2、“摩托大军”也将淡出大众视线。邹丹说：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象，交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移。

3、其实每年春运的摩托大军，在以前主要是因为异地务工人员，他们春节回家一票难求时，才选择骑摩托车回老家，后来逐渐形成规模。每年春节，我国的流动人口都是数以亿计，而春节，也成了全世界规模最大的人口迁徙。

4、某种角度上说，摩托大军的逐年减少让春运变得更安全的背后，反映出的是整个民 生 之路更好走、更通畅了，民 生 蛋糕越做越大了，这惠及的不仅是春节返乡的外出务工人员，还有更多人。

5、我不是春运摩托大军中的一员，但是我分析了一下，具体应该有以下几个原因：第一个原因是高铁的运营。高铁的运营使得春运速度加快，而且人员来往更加的便利。

春运期间高速难免堵车,作为一个新手司机该如何面对长时间的堵车?_百度...

尽可能绕开丘陵地形新路等地面，新手司机对这种的道路很有可能很不太熟，而这种路的实时路况也比较复杂，不适宜新手司机行驶。

如果堵车时间不是很长，我会在车里听音乐看电影，打发时间 一般在去上班的时候，都会在路上赌个5~10分钟。

不要长时间熄火听音乐。长时间熄火听音乐则电瓶电量会耗光，最后导致启动困难。警惕燃油耗尽 为了避免出现燃油耗尽的情况，车主在上高速前最好提前将汽车加满油。

轻踩油门，保持车辆平稳前进，在前车没有完全停下来之前，也不要让自己的车完全停下来。长时间堵车时不要关闭发动机，这样容易造成二次刹车失效，导致发生事故，所以堵车时要注意避免随便熄火，随时要做好动车的准备。

如何看待春运摩托大军逐渐减少这一现象?

春运“摩托大军”在逐渐消失。主要有三方面原因，一是中国高铁的大规模建设，已四通八达，价廉便捷，成为人们出行的主要交通方式之一。二是随着劳务收入的增加，小汽车也在降价，私家车越来越普及。

近年来，随着政府对交通安全和环境保护的重视，限制摩托车上路行驶的政策逐渐加强。许多城市都禁止摩托车通行，或限制摩托车行驶的时间和路线。这使得摩托车在春运期间的使用减少，导致“摩托大军”寥寥无几。

因为自驾回家的人越来越多，所以「摩托大军」越来越少。造成「摩托大军」越来越少的原因，还在于自驾回家的人越来越多……现在有很多人买了车，可以自己开车自驾回家。

年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中，“摩托大军”也逐年减少。

如今，春运期间摩托车车队逐渐淡出，因摩托车导致的交通事故明显减少，各方面更加安全，让人踏实不少。“摩托大军”的减量，得益于交通建设快速发展。

除了这两年的影响，“就地过年”导致返乡过年的人数减少这个重要因素之外，有着鲜明时代印记的“摩托大军”在数十年间从兴起到鼎盛，再到淡出，也折射出不少时代的深刻变革。以高铁为代表的长距离公共交通迅速发展。