高速拉货的危害

摘要： 小货车在高速上嗯长期行走拉货烧机油吗?1、正常。随着行驶里程的增加、活塞环的磨损，活塞环与缸套之间的间隙会逐渐加大，导致机油进入燃烧室被燃烧，具体表现为尾气冒蓝烟、上坡加速无力、...

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小货车在高速上嗯长期行走拉货烧机油吗?

1、正常。随着行驶里程的增加、活塞环的磨损，活塞环与缸套之间的间隙会逐渐加大，导致机油进入燃烧室被燃烧，具体表现为尾气冒蓝烟、上坡加速无力、油耗增加，这个时候就需要大修发动机，更换活塞环等四件套。

2、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

3、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。

4、解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4―5个小时。费用在800元―1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。

5、这样也会影响发动机的燃油消耗率水平。大排量车因为发动机输出扭矩大，不必维持高转速运行，这样就可以省油。皇冠0车，在高速上跑120时速，油耗估计就是8升左右，广本4，跑高速，油耗7升多一点就可以了。

6、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。

湖北高速桥梁一车辆超限,侧翻致4死8伤,为了赚钱这么拉货,值得吗?

1、湖北高速桥梁一车辆超限，侧翻致4死8伤，为了赚钱这么拉货，不值得，首先我觉得生命才是革命的资本，否则赚了钱也没命花。其次，抱着侥幸心理冒险赚钱，赚不了长久的钱。

2、湖北桥梁侧翻事件出结论。之前湖北高速桥梁侧翻事件在网上引起了许多网友的热议，当时事故现场可以说是损失非常惨重，直接造成4辆车辆从桥面上侧翻下来，四人失去性命，八人受重伤。

3、调查认定，事故直接原因是承运人违法超限运输，故意逃避监管，涉事人员冒险运输，违反大件运输车辆通行桥梁时应居中行驶的规定，重心偏离桥梁中心线达13米，倾覆效应超过桥梁抗倾覆能力，导致桥梁整体倾覆。

货拉拉上高速安全吗

1、安全规定：货拉拉司机在高速公路上行驶时必须遵守道路交通安全法规，确保行车安全。

2、安全可靠：货拉拉平台非常重视用户的安全和隐私，平台采用了多种安全措施，如车辆定位、货物保险等，保障用户的货物安全。同时，平台也会对司机进行背景调查和信用评估，确保司机的可靠性。

3、货拉拉距离和导航距离不一样，安全。根据查询相关公开信息，货拉拉都是直线距离，实际导航的距离要远很多的，主要是看那条路，弯道多的差距就大，很安全。

4、更加快速和有效地运送货物。根据查询货拉拉官网得知，货拉拉默认走高速，这样更加快速和有效地运送货物，高速公路的设计和建设使得货车能够更顺畅地行驶，避免交通拥堵和路况不佳的情况。

5、我认为莎莎有这个安全意识是非常正确的，因为在她乘坐货车的时候，司机不理他，依旧没有按照地图导航走，让她感觉到有危险。