斯巴鲁高速噪音

摘要： 青岛汽车音响改装斯巴鲁·森林人隔音施工案例分享青岛汽车音响改装斯巴鲁·森林人隔音施工案例分享 斯巴鲁·森林人在外形、空间、动力和油耗方面表现优异，但行车过程中风噪和胎噪问题较为突...

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青岛汽车音响改装斯巴鲁·森林人隔音施工案例分享

青岛汽车音响改装斯巴鲁·森林人隔音施工案例分享 斯巴鲁·森林人在外形、空间、动力和油耗方面表现优异，但行车过程中风噪和胎噪问题较为突出，影响了驾乘舒适性。为改善噪音问题，车主选择在青岛一路高歌汽车音响隔音改装店进行隔音升级。噪音来源分析：经检测，噪音主要来自翼子板、车底盘和车门区域，以风噪和胎噪为主。

前后四个车门也都用止震板做了双层隔音处理，减少噪音和车门共振，让音响器材有个良好的工作环境。它的中低音原位安装在车门原喇叭位，再加装丽音圈让声音更为聚集，有更为一致的指向和定位，最后配上炫酷的氛围灯，给车主更好的听感和视觉享受。

将中音和高音单元倒模安装在A柱上，获取开阔的声场体验，释放最佳的声音。喇叭混搭出自己想要的音乐味道，隔音对每一个音乐发烧友来说都是一件值得炫耀的事情，让音乐张力更强，提高车厢的听歌氛围。

款斯巴鲁森林人（假设为第13代车型）行驶5万公里的二手车价格会受到以下因素综合影响，具体分析如下：新车指导价基准若参考现款森林人5L车型（如2023款5i旗舰版，国内约26-28万元），2025款新车价可能小幅上涨至27-30万元区间（假设配置相近）。进口车关税、排量税等成本需纳入考量。

别克君越（BOSE音响版）、林肯MKC：标配单碟CD，BOSE音响优化低频表现。德系豪华 宝马3系（哈曼卡顿音响版）、奥迪A8/A3：A8为单碟CD，A3需在中控屏下方寻找CD插槽（分单碟/多碟版）。其他推荐车型斯巴鲁力狮：与森林人同品牌，音质稳定。

汽车音响改装对原车音响没有影响，现在都是在用无损换装方案。

斯巴鲁傲虎跑高速120码后后排传出飞机起飞的声音正常吗

1、斯巴鲁傲虎跑高速120码后后排传出飞机起飞的声音不能直接判定为正常，需进一步排查具体原因。车辆在高速行驶时，噪音水平会显著上升。斯巴鲁傲虎在以120公里每小时行驶时，噪音水平升至63分贝，此时风噪和发动机高转速的噪音成为主导因素。

2、是。斯巴鲁傲虎各方面性能外观都是不错的，只是，日系车子难逃日系车子的特点，斯巴鲁傲虎跑20迈左右有哗哗的声音。行驶高速噪音大，音响要多开几格，交流声音要大一些。

3、非正常响声（异响）按对汽车性承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

4、奥迪Q5和斯巴鲁傲虎在动力配置上各有优势。奥迪Q5提供了0T和2L两种发动机，而斯巴鲁傲虎则有5L和6L两种选择。选择2L的Q5与5L的傲虎相比，Q5在加速性能上更具优势。不过，这仅仅是加速性能上的比较，不涉及操控性能的对比。

5、带来了充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，最后排亲戚腿部可自由舒展。而且傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。对照之前开的锐界，傲虎的空间和舒适性更让我满意。

6、但斯巴鲁这种顺应中国市场的改变也无可厚非，毕竟产品再个性也要有人买才行。傲虎的方向盘仍然是内饰的亮点，三辐式动感设计的盘辐上设有功能强大的控制按钮，除音响调节和定速巡航外，还有仪表板多功能信息显示屏控制以及月牙形的手动换挡拨片。

斯巴鲁傲虎跑20迈左右有哗哗的声音

1、是。斯巴鲁傲虎各方面性能外观都是不错的，只是，日系车子难逃日系车子的特点，斯巴鲁傲虎跑20迈左右有哗哗的声音。行驶高速噪音大，音响要多开几格，交流声音要大一些。

2、轮胎噪音：轮胎花纹设计、磨损程度或胎压异常都可能导致高速行驶时产生较大的噪音，这种噪音可能通过车身结构传递到后排。发动机及其周边部件问题：发动机高转速运行时，若存在进气系统泄漏、皮带轮松动或发动机支架老化等问题，也可能产生异常噪音。

3、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

4、斯巴鲁傲虎原地方向盘间隙大而高速无间隙，主要与转向系统部件磨损、底盘悬挂问题及动态负荷变化有关，需及时检修以排除安全隐患。转向系统部件磨损是核心原因转向柱十字轴（万向节）磨损：该部件负责传递转向力，若磨损会导致原地转向时出现间隙和咯噔声，尤其在低速或静止状态下更明显。

燃油汽车nvh大排名

1、燃油汽车NVH大排名（部分）如下：日系车中NVH表现突出的车型：皇冠陆放：平均NVH值为447dB，在80km/h的中高速巡航中表现尤为出色，是唯一低于50dB的车型。斯巴鲁傲虎：NVH值为470dB，其噪音表现在各种工况下与皇冠陆放相近，同样表现出色。

2、以NVH为卖点的燃油车汽车品牌有多个，比如沃尔沃。 沃尔沃一直以来都非常注重车辆的NVH性能。它采用了先进的隔音材料和密封技术，能有效降低外界噪音传入车内。比如其发动机舱采用特殊的隔音隔热棉，减少发动机运转时产生的噪音和热量传递。

3、奥迪A6L 55 TFSI quattro 指导价589万，终端优惠后约53万，0T V6发动机+48V轻混系统，匹配Quattro四驱，2025年单月销量超3万辆。 亮点：三屏虚拟座舱、5连杆悬挂，高速巡航稳定性突出，燃油经济性优于同级别竞品。

4、宝马0T直列六缸插电混动系统：结合涡轮增压与电机驱动，兼顾高性能与低油耗。雪佛兰2L V8油电混动系统：通过混动技术优化大排量发动机的效率，平衡动力与环保需求。福特5T V6油电混动系统：应用于F-150等车型，强调扭矩输出与全场景适用性。

5、吉利汽车0TD发动机 0TD柴油机以其强劲的动力和低油耗脱颖而出，同时提供了良好的NVH特性和可靠性。 上汽大众EA211 5L发动机 这款自然吸气发动机以低油耗和良好的动力输出受到好评，NVH性能和可靠性同样出色。

斯巴鲁力狮的优缺点有哪些?

1、然而，斯巴鲁力狮也存在一些不足。内饰大多采用塑料材质，档次感有所下降。尾箱开口较小，给取放物品带来不便。换挡过程不够流畅，可能会影响驾驶体验。在高速行驶时，发动机噪音较大，且燃油经济性较差，需要驾驶者更加注意油耗问题。总体而言，斯巴鲁力狮是一款性能与舒适性并重的汽车。尽管存在一些缺点，但其独特的驾驶体验和丰富的配置仍然让它成为不少消费者的首选。

2、内饰设计方面，斯巴鲁力狮采用了简洁大方的风格，没有过多的装饰，给人一种清爽舒适的感觉。同时，丰富的配置使得这款车型能够满足不同消费者的需求。无论是空间表现还是储物格的实用性，都让人感受到了其设计的贴心与细致。

3、斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。

4、斯巴鲁力狮2010款5i豪华版口碑呈现优缺点并存的特点，综合评分约21-27分（满分5分），空间表现获高度认可，但内饰、动力及可靠性存在短板。核心优点高速油耗经济性突出：高速行驶油耗仅6-7L/100km，用户综合油耗约1-10L/100km，燃油经济性优于同级车型。

2021款傲虎的静态噪音怎么样?

1、款傲虎的静态噪音控制表现出色。具体来说：点火与熄火状态噪音无明显差别：即使在发动机启动的情况下，车内的噪音也与熄火时相差无几，说明傲虎在发动机噪音控制方面做得非常好。发动机启动与停止时噪音控制出色：这一特点使得车内通话体验几乎不受影响，驾驶者可以更加专注地驾驶，同时也能够享受车内其他设施，如空调等带来的舒适体验。

2、在怠速状态下，斯巴鲁傲虎的噪音仅为36分贝，这种宁静的氛围让人倍感舒适，只能隐约听到发动机低沉的嗡鸣。随着车速的提升，噪音值逐渐上升。在60km/h时，噪音为53分贝；当车速达到80km/h时，噪音升至69分贝；而当车速达到120公里/小时，风噪和发动机声浪使得噪音升至63分贝。

3、森林人的避震更硬，轴距更短，颠簸感更强烈，对于风噪、胎噪的隔音性等方面比不上傲虎，特别是公路高速行驶时，傲虎的舒适性明显好过森林人。研发取向不同 森林人的研发取向是偏向于越野的城市SUV，拥有不错的公路性能。傲虎的研发取向是偏向于公路行驶，拥有不错的脱困能力。