广州南站春运检查

摘要： 春运期间中国高铁旅客发送量排行榜1、上海虹桥站作为华东地区的交通枢纽，春运期间高铁旅客发送量也相当可观，位居全国第三。杭州东站：1456万人次 杭州东站作为浙江省的主要高铁站，春...

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春运期间中国高铁旅客发送量排行榜

1、上海虹桥站作为华东地区的交通枢纽，春运期间高铁旅客发送量也相当可观，位居全国第三。杭州东站：1456万人次 杭州东站作为浙江省的主要高铁站，春运期间高铁旅客发送量也达到了较高水平，位居全国第四。

2、北京西站（北京）：年发送旅客量约5亿人次，为华北核心枢纽，京广、京京雄等线路起点，是春运压力最大车站之一。上海虹桥站（上海）：年发送旅客量约4亿人次，是长三角高铁网中心，沪宁、沪杭、京沪等干线交汇，与机场无缝衔接。

3、桂林北站：2024年春运期间日均发送旅客超2万人次（桂林市交通局数据），旅游城市属性与高铁网络结合使其成为游客集散核心。县级高铁站客流量突出站点 桂平站：南广高铁中间站，2023年发送旅客约280万人次（桂平市统计局公报），外出务工人员返乡及旅游客流叠加促其流量攀升。

高铁站客流量排行

1、核心结论：中国高铁站客流量呈现显著季节性差异，广州南站与深圳北站长期占据榜首。春运首日（1月14日）客流排行 在2025年铁路春运启动首日，广州南站以单日52万人次成为全国最繁忙高铁站，深圳北站以48万人次紧随其后。

2、客流量较大的地级市高铁站 南宁东站：作为广西最大综合性铁路枢纽，2023年日均发送旅客约5万人次（参考南宁铁路局公开数据），承担贵南、南广、南昆等多条高铁线路运输，其影响力覆盖西南地区。

3、国内最大高铁站前五名（按站场规模及客流量综合排名）： 西安北站（亚洲最大高铁枢纽）18站台34股道，总建筑面积366万平方米。郑西、大西、西成等8条干线交汇点，高峰日接发列车430列，年发送量超2000万人次。 郑州东站（米字型枢纽核心）16站台32股道，站房面积42万平方米。

4、年1月1日中国高铁站客流量排行榜：广州南站：高铁客流量为37万人次 广州南站作为华南地区的重要交通枢纽，客流量一直位居前列，2025年1月1日也不例外，以37万人次的客流量高居榜首。

5、广西主要火车站客流量排名南宁东站：广西最大的高铁枢纽站，日均客流量超10万人次，连接南广、贵南、云桂等多条高铁干线。柳州站：桂中交通核心，日均客流量约5万人次，以务工、商务客流为主。桂林北站/桂林站：旅游客流集中，桂林北站侧重高铁，桂林站以普速列车为主，旺季日均合计可达8万人次。

6、广州南站：高铁客流量为61万人次，位居全国第一。广州南站作为华南地区的重要交通枢纽，连接了众多高铁线路，承担了巨大的旅客发送任务。深圳北站：高铁客流量为51万人次，排名第二。深圳北站是深圳市的主要高铁站之一，也是广深港高速铁路的重要节点，客流量巨大。

2024广州南站春运客流量

2024年广州南站春运客流量预计将达到近千万级别，根据现有的数据分析和预测模型。 广州南站作为华南地区的交通枢纽，在春运期间始终面临巨大的客流压力。 社会经济的持续增长和交通网络的不断完善导致广州南站的客流量逐年攀升。

广州南站（广东）：年发送旅客量约8亿人次，是华南高铁枢纽，京广、广深港、贵广等多条干线交汇，日均客流超50万人次。北京西站（北京）：年发送旅客量约5亿人次，为华北核心枢纽，京广、京京雄等线路起点，是春运压力最大车站之一。

数据来源：广铁集团定期发布运输简报，如2024年五一假期广州南站到发旅客总计326万人次（日均约62万）。影响因素：广交会期间商务客流叠加、极端天气可能导致临时波动，如2023年台风“苏拉”登陆当日广州站多趟列车停运，客流量锐减40%。

广州南站总建筑面积65万平方米，15台28线，2024年日均客流量47万人次，经停车次全国第一。 郑州航空港站总建筑面积50万平方米，16台32线，站场规模位居前列。 合肥南站建筑面积49万平方米，12台26线，高峰期每小时每个站台接发12趟高铁。