2018年春运购票难

摘要： 对于春运一票难求有没有切实可行的办法?民航局副局长王志清表示，机票“一票难求”的问题并不突出。为了满足春运期间旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，并在这个基础上已经...

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对于春运一票难求有没有切实可行的办法?

民航局副局长王志清表示，机票“一票难求”的问题并不突出。为了满足春运期间旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，并在这个基础上已经批复各航空公司春运加班包机近3万班。预计春运期间，各航空公司每天能够提供的座位数超过210万，40天可达到8400万，客座率预计在80%左右，完全能够满足旅客出行需求。

第二，严厉打击网络黄牛抢票。旅客正常购票没有问题，但黄牛抢票，占票，必须进行打击。第三，推出预约候补火车票，去火车站预约候补，每趟车留出30个位置，开车前要是有空位，先预约先走。有的列车，开车前有大量退票，还有的临客列车，旅客不知道有票或不知道有这个车次，导致信息不畅。

实在没抢到票，回家那天还是可以去火车站试试运气的。假装帮忙送亲友，提东西的。当然现在铁路局工作人员管的比较严，但你也要有靠谱的方式哈，可以适当演下戏，上了车再补票。以上方法都没弄到票的话，只能订机票了。不过春运里应该是高峰期，机票都比较贵。

我们可以从几个方面去应对，首先我们可以提前去购买，这样的话就不会担心等到春运的时候，没有票或者说需要很长的时间才能够购票。另外我们也可以通过一个提前回家来避免这个抢票的事情，毕竟提前回去的话，就没有那么多人从而避开了这个拥挤的一个情况了。

春运的车票买不到有没有最简单的方法解决

1、转乘其他交通工具 比如买不到火车票，可以选择坐汽车、飞机等交通工具。等候退票 相信大多数乘客在长途旅途上选择的交通工具都是火车，不愿意或者不能转乘其他交通工具的情况下，又买不到票，可以选择等候退票。

2、春运期间火车票不好买，可通过按时抢票、火车站购票、转站购票、使用刷票软件、更换出行方式、提前购票等方式解决。按时抢票：在放票前就关注放票时间，提前定点去刷票。这是较为常用的方法，幸运的话能够抢到票。

3、春运抢不到回家的火车票，可采取提前购票、选择动车或高铁、中转、乘坐飞机、拼车等方式解决，也可根据实际情况选择不回家。具体如下：提前购票：一票难求是每年春运的常态，着急回家的朋友一定要提前安排行程，尽量提前购买火车票。提前购票不仅时间上更从容，还能避开很多麻烦。

12306车票为什么越来越难买了

车票越来越难买，主要与旅客发送量增长、票源紧张、抢票软件干扰、数据同步延迟及系统保护机制有关。具体分析如下：旅客发送量大幅增长，抢票竞争加剧自1979年春运以来，我国旅客发送量持续攀升，2018年已达27亿人次。随着人口流动性增强，周期性迁徙人群规模扩大，更多人参与购票导致竞争加剧。

分段购票与中转方案优化对于长途旅客，直达车票难购的问题可通过分段购票解决：规划中转路线：利用12306的“中转查询”功能，筛选耗时较短的中转方案。例如，从北京到成都的旅客，可选择在西安或郑州中转，总耗时可能比直达列车更短。分段购票技巧：优先购买前段车票：先确保能到达中转站，再购买后续车票。

供需矛盾：热门线路和节假日期间，车票需求远大于供给，导致购票难。系统压力：尽管12306系统不断优化，但在高峰期仍面临巨大的访问压力，可能导致部分用户无法顺利购票。候补功能的问题 候补期限限制：候补必须在发车前3天内操作，对有临时出行需求的乘客缺乏灵活性。

网络拥堵问题：在票务高峰时段，12306网站可能会因为访问量激增而出现网络拥堵，甚至网站崩溃，这直接影响了用户的正常购票体验，增加了购票难度。 较短的预售期：12306网站通常只提供20天左右的票务预售期，对于需要提前规划行程的旅客来说，这样的预售期可能过于短暂，难以抢到理想的车票。

春运一票难求的难题得到缓解了吗?

1、交通部表示，今年春运期间，全国运输能力总体适应，群众“一票难求”问题进一步缓解，煤炭、天然气、肉禽、蔬菜等重点物资运输总体有序。

2、与过去20至30小时的绿皮车相比，高铁的增开大幅提升了出行效率，有效缓解了春运期间“一票难求”的压力。这种时间成本的降低，不仅满足了旅客对便捷出行的需求，更体现了铁路部门对人民群众急切回家心情的深刻理解。

3、旅客认可：功能上线后，旅客普遍反映购票体验显著改善，尤其是春运期间“一票难求”的问题得到缓解。公共服务启示：漏洞封堵与研发：公共服务部门需借鉴互联网企业经验，加大技术投入，及时修复系统漏洞。用户反馈机制：通过收集旅客使用数据，动态调整功能，例如优化候补队列优先级、增加多车次候补选项等。