广东2018年春运特点

摘要： 中国春运最拥挤的省目前暂无2025年中国春运最拥挤省份的确切数据。不过从过往情况来看，广东常是春运拥挤的省份。如2024年春运前9天，广东迁入迁出人数最多；2017年春运，深圳、...

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中国春运最拥挤的省

目前暂无2025年中国春运最拥挤省份的确切数据。不过从过往情况来看，广东常是春运拥挤的省份。如2024年春运前9天，广东迁入迁出人数最多；2017年春运，深圳、东莞等5个广东城市占据人口迁出比例最高城市TOP5；2018年，东莞、佛山等4个广东城市“空城指数”位列前五。广东经济发达，吸引大量外省务工人员，春节人员返乡、出游流动量大，容易造成春运拥挤。

故宫、上海迪士尼、西湖等十大景区“拥挤指数”较高，其中故宫因文化热度位居榜首。携程数据显示，昆明飞往重庆、成都、厦门等热门旅游地的机票在春运高峰期仍有折扣，如1月21日至23日昆明至重庆最低5折（670元），至成都最低3折（570元），余票充足，反映旅游需求与运力匹配度提升。

第八条线路：广州-武汉 广州到武汉的路线也是春运期间人流量较大的路线之一。这也是因为广东省是中国经济发展最为快速的地区之一，武汉也是一个重要的交通枢纽，两者的结合让这条路线备受青睐。第九条线路：南京-杭州 南京到杭州的路程比较短，但在春运期间依然是客流量较大的路线之一。

北京-上海 北京到上海的路段是春运期间最繁忙的一条路线，这不仅是因为这两个城市人口众多，还因为南北气候差异导致的客流高峰。 北京-广州 北京到广州的路程也非常繁忙，主要是因为春节期间广东省企业员工返乡。

根据高德地图的数据来看，春运的高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。而腾讯地图则预测，今年春节两个拥堵小高峰，分别是1月16日（腊月廿二）和1月20日（腊月廿六），此后高速车流将会回落，并在1月22日（腊月廿八）至除夕期间达到较低水平。

今年春运期间，整体气温略高，降水量略多，预计雨雪、雾霾等恶劣天气将频繁发生，道路交通安全风险更为突出。 道路交通流量规律分析：从近四年春运情况看，我省高速公路总流量呈现逐年上升趋势。

2018春运抢票:买票有3次“捡漏”机会

年春运购票有3次主要“捡漏”机会，具体如下：起售45分钟后：部分抢票网民未及时支付，票源将返回票仓，此时可尝试购票。开车前15天：退票高峰期，部分旅客会因行程变更集中退票，释放票源。开车前48小时和24小时：售票系统会放出部分剩余车票，尤其是因临时调整产生的余票。

年1月16日可以通过网络购买2018年情人节当天（2月14日）的火车票。2018年1月17日可以通过网络购买2018年除夕当天（2月15日）的火车票。2018年1月18日可以通过网络购买2018年春节当天（2月16日）的火车票。

对于目前尚未抢到车票的旅客来说，还有四次“捡漏”机会需要关注。

年1月17日可买除夕票 抢不到票还有三次捡漏机会。2018年铁路春运自2月1日开始，3月12日结束。今年春运火车票的预售期仍延续此前规定，网络、电话最远预售期为30天，车站窗口、代售点、自动售票机最远预售期为28天。

广元站客运量

1、广元站客运量呈现阶段性波动增长，2022年春节假期发送旅客10万人次，创近两年同比增速新高。

2、广元站是铁路系统中的三等站。它隶属于中国铁路广元车务段，位于广元市。铁路站台按照规模、服务设施及客运量被分为三等级。一等站通常规模宏大，是主要的铁路枢纽，拥有庞大的客流量。二等站次之，而三等站则规模较小。

3、邮政编码为628000，是四川省综合第二大一等站，隶属于成都铁路局，辐射范围包括广元、巴中、南充、汉中市和陇南市。

4、广元到天星镇可以乘坐客运班车前往。具体乘车信息如下：发车站点：广元市汽车站北门发车点。由于天星镇隶属于四川省广元市旺苍县，广元市汽车站作为主要的客运枢纽，通常会有发往周边乡镇的班车，包括天星镇。但需要注意的是，具体的发车站点可能会根据实际情况有所调整，建议提前到广元市汽车站咨询确认。

2018年春运全国旅客发送量达到29.8亿人次?

动员部署2018年春运工作。今年春运将于2月1日启动，至3月12日结束，全国旅客发送量约28亿人次，预计节前客流相对平稳，但节后学生、务工、探亲、旅游客流相互叠加，易形成客流高峰，运输保障难度加大。

经相关部门会商预测，2018年春运全国旅客发送量将达到28亿人次，与上年春运基本持平。其中，道路28亿人次，下降6%；铁路89亿人次，增长8%；民航6500万人次，增长10%；水运4600万人次，增长4%。总体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长。

年春运于2月1日正式启动，持续到3月12日结束，共40天。据预测，春运期间全国旅客发送量将达到28亿人次，预计最高峰日客运量将超过1亿人次。针对春运新形势、新要求，“陆水空”都最大限度扩大运能。

“反向春运”第一热门城市,为何是广东这座城市?

“反向春运”成为时尚全靠这股年轻力量 广州也许是与春运渊源最深的城市。“东西南北中，发财到广东”。从80年代末开始，来广州城打工的人潮逐渐增多。每逢春节前夕，广州站站前广场总会挤满了返乡的外来务工人员。1987年，春运迎来了历史上第一个民工潮，铁路旅客近3亿人次，而爆发点便是广州火车站。

客流方向集中在一线城市，此类为父母去子女工作地提前团聚；客流出发地集中在大型景区，提前出去玩返工或返乡人群；客流目的地由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。截止到2018年，“反向春运”旅客比例逐年提高，今年更多的老人和孩子来到北、上、广、深等中心城市过年。

反向春运的客流主要集中在一线城市，特点是父母前往子女工作的城市提前团聚。反向春运的客流出发地主要集中在大型景区，主要是提前出去游玩的返工或返乡人群。反向春运的客流目的地主要是由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。截至2018年，“反向春运”的旅客比例逐年提高。

反向春运的形成原因反向春运的出现，原因是多方面的。在客观上，有春运运输资源倒挂的因素。一票难求的情况下，一些人开始反其道而行之，换一种过年团聚的方式。在主观上，也折射出公众理念的转变。