民航春运趋势分析

摘要： 民航联盟:长白山机场2025年春运旅客吞吐量创历史最高纪录1、据长白山发布，2月22日，长白山机场圆满完成为期40天的2025年春运保障工作。在此期间，机场共保障运输航班1753...

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民航联盟:长白山机场2025年春运旅客吞吐量创历史最高纪录

1、据长白山发布，2月22日，长白山机场圆满完成为期40天的2025年春运保障工作。在此期间，机场共保障运输航班1753架次，旅客吞吐量达248593人次，同比增长18%和268%，两项指标均创历史最高纪录。机场平均客座率达80.3%，同比增加5%。

2、年春运将至，为满足广大旅客返乡或出游的出行需求，长龙航空宣布新开多条国内、国际航线。国内航线新增情况 自1月26日起，长龙航空新开首批11条国内航线，具体包括：杭州往返白山：每日一班，航班号为GJ8909/8910。

3、中秋、国庆期间，大兴机场旅客吞吐量预计显著增长，9月29日-10月6日预计运送旅客993万人次，日均112万人次，9月29日为高峰日，预计达141万人次。

携程大数据:期待民航走出“U”字型恢复曲线

携程大数据预计民航业受此次疫情影响可能走出“U”字型恢复曲线，具体分析如下：当下民航业受疫情冲击严重春运数据下滑：官方统计显示，截至2月10日，民航春运期间累计旅客运输量3708万人次，比去年春运同期减少34%。

携程认为，在不久的将来，中国民航必会摆脱低谷，航线繁忙依旧、机场人声鼎沸。

航旅纵横推出的“民航官方直销平台”通过价格透明、无捆绑销售、杜绝大数据杀熟等六大承诺，直击携程、飞猪等在线旅游代理（OTA）的痛点，可能重塑机票分销格局，但OTA的“好日子”是否到头需结合行业生态与用户需求综合判断。

国内旅游企业有望在一个稳步复苏的超大规模市场中，抓紧旅游迭代升级的新机遇；而这个新机遇中所迸发出的新动能，正是携程深耕国内的新方向；把握住这一新方向，有望加快携程问鼎全球第一在线旅游平台的步伐。首先是“内容深耕”，其核心价值在于推动携程从交易型平台迭代成为集“寻找灵感、优惠和休闲”于一体的服务型平台。

【民航联盟】大兴机场2024年春运预计迎送旅客550万余人次

大兴机场2024年春运预计迎送旅客总量为550万余人次，春运首日（1月26日）计划执行航班934架次，预计保障进出港旅客159万人次，春运期间预计保障航班总量6万架次。以下为详细信息：春运首日情况2024年1月26日春运首日，大兴机场计划执行航班934架次，预计保障进出港旅客159万人次。

大兴机场2024年春运预计迎送旅客550万余人次，东北等旅游航线将加密。以下是详细信息：春运整体数据：1月26日迎来春运首日，计划执行航班934架次，预计保障进出港旅客159万人次。节前高峰预计出现在2月17日，单日航班量高峰预计1023架次，单日旅客高峰预计16万人次。

春运第一天，大兴机场计划起降航班207架次，运送旅客6万人次。大兴机场运行部门相关负责人介绍，受疫情影响，预计春运期间大兴机场客流量将下降，春节七天假期客流量会出现波动，春节后客流量可能会增长。春运的第一天，受疫情影响，郑州新郑国际机场候机楼大厅没有了往年春运时异常繁忙的景象。

春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康，在疫情防控的背景下，健康码查验机、智能雾化消毒机器人等智能设备成为火车站“标配”，春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康。 春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康1 2022年春运已经正式开启，据交通运输部预计，2022年春运全国发送旅客18亿人次，较2021年同比增长36%。

2024年春运即将到来,预计民航运输旅客量将创历史新高

年春运民航运输旅客量预计将创历史新高，达到8000万人次。2024年的春运即将拉开帷幕，这一备受关注的年度人口大迁徙将从1月26日开始，持续到3月5日，共计40天。在此期间，民航运输作为重要的交通方式之一，预计将承担起巨大的旅客运输任务。

民航局预计2024年春运客运量同比增长近10%，全年旅客运输量计划增长11%，行业整体呈现持续向好态势。2024年民航运输目标与增长预期民航局在2024年1月8日的发布会上明确，计划将全年运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别提升至1360亿吨公里、9亿人次、760万吨，同比增幅约为14%、11%、3%。

年春运与往年相比，在出行规模、铁路运输、航空运输、公路出行等方面呈现出诸多不同特点，具体如下：出行规模创新高 2025年春运从1月14日到2月22日，共40天，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。铁路、民航客运量有望分别突破1亿人次和9000万人次，均创历史新高。

大兴机场2024年春运预计迎送旅客总量为550万余人次，春运首日（1月26日）计划执行航班934架次，预计保障进出港旅客159万人次，春运期间预计保障航班总量6万架次。以下为详细信息：春运首日情况2024年1月26日春运首日，大兴机场计划执行航班934架次，预计保障进出港旅客159万人次。

年中国机场旅客吞吐量达16亿人次，确实创下了历史新高。这一数据标志着中国航空市场已全面恢复并超越疫情前水平，展现出中国民航业高质量发展的强劲动力。

春运发送旅客持续保持低位运行

1、春运期间旅客发送量持续低位运行，整体降幅显著。2月10日全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1257万人次，同比下降88%，环比前一日下降7%，各交通方式具体表现如下：铁路：发送旅客121万人次，同比下降81%，环比下降25%。

2、铁路部门通过多项措施精心组织返程运输，确保各大车站畅通有序，客流处于低位运行状态。客流低位运行，车站秩序井然2月9日，全国铁路发送旅客154万人次，同比下降88%；2月10日预计发送旅客110万人次，同比下降90.4%。北上广深等重点城市车站客流持续低位运行，进出站流程畅通有序。

3、客运统计数据显示，1 月 25 日至 2 月 8 日 15 天中，贵阳三大火车站共发送旅客 36 万人 （ 仅相当于今年春运节前三大站两天半的客发量 ） ，与 2019 年同比下降 7 成以上；与 2018 年同比下降约 7 成。