春运为什么能骑摩托上路

摘要： 为什么珠三角有几十万打工者不顾危险,骑着摩托车回乡?珠三角几十万打工者不顾危险骑摩托车回乡，是多种因素交织作用的结果：情感与文化因素春节团圆是中国人刻在骨子里的传统，打工者渴望与...

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为什么珠三角有几十万打工者不顾危险,骑着摩托车回乡?

珠三角几十万打工者不顾危险骑摩托车回乡，是多种因素交织作用的结果：情感与文化因素春节团圆是中国人刻在骨子里的传统，打工者渴望与家人共度这一重要时刻，尤其对来自广西、湖南等地的游子而言，“落叶归根”的情结和家乡的情感慰藉是首要驱动力。

选择骑摩托车回家的原因：主要是为了省钱。几十元的油费与几百元的车票相比，是普通打工者容易心动的选择。他们在交通方面少花钱，就可以省下更多钱来补贴农村老家，给家乡亲人更多经济上的补助。返乡路途的艰辛：头盔、手套、护膝必不可少；下雨天更是要做好准备，一不注意很可能滑倒摔伤。

第一点，莫过于车票太贵。外来务工人员好不容易赚到了钱，当然会选择合理节约的支配金钱。也是在这种情况下大家想到了骑摩托车返乡，也正是在一个人的先行下，更多的人开始借鉴仿照。远离家乡外出打工，辛苦一年挣到的钱更多是用来改造老家的房子，改善生活质量，筹备年货用的。

一个个摩托车骑手跨上车座，从繁华喧闹的珠三角大都市，顶风冒雨骑行十几个甚至数十个小时，最后回到远方山村的家乡——十多年来，“摩托大军”一直是“春运”这场人口大迁徙中的一道独特风景。作为新闻工作者，我和同事每年都会前往“摩托大军”返乡的通道，用镜头记录他们路上的苦与乐。

为什么每年春运期间有那么多的“摩托大军”?

1、为什么每年催命期间有那么多的摩托大军？因为他们为了省钱，为了方便，也是为了一路游览风景。应该是有各种原因的。回家过年，通过骑摩托车来回家。有的回家的距离不远，疫情也是没有完全结束，所以大家综合考虑，感觉骑摩托回去更方便更好，所以过年的时候有好多人都是骑摩托车回家过年。其实这一举措也是一个不错的选择，既省钱又规避疫情传染风险。

2、第一个原因是高铁的运营。高铁的运营使得春运速度加快，而且人员来往更加的便利。高铁投入的使用，不得不说速度很快，而且票价也亲民很多，有了这么高的速度，而且价格还非常的低廉，许多人骑摩托车也不见得要比高铁省很多，所以当然要坐高铁，而不是去骑摩托车。第二个原因是自驾车的兴起。

3、原以为今年中国优化疫情防控政策后，返乡摩托车会多一些，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。

4、“摩托大军”成为春运风景线，是因为许多农民工为了节省开支，选择在春节期间骑摩托车长途跋涉回家过年，这一现象体现了他们的坚韧和对家人的深切思念。 “摩托大军”对经济社会发展的影响是什么？“摩托大军”的存在反映了经济社会发展对这一群体的影响。

5、历史背景：自八十年代改革开放以来，珠三角地区作为前沿吸引了大量打工者，尤其是广西籍打工者。随着打工者增多，交通愈发拥挤，每逢春节，骑摩托回家过年便成了一种“传统”。选择骑摩托车回家的原因：主要是为了省钱。几十元的油费与几百元的车票相比，是普通打工者容易心动的选择。

为什么春节的时候会有摩托大军?

1、为什么每年催命期间有那么多的摩托大军？因为他们为了省钱，为了方便，也是为了一路游览风景。应该是有各种原因的。回家过年，通过骑摩托车来回家。有的回家的距离不远，疫情也是没有完全结束，所以大家综合考虑，感觉骑摩托回去更方便更好，所以过年的时候有好多人都是骑摩托车回家过年。其实这一举措也是一个不错的选择，既省钱又规避疫情传染风险。

2、“摩托大军”之所以变成三三两两的“游击队”，除去疫情原因，更折射出时代的深刻变革。一是以高铁为代表的长距离公共交通迅速发展，高速铁路网的不断织密。2014年，正是贵广、南广高铁开通之时，多地间通行时间大大缩减，运力大幅提升。

3、第二个原因是自驾车的兴起。现在私家车已经越来越便宜，很多人都能够买得起一辆小型的代步车，这种代步车远远优越于摩托车，而且春节回家的时候开一辆私家车回去，应该更加有面子，所以私家车会取代一大部分的摩托车，导致摩托车大军减少。因为相熟的人可以共同坐一辆私家车，这样也减少了大家的开支。

4、“摩托大军”成为春运风景线，是因为许多农民工为了节省开支，选择在春节期间骑摩托车长途跋涉回家过年，这一现象体现了他们的坚韧和对家人的深切思念。 “摩托大军”对经济社会发展的影响是什么？“摩托大军”的存在反映了经济社会发展对这一群体的影响。

5、这大概有以下几个原因：春运铁路客运还满足不了大众的出行返乡需要，尤其是偏远地区，铁路客运也无法直达。春运期间一票难求，导致了许多人选择了乘坐摩托车回家。而汽车票春运涨价又比较大，很多人乘坐摩托车回家为了省钱。全民整体的文化和知识水平，还有待提高。

6、当然还是不排除有一部分这样的人，所作所为只是因为热爱。那么为什么到了现在这种临近春运的情况下，以往的摩托大军却没有像以前一样出现呢？只有经历过的人才最清楚其中的个中滋味，寒风中已经变得麻木的手脚，偶尔会碰上的极端天气下的湿滑路面，以及跨越悠长时光的疲惫。

春运故事:那些骑摩托车回家过年的人

在广东珠三角地区，每年春运期间都有数十万名在外务工人员选择骑摩托车回家过年，他们风餐露宿、骑行几百甚至上千公里返回广西、贵州、湖南、四川等老家，形成了我国南方特有的春运图景。历史背景：自八十年代改革开放以来，珠三角地区作为前沿吸引了大量打工者，尤其是广西籍打工者。

当日，一群“全副武装”骑摩托车冒雨返乡的农民工行至210国道广西南丹县境内。据介绍，这批数十人组成的摩托车返乡队伍1月17日从广东出发，准备驱车近2000公里回贵州老家过年。新华社记者 黄孝邦 摄 地处两广交界的广西梧州市、贺州市是“摩托大军”返乡的两个重要站点。

和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村的李汝发，也是摩托大军的一员。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家，现在他们都买小汽车了。”李汝发告诉记者，他的两个小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年，我也买辆汽车。”李汝发说。

《千里单骑回故乡》是由凤凰专题部在2011年春节期间拍摄的一部纪录片。该片跟随六位骑摩托车回家的主人公，从广东中山出发，历经2100公里，穿越雪山、泥地，记录了他们六天艰辛的回乡之路。