成都高速春运

摘要： 成都春节高速出行攻略成都高速拥挤路段2019螺蛳坝绕城路段，该路段为一绕连接路段，出城时车流量增加，返程时部分车辆减速，致使该路段出现车辆拥堵，易发追尾事故。 成巴路口段，该路段...

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成都春节高速出行攻略成都高速拥挤路段2019

螺蛳坝绕城路段，该路段为一绕连接路段，出城时车流量增加，返程时部分车辆减速，致使该路段出现车辆拥堵，易发追尾事故。 成巴路口段，该路段为成德南连接路段加之弯道，出城车辆中部分车辆在该段突然减速，极易引发后方车辆追尾，返程时大量车辆由成德南涌入，致使车流量增加。

春熙苑X公寓：新开公寓酒店，房间干净整洁，价格合理，适合家庭和朋友出行。成都怡园酒店：高档酒店，设施齐全，位于市中心，适合商务和休闲旅客。美丽佳和大酒店：价格实惠，房间干净整洁，服务态度好，适合经济型旅游者。美食推荐 火锅：成都火锅非常有名，推荐到人民公园附近的小龙坎火锅店品尝。

交通路线 路线选择：在成都市内游玩，可以选择攀成铁路和成绵乡道。前往景点时，建议避开南北高速公路，选择东西方向的高速公路以避免春节期间的交通拥堵。 交通安全：严格遵守交通规则，春节期间交通警察会加强巡逻执法，确保行车安全。 停车规划：提前了解每个景点的停车位情况，以便更好地规划行程。

南宁→北海：高速约230公里，约需3小时。路况提示：春节期间高速车流量大，建议早6点前或晚8点后出行，避开拥堵；关注导航实时路况，灵活调整路线。每日行程安排DAY1-2：成都→贵阳DAY1：成都出发，晚抵贵阳，夜游甲秀楼、人民广场，品尝丝娃娃、酸汤鱼等美食。

首先说说交通情况：过年期间，雅西高速肯定非常拥挤，主要是到西昌那段，请安排好时间出行，尽量避免拥堵在路上，有个小妙招，可提前至凌晨出发；过西昌后在永郎下高速，驶上108国道，注意路边有好几个测速的地方，谨慎驾驶。

迎来近3年最堵春运!自驾要避开这些拥堵高速和时间段

1、G0425 广澳高速广州段（横沥立交-坦尾桥），白天拥堵延时指数 1，平均车速仅 15km/h；其次是 G55 二广高速荆州段（马市高架桥-荆州长江 大桥），白天拥堵延时指数 6，平均车速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段（淮河特 大桥-明光枢纽），白天拥堵延时指数 1，平均车速 26km/h。

2、月3日：春运期间，2月3日的07：00开始会出现较为严重的拥堵。很多长途车司机为了赶回家里吃年夜饭，会选择在这一天出行，导致高速公路车流量大幅增加，从而引发拥堵。

3、年春运高峰期主要集中在以下几个时间段：节前高峰期 腊月廿六（1月25日）：铁路方面，节前学生流、务工流、探亲流叠加，客流比较集中，全国铁路预计发送旅客量较大。公路方面，自驾出行的车辆增多，高速公路车流量增大。民航方面，一些热门航线的机票预订量较高，部分航线可能接近满员。

4、预计春运高速返程高峰在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七），这两天或是春运期间自驾出行拥堵程度最高的时段。多位自驾出行受访者均将在2月3日（正月初六）前后驾车返回工作地，一方面2月5日为工作日，另一方面2月4日晚全国高速路段小客车免费时间将截止。

易车早报:2023春节高速路继续免费/今日起成都“限行”恢复

具体免费时段从节假日第一天即1月21日零时开始，节假日最后一天即1月27日24时结束。春节期间有自驾出行计划的话，记得留意一下免费时段。

出行：蔚来宣布2023春节期间高速公路换电免费蔚来宣布即日起至2月5日，全国346座高速公路换电站向所有蔚来车辆提供不限次数的免费换电服务（运营车辆除外），其中高速服务区换电站将24小时提供服务。

后续，将结合疫情发展变化和道路交通等情况，及时研判恢复尾号限行措施的日期，并提前向社会发布。

春运到底有多堵和挤

部分地区与路段拥堵严重京津冀地区：河北2025年春运期间路网流量长时间饱和，节前车流集中在出京、出市区方向，节日期间前往张家口、承德、秦皇岛等旅游城市的公路将出现高峰，节后预计于2月11日至13日出现返程高峰。长三角地区：距离皖苏交界处6公里的吴庄收费站，预计成为春运前期全国最易拥堵缓行的收费站之一。

例如，法国四姐一家在春运最后一天返乡时，虽感受到人多但未达“人挤人”程度，可能与出行时间、路线选择或交通方式有关。此外，部分旅客通过错峰出行、选择非热门线路或使用预约购票、智能导航等工具，有效规避了极端拥挤场景。

预计春运高速返程高峰在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七），这两天或是春运期间自驾出行拥堵程度最高的时段。多位自驾出行受访者均将在2月3日（正月初六）前后驾车返回工作地，一方面2月5日为工作日，另一方面2月4日晚全国高速路段小客车免费时间将截止。

历史场景中的极端拥挤春运期间，绿皮火车的拥挤曾达到更极端的程度。例如，乘客需“踩着椅子走”才能通过车厢，列车员被挤在人群中无法正常工作；部分列车因乘客过多导致“火车发动不了”，需先下一些人；还有乘客描述“头被撞”“只能翻车窗”等场景。

你想坐在地上都不可能，就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。火车进入河南省境内，在漯河那一站上下车的人特别多，尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的车厢衔接处，这下不但彻底被塞满了，而且挤得人几乎不能动弹。