海事人春运安全宣贯

摘要： 如何加强停航船舶的安全管理加强水上安全信息发布工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态，及时向停航船舶发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，...

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如何加强停航船舶的安全管理

加强水上安全信息发布工作。海事管理机构应密切关注可能出现的大风和大雾等气象动态，及时向停航船舶发布恶劣天气预警信息及相关安全信息，积极做好服务保障工作，督促停航船舶做好安全防范。严查停航船舶最低职守情况。

遇有台风等恶劣天气或紧急情况时，停航船舶应按照正常营运时的最低配员要求配备值守船员。法律依据：《停航船舶安全与防污染监督管理办法》第十一条停航船舶应根据停泊地的实际环境和船舶自身的安全需要，配备足够数量并具有熟练操作能力的值守船员，进行有效值守。

封存条件：运输船、工程船等船舶，若连续停航3个月以上，且技术状态达到封存要求，可申请进行封存。封存时，应优先封存性能较差、能耗较高的船舶。封存审批：封存审批实行分级管理。大型船舶的封存需报交通部审批；中小型船舶的封存可由企业自主审批，并报上级主管部门备案。

第十二章 附则 第一条 为加强海上交通管理，保障船舶、设施和人命财产的安全，维护国家权益，特制定本法。第二条 本法适用于在中华人民共和国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。第三条 中华人民共和国港务监督机构，是对沿海水域的交通安全实施统一监督管理的主管机关。

如果船只对港口安全构成威胁，主管机关可以禁止其进港或令其离开港口。当船只出现违反相关法律、行政法规或规章，处于不适航或不适拖状态，发生交通事故未处理，或未支付应承担费用且未提供担保等情况时，主管机关有权禁止其离港或要求其停航、改航或停止作业。

海警一般分配到哪里

1、海警转业包分配的，海警学校毕业后出来是有分配，因为是有军籍的。会分配到中国各个海警部队去的；而且从这里出来的以后进公务员也很容易。

2、新兵海警训练三个月后，可能会被分配到海警部队的舰艇、基地或岸上设施等不同岗位。一般来说，新兵在完成基础训练后，会根据个人的表现、能力以及部队的需要，被分配到不同的工作岗位。这些岗位可能包括在舰艇上执行海上巡逻、执法和救援等任务，或者在基地和岸上设施中负责后勤、行政和技术支持等工作。

3、在您的情况下，如果您是一名新兵，在完成三个月的海警训练后，您将被分配到具体的部门或连队，这将取决于您所在的部队和其人力资源需求。通常，海事部门和海防部门是两个不同的单位，各自有不同的职责。海事部门主要负责海上交通管理、船舶安全监督、防止海洋污染等任务。

4、公安海警学院毕业后，大部分学生通常会被分配到边防部队或相关海警机构工作。这些单位负责维护国家的海上安全、打击海上违法犯罪活动等。留校机会有限：虽然过去存在留校工作的可能性，并且相对容易一些，但目前由于学校编制已经饱和，留校的机会变得非常有限。

关于发布《船员身心健康管理操作指南(试行)》的通告

中华人民共和国海事局发布《船员身心健康管理操作指南（试行）》，旨在提升船员身心健康管理水平，降低水上交通事故风险，现就相关内容通告如下：制定背景船员在船工作生活期间面临诸多挑战，易出现社交隔离和身心健康问题，若不及时干预，不仅影响船员自身安全，还会对水上交通安全构成风险。

海事管理机构：需熟悉新标准，以便对健康体检机构进行宣贯和监督检查。航海院校：需掌握新标准，及时修改招生简章，确保符合国家标准。船员服务机构和航运企业：应熟悉新标准变化，以便及时调整用人的体检要求。

立法目的与适用范围该办法依据《中华人民共和国海上交通安全法》制定，核心目标是提高船员技术素质、加强船舶安全与施工管理、保障人员及装备安全、保护水域环境。

需要携带本人身份证原件及复印件，近期免冠照片4张。海员健康证要到省出入境检验检疫局办理，经过体检合格后，将颁发健康证。海员健康证的办理程序如下：到办理窗口领取体检申请表。同时要填写表格。填表后，提交身份证原件及复印件，近期免冠照片4张，缴纳费用。按照程序完成各项体检项目。

进港报告忘报了提前4小时变更后不足4小时

进港报告忘报了提前4小时变更后不足4小时，应立即进行补报，并尽可能提供准确的预计抵离时间。分析说明：航程不足4小时的情况：根据《船舶进出港报告管理办法》的相关规定，如果船舶的航程不足4小时，应在驶离上一港的同时报送下一港的进港报告。

出港报告超过24小时后撤销可能面临行政处罚，但具体是否罚款需结合违规情节判定。根据现行法规及案例，需从以下角度分析：时间合规要求与超时风险根据《船舶进出港报告管理办法》，船舶应在预计驶离或抵达地点的海事管理机构前提前4至24小时提交报告；航程不足4小时的，需在驶离时同步报告下一港信息。

立即变更或撤销原报告：如果发现忘记提前报告或者报告时间不符合要求，船长应立即通过海事综合服务平台等途径，变更或撤销已提交的原报告。这是确保后续报告准确性的重要步骤。重新提交报告：在正确的时间范围内，即预计驶离前4小时至24小时内，重新提交船舶出港报告。

船舶需要进行“报告”的常见情形预计离港或抵港4小时前报告：船舶应当在预计离港或者抵港4小时前，向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。若航程不足4小时，则需在驶离上一港口时报告。

船舶进出港报告没有超24小时是可以一直变更的。分析说明：首次报告时间要求：根据相关规定，船舶进出港的首次报告需要提前4-24小时进行。这是为了确保港口管理部门有足够的时间对船舶的进出港计划进行合理安排和调度。变更报告的时间灵活性：与首次报告不同，变更报告的时间要求更加灵活。

必看!新谷物装载规则,关乎航运安全

年1月1日生效的新版《国际散装谷物安全运输规则》修订了“特别适用货舱”的装载条件，新增“舱口开口处部分装载且端部未平舱”类别，明确散装谷物需装至舱口端横梁下缘或更高位置，舱口开口外侧可保持自然休止角，仅需保证开口处自由表面平整，以提升船舶稳性评估准确性。

经核查，该轮共装载640个集装箱，其中包含12柜电石、若干含酸性物质、火药、锂电池的危险品箱，以及约84吨柴油和367吨燃料油。印度国家化学实验室专家指出，船上装载的电石（碳化钙）是重大安全隐患，遇水会剧烈反应，释放大量乙炔气体，极易引发二次爆炸。

克拉克森航运指数2021年大涨93%，创13年新高 2021年，克拉克森航运指数（ClarkSea Index）实现了显著增长，大涨93%，攀升至每天28，700美元的高位，这一水平不仅创下了13年来的新高，还超过了十年平均值13，697美元的两倍。这一显著增长反映了海运业在过去一年中的整体繁荣态势。