春运江苏高速堵车情况

摘要： 中国最新“百大堵城”来了,你家排第几?1、重庆登陆堵城榜首 据《2019年度中国城市交通报告》显示，重庆、北京、贵阳位列2019年度全国百城拥堵榜单前三位。其中重庆以高达165的...

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中国最新“百大堵城”来了,你家排第几?

1、重庆登陆堵城榜首 据《2019年度中国城市交通报告》显示，重庆、北京、贵阳位列2019年度全国百城拥堵榜单前三位。其中重庆以高达165的通勤高峰拥堵指数成为最堵城市，拥堵指数同比2018年上升了17%，通勤高峰实际速度每小时仅264公里。

2、济南 济南以其严重的交通拥堵状况位居榜首。拥堵的主要原因包括：- 工作地点远离居住区：由于周边新区的配套设施建设不充分，导致市民上班需穿越整个城市，增加了私人车辆使用频率。- 道路密度不足：济南的城市干支道路长度远低于国家道路密度要求，导致高峰时段车辆难以迅速疏散。

3、前段时间媒体报道，经统计现在全国堵车最严重的城市排名揭晓，北京排名第三，第一位是重庆市，第二位是北方的哈尔滨。这是让大家没有想到的，西南重庆这今年发展的速度十分快，城市人口高达三千万，高速的发展必然导致城市机动车的剧增，所以堵车现象就随之而来了。

4、据《2016年度中国主要城市交通分析报告》显示，济南、哈尔滨、北京位列全国城市交通拥堵前三名，接下来是重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连和广州。

2020年春运苏州高速易堵路段和注意事项

注意事项包括：- 自驾车出行前应确保车况良好，了解路况和天气，合理安排行程，避免超员、超速和疲劳驾驶。- 遇到恶劣天气，应及时调整出行计划，避免在雨、雾、雪天气下驾车。- 行经农村山区道路时，要减速慢行，注意观察，不要强行超车或会车。- 乘坐客车出行时，应选择正规运营车辆或具备正规包车营运资质的车辆，避免乘坐“黑车”。

高速公路方面春运期间交通流量高峰时段、18个易拥堵路段、29个易拥堵服务区、20个易拥堵枢纽、19个易拥堵收费站初步预测如下：（1）交通流量高峰时段：每天上午集中在8：30-12：00，下午集中在14：00-20：00。（2）易拥堵路段及节点：五座过江通道：南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、泰州大桥、润扬大桥。

建议避开上述高峰时段出行，若必须当日返程，可优先选择清晨或夜间（如20：00后）出发，此时车流量相对较低。潜在风险路段：需重点关注跨省衔接段苏州周边枢纽：苏通大桥、沪苏通大桥、G2东桥枢纽-苏州北枢纽等路段因连接上海、南京等核心城市，春节期间车流量长期处于高位，易出现阶段性缓行。

沪蓉高速江苏段：它是连接江苏与上海等经济发达地区的重要通道。由于其连接的区域经济活跃，人员和物资流动频繁。在工作日的早晚高峰时段，大量通勤车辆和商务车辆汇聚于此，车流量迅速增大。到了节假日，如春节、国庆等，返乡和出游的车辆更是剧增，道路不堪重负，常常出现拥堵。

春节期间，预计正月初初四至初六高速拥堵情况较为突出，部分路段如G1522常台高速苏州段等易拥堵；京津冀地区整体路况预计较好。出于疫情防控需要，全国多地景点宣布关闭，出行前需确认景点开放情况。

从具体易拥堵高速路段来看，预计春节前，全国高速易拥堵缓行路段主要是：G1522常台高速苏州段，预计拥堵延时指数约为4，平均车速约9公里／小时，其次是G36宁洛高速南京、滁州段，G15沈海高速苏州段等。

迎来近3年最堵春运!自驾要避开这些拥堵高速和时间段

1、G0425 广澳高速广州段（横沥立交-坦尾桥），白天拥堵延时指数 1，平均车速仅 15km/h；其次是 G55 二广高速荆州段（马市高架桥-荆州长江 大桥），白天拥堵延时指数 6，平均车速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段（淮河特 大桥-明光枢纽），白天拥堵延时指数 1，平均车速 26km/h。

2、部分地区与路段拥堵严重京津冀地区：河北2025年春运期间路网流量长时间饱和，节前车流集中在出京、出市区方向，节日期间前往张家口、承德、秦皇岛等旅游城市的公路将出现高峰，节后预计于2月11日至13日出现返程高峰。

3、年春运高峰期主要集中在以下几个时间段：节前高峰期 腊月廿六（1月25日）：铁路方面，节前学生流、务工流、探亲流叠加，客流比较集中，全国铁路预计发送旅客量较大。公路方面，自驾出行的车辆增多，高速公路车流量增大。民航方面，一些热门航线的机票预订量较高，部分航线可能接近满员。

4、往江西方向 避开大广高速：大广高速（G45）春运高峰期间车流量4-6万次，远超其单日2万辆次的最大承载量，极易拥堵。其易堵点从南往北分别是信丰枢纽、三益枢纽和横市遂川路段。

5、自驾优势：灵活性高、可直达目的地，适合家庭或小团体出行，尤其适合中短途（500公里以内）旅程。自驾风险：拥堵问题突出，2023年春运期间，G60沪昆高速、G4京港澳高速、G15沈海高速等路段拥堵指数排名前十，需提前规划路线并关注实时路况。

2021春节期间南京高速易堵路段及时间

根据预测，预计2月6日（小年后的周六）为高速出程拥堵高峰，11点-16点拥堵程度较高；2月17日（正月初六）为返程拥堵高峰，14点-18点拥堵程度较高。

春节期间，省内高速公路易拥堵缓行路段主要包括G1522常台高速苏州段，预计拥堵延时指数约为4，平均车速约9公里/小时。其他易拥堵路段还包括G36宁洛高速南京、滁州段，G15沈海高速苏州段等。 出程方向春运期间易拥堵缓行的高速路段主要包括G36宁洛高速、宁合高速、G25长深高速等部分路段。

春节期间，预计正月初初四至初六高速拥堵情况较为突出，部分路段如G1522常台高速苏州段等易拥堵；京津冀地区整体路况预计较好。出于疫情防控需要，全国多地景点宣布关闭，出行前需确认景点开放情况。

从具体易拥堵高速路段来看，预计春节前，全国高速易拥堵缓行路段主要是：G1522常台高速苏州段，预计拥堵延时指数约为4，平均车速约9公里／小时，其次是G36宁洛高速南京、滁州段，G15沈海高速苏州段等。

春节期间最易堵车的时段是腊月二十三至二十九，尤其是年三十的前一天，大量车辆集中在这一天回家，导致部分路段可能出现拥堵。面对春节回家路上的堵车问题，有几点建议可供参考。首先，及时关注行车路段的天气预报，以应对可能的恶劣条件。

高速堵成啥样了

预判式拥堵：国庆假期前一两日，部分车主为“错峰出行”提前出发，反而导致高速提前进入拥堵状态，形成“未放假先堵车”的悖论。区域性拥堵：江西等省份因地理区位成为拥堵重灾区，有车主耗时11小时、消耗一箱油仍未驶出江西境内。

堵车的场景通常呈现为车辆大规模聚集、停滞或缓慢移动，形成视觉壮观、空间分割明显且时间持续较长的交通困境，具体特征如下：视觉上具有壮观性：堵车时，大量车辆密集排列，形成独特的视觉景象。

拥堵范围与程度假期最后两天，全国高速主干道车流密集，从广东到四川、湖南到江苏等跨区域路线均出现拥堵。地图上拥堵路段被网友形象称为“大石榴”“鸳鸯锅”“猪肝红”，直观反映拥堵的密集程度。

典型拥堵场景服务区饱和：武深高速多个服务区因车流量过大而饱和，导致车辆无法正常进入休息或补给，加剧了主线拥堵。新能源车充电难：新能源车排队充电时间超过三小时，部分服务区充电桩供不应求，形成“充电排队长龙”，间接导致周边路段拥堵。

服务区饱和，新能源充电难拥堵导致服务区承载压力激增。以武深高速为例，多个服务区因车辆滞留时间过长而饱和，尤其是新能源车充电需求集中。部分服务区充电桩前排队车辆超过3小时，甚至出现“充电5分钟，排队3小时”的极端情况。

拥堵情况：成绵高速是成都到绵阳的重要通道，近几年多次上榜全国高速拥堵程度TOP10，节假日和早晚高峰拥堵严重。现有线路情况：成绵高速：起于成都市城北高速公路，止于绵阳市涪城区磨家镇，全长92公里，双向四车道，设计时速80km/h，1998年12月21日建成通车。