贵州高速铁路规划

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摘要： 贵阳有几条高速铁路1、贵州的高铁路线总共有九条，它们分别是贵广客专、贵开城际铁路、沪昆高铁新晃至贵阳段、沪昆高铁贵阳至昆明段、渝贵铁路、铜玉铁路、成贵客专宜宾至贵阳段、安六客专和...

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贵阳有几条高速铁路

1、贵州的高铁路线总共有九条，它们分别是贵广客专、贵开城际铁路、沪昆高铁新晃至贵阳段、沪昆高铁贵阳至昆明段、渝贵铁路、铜玉铁路、成贵客专宜宾至贵阳段、安六客专和贵阳环线城际铁路小碧至白云段。

2、贵阳至成都的高速铁路，又称贵成高铁，全长648公里，跨越贵州和四川两省，贵州主要站点有贵阳北站、贵阳东站、遵义南站以及兴义站。沪昆高铁全长1，806公里，跨越贵州、云南、湖南等六个省份，贵州境内站点包括贵阳站、六盘水站和黔西南州站等。

3、贵阳有沪昆高铁、成贵高铁、贵广高铁、贵南高铁、渝贵铁路5条高铁线路，此外市内还有贵阳市域环城快铁和贵开城际铁路两条高速铁路线路。沪昆高铁：是我国八纵八横高铁线中东西走向的大动脉，打通了上海至大西南的联络。

4、经过贵州的高铁线路主要有以下几条：贵广高铁：2014年12月开通，是贵州首条高速铁路，也是中国首条直连珠三角与西部地区的高铁线路、中国内地首条时速300千米的山区高速铁路。它跨越中国地势第二级阶梯，全线有238个隧道和510座桥梁。

铜仁至从江城际铁路

1、铜仁至从江城际铁路目前处于规划调整阶段，未纳入“十四五”及国家级铁路网络规划，短期内启动建设的可能性较低。

2、从江站：贵州东南部旅游集散中心，洛香汽车站提供直达肇兴侗寨、岜沙苗寨、加榜梯田、荔波等地的班车。广东方向游客可在此体验原生态民族风情。黔桂铁路麻尾站：距离荔波大小七孔最近的车站，每日有中巴车直达景区，东门在大七孔处下车，西门在小七孔处下车。

3、遵义至铜仁铁路：是《贵州省城际铁路网规划》中“第三环线”的核心部分，连接渝贵高铁、铜吉铁路和张吉怀高铁，填补黔东北高铁空白。线路全长约150公里，设计时速250公里，预计以客运为主。在贵州省“十四五”铁路规划图上，向东经过湄潭、江口等地，接入铜仁站，和铜吉铁路形成“十字交叉”。

渝黔高速铁路线路走向

渝黔快速铁路全长365公里，计划与拟建的贵广快速铁路对接，其中贵州境内234公里，大部分位于遵义市，线路总长162公里。该项目对完善我国铁路网布局、形成西南地区至华南沿海铁路快速通道、开发沿线旅游资源、矿产资源、促进沿线地区经济发展及进一步对外开放具有重要意义。3月24日，国家发改委批准贵阳至重庆快速铁路立项建设。

渝黔高铁（重庆至贵阳高速铁路）途经的主要站点包括：重庆西站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站、贵阳北站。

渝黔高速铁路全长365公里，其中贵州境内234公里，大部分位于遵义市，预计年内将开工建设。这条铁路将与贵广快速铁路对接，形成西南至华南沿海的快速通道，推动沿线旅游资源开发及矿产资源的开发，促进经济发展。项目总投资达442亿元，预计2009年内启动。

渝黔高铁是中国境内一条连接重庆市与贵州省的高速铁路，全线呈东西走向。该线路自重庆西站出发，经过多个站点后到达贵州省境内。以下是详细的站点介绍：重庆西站：作为渝黔高铁的起点站，重庆西站是重庆市的一个重要铁路枢纽，连接多条高铁线路。

线路的具体走向是：从重庆出发，途经綦江、桐梓、遵义和息烽，最终到达贵阳北站，其中重庆市境内的线路长度为112公里，贵州境内为233公里。该工程于2010年10月21日正式破土动工，预计在2014年完成建设并投入运营。

渝贵高速铁路（渝黔铁路新线）在汇川区的经过情况需结合线路走向与站点布局分析，目前公开资料显示其主要途经汇川区的高坪街道及周边镇域，具体如下：线路核心经过区域高坪街道：作为汇川区北部重要节点，渝贵高铁遵义东站（原遵义站）位于高坪街道境内，是线路在汇川区的核心站点，连接重庆与贵阳方向。