新十高速

摘要： 武大高速大悟有哪几个出入口在汉口北、段家咀（枢纽）、青峰（枢纽）、喻家咀（枢纽）、肖家吉、涂店、罗汉寺、长轩岭、十棵松、姚家集、河口、刘集（枢纽）等共设置互通式立交12处。武大高...

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武大高速大悟有哪几个出入口

在汉口北、段家咀（枢纽）、青峰（枢纽）、喻家咀（枢纽）、肖家吉、涂店、罗汉寺、长轩岭、十棵松、姚家集、河口、刘集（枢纽）等共设置互通式立交12处。

武大高速共有7个出入口，分别是：汉口北出入口肖家集出入口涂店出入口罗汉寺出入口长岭出入口十棵松出入口姚集出入口这些出入口为武大高速沿线的车辆提供了便捷的上下高速通道。

武大高速共有7个出入口，分别是汉口北、肖家集、涂店、罗汉寺、长岭、十棵松、姚集。汉口北出入口：这是武大高速武汉段的起点，位于新十公路万家咀转盘处，是连接武汉市区与武大高速的重要通道。肖家集出入口：此出入口服务于黄陂区肖家集周边区域，方便当地车辆快速上下高速。

武大高速公路全程5处收费站，分布于武汉市和大悟县。其中，武汉市境内4处，分别是武汉收费站、汉南收费站、汉口收费站、黄陂收费站。孝感市大悟县境内1处，为大悟收费站。

武大高速在武汉哪里上

武大高速在武汉的起点位于汉口北区域，从汉口北出发，沿着新十公路行驶至万家咀转盘处，然后转向东北方向。这条高速路段在黄陂区姚家集街南侧偏离省道S108，继续向北延伸，沿着山前布线。整个路段的总长度为7212公里。武大高速的建设对于改善武汉交通状况具有重要意义。

武大高速在武汉的起点位于汉口北区域。具体路线信息如下：起点位置：从汉口北出发，沿着新十公路行驶至万家咀转盘处，然后转向东北方向。路线延伸：武大高速在黄陂区姚家集街南侧偏离省道S108，继续向北延伸，沿着山前布线。总长度：整个路段的总长度为7212公里。

在武汉市内，一般有两个出发点可以选择进入武大高速。第一个是从武汉市中心区域出发，经过武昌、洪山等区县，进入武大高速；第二个是从武汉市的郊区和周边城市出发，例如汉阳、汉口、黄石等地，直接进入武大高速。

武大高速有汉口北、肖家集、涂店、罗汉寺、长岭、十棵松、姚集，共7个出入口。武大高速武汉段起点从武汉汉口北于新十公路万家咀转盘处折向东北方向，在黄陂区姚家集街南偏离省道S108向北方向沿山前布线，路线全长7212公里。

全长与车道：双向6车道，总长126公里，武汉段约78公里。途经区域：起于解放大道下延线，经滠口街、汉口北、横店街、前川街、罗汉寺街、长轩岭街、姚家集街，止于大悟县河口镇。战略意义：作为湖北“九纵五横三环”高速公路布局的重点项目，武大高速是汉孝融合发展的重要交通动脉。

汉口北出入口：这是武大高速武汉段的起点，位于新十公路万家咀转盘处，是连接武汉市区与武大高速的重要通道。肖家集出入口：此出入口服务于黄陂区肖家集周边区域，方便当地车辆快速上下高速。涂店出入口：涂店出入口为沿线居民和过往车辆提供了便捷的交通转换点，有助于缓解区域交通压力。

中国高速路费最低的十条高速有哪些?

1、近期免费通行的高速阳信高速（2025年12月28日至2026年6月27日全线免费）：一类客车全程可省85元，货车单次最高省400元，连接浦清高速、云茂高速形成南宁至珠三角新通道。S12滁新高速（2025年开通免费段）：贯穿大别山腹地，江苏往湖北方向可避开车流高峰37%，沿途兼具风景与特产资源。

2、例如，四川九绵高速对ETC用户提供前五年0.69元/公里的优惠价，较非ETC用户节省26%的费用。河南三门峡公铁两用桥在叠加ETC优惠后，费率可低至基准价的7折。 城市通勤优惠路段部分绕城高速或机场高速为提升通行效率而调整收费。

3、包茂高速，全称为包头至茂名高速公路，是连接中国北方和南方的重要通道之一。这条高速路穿越了多个省份，西安至榆林段即是其中的一部分。这条路线不仅路况良好，而且沿途风景优美，是许多自驾游者的首选。然而，由于路程较长，过路费用也随之增加。相对于西铜高速，包茂高速提供更为便捷的交通选择。

4、工具利用类技巧（长期收益） ETC必办（全国统一折扣）2025年全国ETC用户仍享5%-10%固定折扣（如山东、广东为95折，部分省份绑定银行信用卡再叠加5%返现），且避免人工通道排队时间成本。

5、S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。

武大高速有哪几个出入口

1、武大高速有汉口北、肖家集、涂店、罗汉寺、长岭、十棵松、姚集，共7个出入口。武大高速武汉段起点从武汉汉口北于新十公路万家咀转盘处折向东北方向，在黄陂区姚家集街南偏离省道S108向北方向沿山前布线，路线全长7212公里。

2、武大高速共有7个出入口，分别是汉口北、肖家集、涂店、罗汉寺、长岭、十棵松、姚集。汉口北出入口：这是武大高速武汉段的起点，位于新十公路万家咀转盘处，是连接武汉市区与武大高速的重要通道。肖家集出入口：此出入口服务于黄陂区肖家集周边区域，方便当地车辆快速上下高速。

3、武大高速共有7个出口。具体出口名称如下：汉口北出口：位于武大高速武汉段起点附近。肖家集出口：沿线的一个重要出口。涂店出口：为过往车辆提供便捷的出入服务。罗汉寺出口：方便周边地区车辆上下高速。长岭出口：连接周边重要道路和区域。十棵松出口：又一个重要的交通枢纽点。

武大高速和三环互通吗

武大高速公路从三环线南湖村互通开始，沿着解放大道延长线一路延伸，跨过新河和汉口北大道，到达新十公路万家咀转盘，然后转向东北方向。这条高速公路在新十公路的西河附近转为西北方向，跨越绕城高速和岱黄高速后向北展线。距离黄陂规划区西侧边缘约2公里绕行穿过。

武大高速公路的起点设于三环线南湖村互通，对接解放大道延长线。沿途，它跨越新河、汉口北大道，于新十公路万家咀转盘处转向东北方向。接着，武大高速公路跨越武汉北编组站、合武高铁，继续沿新十公路前行，至西河附近，转向西北。随后，它上跨绕城高速、岱黄高速，朝北方向展线。

武大高速公路的战略意义作为湖北“九纵五横三环”高速路网中的关键一纵，武大高速公路北起武汉长江新城谌家矶南湖村，南至孝感市大悟县，是汉孝融合的重要通道。其建成将实现三大目标：完善路网结构：填补区域纵向高速空白，缓解现有道路通行压力。

武大高速开通啦!它会取代岱黄高速,缓解岱黄高速的拥堵吗?

1、武大高速开通后能对岱黄高速起到一定分流作用，但短期内无法完全取代岱黄高速，也难以彻底缓解其拥堵状况。具体分析如下：武大高速具备分流岱黄高速车流的潜力武大高速作为连接武汉与大悟的新通道，在黄陂境内增设多个收费站，形成市区与黄陂南部、北部及大悟、红安等地的快速连接网络。

2、天河机场三跑道及配套设施建设效果图交通网络一体化突破推进北四环、武大高速、轨道交通前川线等市级重点项目征地拆迁，规划“新三环”沿府河布局，将庆云路、航城大道等纳入市级城建计划。岱黄高速府河收费站北移、扩建黄陂收费站等举措，缓解了汉口北进出拥堵问题，强化了黄陂与主城区的快速通勤能力。

3、武汉市黄陂区滠口桃园集是唯一三条高速交汇处，但武大高速与岱黄高速未直接连通，需通过机场支线间接连接；岱黄高速与汉十高速可互通，但岱黄高速无法直接上下武大高速。武大高速与岱黄高速的连通方式未直接修建互通立交：武大高速在前川段上跨岱黄高速时，未设置立交匝道实现直接连通。

4、岱黄高速起于武汉市江岸区三金潭，也就是以前的岱家山三金潭，止于武汉市黄陂区前川街，即原来的黄陂城关，全长约26公里，是连接武汉主城区与黄陂区的重要通道。

5、黄陂南部居民通行问题：汉口北立交尚未建成，滨湖路支线仅完成一半，机场东支线与岱黄高速连通工程虽接近完成但未正式开放。当前横店居民通过川龙大道在辛店收费站上武大高速最为便利，其他区域居民出行仍面临较大阻碍。