罗望高速收费

摘要： 罗望高速全长多少公里线路概况起点与终点：该高速起于黔南州罗甸县，接已建成的惠水至罗甸高速，向西南延伸至黔西南州望谟县，全长约75公里（具体里程可能因实际建设调整）。设计标准：双向...

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罗望高速全长多少公里

线路概况起点与终点：该高速起于黔南州罗甸县，接已建成的惠水至罗甸高速，向西南延伸至黔西南州望谟县，全长约75公里（具体里程可能因实际建设调整）。设计标准：双向四车道，设计时速80公里/小时，桥隧比高（约68%），穿越喀斯特地貌，工程难度较大。

罗望高速全长约7227公里，起于罗甸县沟亭乡布苏，止于望谟县坝算。项目于2016年4月25日全面开工建设。罗望高速上28公里是隧道，26公里是桥，只有22公里是“路”，桥隧比非常高，地形地质复杂。其中，有特长隧道2座，纳庆隧道3292米，夜郎隧道长4179米。

罗望段（罗甸至望谟）：全长5155公里（含匝道折算），共30座隧道（短隧道6座、中隧道10座、长隧道10座、特长隧道4座）。 中段（独山互通至纳散互通）：全长11224公里，共29座隧道（未细分短/中/长/特长类型）。

罗甸县到望谟县高速叫什么

罗甸县到望谟县的高速公路属于 余册高速公路（S62） 的重要路段，具体称为 罗望高速（罗甸至望谟段）。以下是详细说明： 线路概况起点与终点：该高速起于黔南州罗甸县，接已建成的惠水至罗甸高速，向西南延伸至黔西南州望谟县，全长约75公里（具体里程可能因实际建设调整）。

罗甸县到望谟县的高速叫罗甸—望谟高速公路（Luodian—Wangmo Expressway），简称“罗望高速”。罗甸—望谟高速公路是连接贵州省罗甸县与望谟县的重要交通干线。该高速公路的建成，极大地缩短了罗甸县与望谟县之间的行车时间，提高了区域交通的便捷性和效率。

罗望高速由贵州高速集团建设，是《贵州省高速公路网规划》（2008-2030）“6纵7横8联”中“第六横”，是贵州省高速公路主骨架的重要组成部分，同时也是环南部三州（黔西南、黔南、黔东南）高速公路的重要路段。罗望高速全长约7227公里，起于罗甸县沟亭乡布苏，止于望谟县坝算。

罗甸县则以丰富的矿产资源和美丽的自然风光著称；望谟县和册亨县则位于黔西南州南部，拥有丰富的自然景观和人文历史。余庆至安龙高速公路的修建，不仅为这些县市之间的交通带来了便利，同时也促进了当地旅游业和经济的发展。沿途的自然风光和丰富的民族文化，使得这条高速公路成为一条充满魅力的文化旅游线路。

贵州余册高速隧道有几个

贵州余册高速（S62）全线隧道总数为87座，其中分望巧段、罗望段及中段等不同路段，各段隧道数量存在差异，具体需结合路段范围判断。

设计标准：双向四车道，设计时速80公里/小时，桥隧比高（约68%），穿越喀斯特地貌，工程难度较大。 线路意义区域联通：是贵州南部横向交通要道，连接黔南与黔西南两州，缩短罗甸至望谟车程（原省道需3小时，现高速约1小时）。

S62余册高速重安江隧道下行线（凯里往余庆方向）：该隧道曾于2025年12月23日至2026年2月3日因病害处治工程封闭施工，施工期间车辆需在凯里北收费站分流下高速，沿国道G243行驶至重安收费站后重新上高速。

G76厦蓉高速K1264交通管制绕行高速公路推荐绕行：贵阳、都匀往返榕江、广西方向：从贵阳或都匀出发，经G76厦蓉高速至羊甲枢纽，转S62余册高速三独线至大河枢纽，再转S73三荔高速至水各农场枢纽，最后转S88荔榕高速至榕江枢纽，抵达榕江站后前往广西。

贵州省遵义市余庆县。余册高速一般指余庆—册亨高速公路。余庆—册亨高速公路，简称“余册高速公路”，前称“余庆—安龙高速公路”，高速总长220公里，高速500米在起点部分，起点位于贵州省遵义市余庆县，终点位于贵州省黔西南州册亨县。是贵州省高速公路规划中的六条基础网横线之一。

黔东南辖区：采取临时管制的路段9处，不具备通行条件路段总里程765公里，50个收费站采取只出不进管制措施。具体包括S25沿榕高速、S07环北高速、S63凯从高速、S62余册高速、S36玉盘高速、S32玉石高速、S15松从高速、S84天镇高速、S19江玉高速等。