春运旅游爆满

摘要： 2020年春运旅客出行趋势报告出炉:昆明入选十大中转城市1、年春运旅客出行呈现“返乡团聚”与“旅游过年”并行、高铁出行占比七成、中转城市多样化、年轻人成旅游主力军等趋势，昆明入选...

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2020年春运旅客出行趋势报告出炉:昆明入选十大中转城市

1、年春运旅客出行呈现“返乡团聚”与“旅游过年”并行、高铁出行占比七成、中转城市多样化、年轻人成旅游主力军等趋势，昆明入选十大热门中转城市。“返乡团聚”仍是核心，“旅游过年”成新趋势“返乡团聚”仍是春运40天的核心主题，但“旅游过年”成为新现象。

2、最近三年春运期间，乘坐高铁出行的旅客人数连续增长，2020年春运增长势头更显著。根据《报告》，约70%的旅客会选择高铁或动车，80后、90后是主流人群。春运前夕，成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、京港高铁商合段等15条高铁新线陆续运营。相比以往，高铁运力不断增加，旅客能更快返乡。

3、驴妈妈发布的《2023春节出游趋势报告》显示，避寒、滑雪目的地呈现“量价齐升”趋势，主题乐园、酒店年夜饭等产品受热捧，跨省游和亲子游成为主流，返乡探亲潮带动三四线城市周边景区升温，出境游咨询量增长但实际出行仍持观望态度。

4、报告指出，2020年春运期间，人口迁出城市主要集中在京津冀、长三角和珠三角地区，中部地区的郑州及西南的成都也榜上有名。由于东南沿海省份经济发达、劳动力密集，每年都会有大量人口返乡，形成春运高峰。2020年的春运数据显示，人口迁入城市排名前十的城市主要分布在中部地区的内陆地带。

5、经济与社会图景：规模扩张与深层变迁经济韧性凸显 消费升级驱动：人均出行距离增至527公里，探亲+旅游复合需求成主流，反映居民消费能力提升与休闲需求增长。区域协同加速：长三角、珠三角、成渝城市群日均人员交换量达2亿人次，区域经济一体化推动资源要素高效流动。

6、《2021年2月春节后旅客出行意愿分析报告》核心结论如下： 春运后期出行人次预计是春运前期的3倍 春运后期（春节结束后）旅客出行恢复趋势显著，出行人次预计为春运前期（春节开始前）的3倍，表明春运整体仍具备较强活力。

90亿人次!一起看“春运”里的活力中国

今年春运期间全国跨区域人员流动量预计达90亿人次，自驾出行成为主流，反映出中国经济社会的活力与韧性。

今年春运民航客运量将达8000万人次

年春运民航客运量预计达8000万人次，日均200万人次，较2019年增长8%，较2023年增长49%。 具体分析如下：时间跨度与旅客量峰值2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。

年春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长8%，较2023年春运增长49%。以下为详细信息：春运时间与天数：2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。

自驾出行创历史新高今年春运自驾出行比例预计达到历史峰值，全国跨区域人员流动量约90亿人次，其中自驾出行客流约72亿人次，铁路、公路、水运、民航营业性客运量约18亿人次。这一结构性变化对公路网带来巨大压力，预计日均车流量达3720万辆，同比增长5%，峰值出现在2月17日（正月初八）。

运输服务保障类项目1）假期出行保障：春运40天保障90亿人次出行、国庆8天保障24亿人次出行，均创历史同期新高，要是你假期有跨区域流动，可能参与其中。

中老铁路连续6个月旅客发送量创新高

旅客发送量增长情况连续6个月创新高：中老铁路旅客发送量自去年9月起持续增长，具体数据依次为100万人次、116万人次、115万人次、139万人次、186万人次、222万人次。阶段性突破：今年以来累计发送旅客突破500万人次，其中2月14日至17日全线连续4天单日旅客发送量突破10万人次。

中老铁路国际旅客列车开通推动跨境游升温自4月13日中老铁路国际旅客列车开行至4月29日，磨憨出入境边防检查站已查验国际旅客列车34列次、出入境旅客6960人次。五一假期首日（4月29日），云南磨憨铁路口岸旅检大厅内人头攒动，旅客携带行李有序办理出入境手续，显示中老铁路成为两国游客跨境往来的重要通道。

中老铁路开通10个月来，通过高效统筹疫情防控与客货运输，成为连接中国与老挝的开放合作“黄金路”，在客货运输、经济带动、区域合作及民生改善等方面取得显著成效。客货运输量突破纪录，黄金大通道作用凸显截至10月3日，中老铁路累计发送旅客739万人次，运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨。

除了货物运输，中老铁路在旅客运输方面也取得了显著的成绩。7月份，中老铁路全线单月发送旅客达到了145万人次，创下了历史新高。单日发送旅客的最高纪录更是达到了6万人次。这些数据充分说明了中老铁路在旅客运输方面的受欢迎程度和巨大潜力。

中老铁路老挝段正式启用LCR Ticket App，标志着老挝铁路进入互联网售票时代，这一举措显著提升了客运服务品质和旅客出行体验。系统研发背景与意义中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，老挝段“澜沧号”动车组与普速旅客列车运行平稳，单日旅客发送量最高突破1万人次，旅客出行需求旺盛。

高速铁路雅万高铁是印尼及东南亚首条高速铁路，连接雅加达和万隆，全长143公里，最高时速350公里，完全采用中国技术。自2023年10月开通至同年12月，其旅客发送量已突破100万人次。中老铁路于2021年12月开通，全长1035公里，北起中国昆明，南至老挝万象，是一条直接与中国铁路网联通的国际铁路。