四川高速收费标准

摘要： 成都第二绕城高速收费标准1、成都第二绕城高速收费标准如下：基础收费标准西段：一类车（7座及以下小车）收费是0.64元/车·公里，全程约73元。东段：一类车基价0.57元/车·公里...

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成都第二绕城高速收费标准

1、成都第二绕城高速收费标准如下：基础收费标准西段：一类车（7座及以下小车）收费是0.64元/车·公里，全程约73元。东段：一类车基价0.57元/车·公里，若途经特大桥梁需额外加收费用，例如白土河特大桥3元/车·次、丹景2#隧道5元/车·次等，全程约78元。

2、成都第二绕城高速对川A/G牌照车辆的收费政策如下：本地ETC车辆免费：安装有效ETC设备的川A/G小型客车（7座及以下）可免费通行，但仅持ETC单卡无法享受此优惠。未安装ETC车辆收费：未安装ETC的川A/G车辆按车型收费，一类车西段收费标准是0.64元/公里，东段是0.57元/公里，全程费用约73 - 78元。

3、分段收费差异： 西段：一类车均价0.64元/车·公里，全程约114公里，总费用约73元（2016年试行标准，截至2025年无调整说明）。 东段：一类车基价0.57元/车·公里，全程10894公里，需额外加收特大桥梁/隧道费用（总计16元），总费用约78元。

4、成都第二绕城高速收费，不过不同情况收费规则不同。本地车辆方面，川A/川G牌照车辆若安装有效ETC设备（含OBU装置）可免费通行；若未安装或仅用ETC单卡的车辆，则按标准收费，一类车约0.64元/公里，全程约73元。外地车辆方面，所有外地牌照车辆均按车型和里程收费，且没有额外优惠。

5、收费标准： 一类车（7座及以下）：西段约0.64元/公里，东段约0.57元/公里，全程约73元； 途经特大桥梁（如沱江特大桥）需额外加收费用； 未安装ETC或设备无效的车辆，按实际里程和车型全额缴费。

6、成都第二绕城高速收费标准确实发生了变化，2025年起川A车走二绕不再全部免费，而是按不同情况执行新收费政策。具体如下：收费政策总体调整自2025年起，成都第二绕城高速的收费模式进行了重要调整，不再延续以往川A车辆免费通行的政策，而是改为所有车辆均需按照实际行驶里程缴纳通行费。

四川高速公路的收费标准是多少?

1、四车道高速公路为0.45元/公里，六车道及以上高速公路为0.6元/公里（以1类客车为基准价）。车型系数：根据车辆类型划分系数。1类客车（9座及以下）系数为0，摩托车按1类客车标准收费；其他车型如2类客车（10-19座）、3类客车（20-39座）等系数依次递增，货车则按轴数或总质量分级计费。

2、基本收费标准：以每公里8000万元投资为基准，一类车收费为0.50元/车·公里。若投资超过8000万元/公里，每超出1000万元，一类车收费标准上调0.05元/车·公里，最高上调至20元/车·公里。新建高速公路投资调整：新建高速公路的投资调整部分将根据车道数进行折减。

3、明确收费标准的路段以成都绕城高速公路为例，其收费采用分段计费模式，收费基价为5元。具体标准为：0-10公里范围内，1类车收费5元；10-25公里范围内，1类车收费10元；25-45公里范围内，1类车收费15元。对于4类车，需在1类车收费标准基础上乘以相应系数，但具体系数未在公开信息中明确。

4、四川高速公路的收费标准如下：客车收费标准 基价标准为每车每公里0.5元。此外，当车辆通过所有大桥时，需要加收每车3元的车辆通行费。这一收费标准适用于小型客车等常见车辆类型。货车收费标准 货车则按照省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》规定实施统一的计重收费。

5、四川高速公路的收费标准如下： 基价标准： 每车每公里0.5元。 大桥通行费： 通过所有大桥需加收每车3元的车辆通行费。 货车收费： 货车按省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》规定实施统一的计重收费。具体收费标准需根据货车的重量和行驶里程等因素计算。

6、四川高速公路收费标准是根据车型、里程等因素来确定的。一般来说，小型客车收费相对较低。不同类型的客车收费标准有所差异，比如一类车（7座及以下小型客车）在高速公路上行驶，每公里收费大概在0.5元到0.7元左右。货车收费则按照重量计费。根据车辆的轴数、总质量等划分不同的收费类别。

九绵高速收费标准

1、未来收费政策参考规划如下：收费标准方面，一类车（7座及以下小客车）预计基价0.8元/公里，桥隧占比82%，叠加桥隧通行费后实际约1 - 2元/公里，全程248公里单程费用约270 - 295元。

2、未来收费政策展望尽管2025年免费通行，但九绵高速作为国家高速网G8513线的重要组成部分，其收费标准可能参照四川省高速公路现行政策制定。根据四川高速以往规则，收费通常由基础费率（如0.5元/公里）与桥隧叠加费用（桥隧比高的路段可能加收1-2倍系数）构成。

3、一类车约0.79元/车·公里。 非ETC车辆：无差异化优惠，一类车按0.93元/车·公里执行。

4、免费范围：重庆 - 成都 - 绵阳 - 九寨沟往返路段，包含成都至绵阳、绵阳至九寨沟全程。费用减免：小型客车（7座及以下）单程过路费约160元，往返可节省320元。免费期结束后，预计小型客车全程通行费约200元（以官方最终批复为准），可通过“四川ETC”或“蜀道通”平台查询实时费率。

2025四川高速收费标准

1、未来收费政策参考规划如下：收费标准方面，一类车（7座及以下小客车）预计基价0.8元/公里，桥隧占比82%，叠加桥隧通行费后实际约1 - 2元/公里，全程248公里单程费用约270 - 295元。

2、四车道高速公路为0.45元/公里，六车道及以上高速公路为0.6元/公里（以1类客车为基准价）。车型系数：根据车辆类型划分系数。1类客车（9座及以下）系数为0，摩托车按1类客车标准收费；其他车型如2类客车（10-19座）、3类客车（20-39座）等系数依次递增，货车则按轴数或总质量分级计费。

3、轴为二类，4轴为三类，5轴为四类，6轴为五类，六轴以上每增1轴加0.9系数； 基准费率：一类车（7座以下）约0.5-0.6元/公里（四车道），六车道及以上约0.6-0.7元/公里，货车费率按轴数递增。

4、大型车分段收费，G60/G56高速客车1元/公里、货车5元/公里，其他高速客车0.8 - 3元/公里、货车0 - 4元/公里。

成巴高速收费标准

轴为二类，4轴为三类，5轴为四类，6轴为五类，六轴以上每增1轴加0.9系数； 基准费率：一类车（7座以下）约0.5-0.6元/公里（四车道），六车道及以上约0.6-0.7元/公里，货车费率按轴数递增。

成巴高速入城段在特定条件下对7座及以下小型客车免费通行，其他车辆或非免费时段需按标准收费。

例如，一类车可能每公里收费0.5元左右，具体费率会根据高速公路的相关规定和实际情况有所调整。 收费标准还会考虑到高速公路的里程。成巴高速入城段的收费会根据车辆行驶的具体里程数来计算费用，里程越长，收费越高。特殊情况 在一些特定时段或节假日，可能会有优惠政策。

贷款成本和修建难度的差异导致了不同的收费标准。一般而言，每公里的费用大约在0.5元到0.7元之间，但在桥梁和隧道较多的路段，收费可能会达到每公里1元。例如，成渝高速就属于这种类型。以成渝高速为例，其收费较高的原因在于该路段的特殊地理环境。

一般来说，每公里的通行费用大约在0.5元到0.7元之间。然而，如果修建过程中桥梁和隧道较多，那么每公里的费用可能会高达1元。比如成渝高速，就属于这种情况。以成渝高速为例，其通行费之所以较高，主要是因为修建过程中需要大量建设桥梁和隧道。这不仅增加了工程的难度，也使得建设成本大幅上升。

此前也有用户反映，成巴高速从龙潭寺到金堂全程26公里左右，高速费从4元涨到了15元。