外环高速深圳段主线

摘要： 看惯了深圳楼市强力调控不断?来看点不一样的好消息深圳楼市调控不断背景下，城市配套建设迎来好消息：清平高速北段走向公示，深圳外环高速构建再进一步。清平高速北段公示详情规划定位：根据...

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看惯了深圳楼市强力调控不断?来看点不一样的好消息

深圳楼市调控不断背景下，城市配套建设迎来好消息：清平高速北段走向公示，深圳外环高速构建再进一步。清平高速北段公示详情规划定位：根据6月5日深圳市规划和自然资源局发布的《项目附图》，清平高速全线位于龙华区，南起现状金龙收费站，北至塘背公交，全线约5公里。

深圳外环高速三期:全长16.83公里,双向6车道,速度80公里/小时

1、深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分，全长183公里，采用双向6车道高速公路标准设计，设计速度为80公里/小时。项目概况 线路走向与长度：外环高速三期北起坪山区聚龙路，南至大鹏新区坪西路，全长183公里（其中大鹏境内长度93公里）。

2、通过查询相关资料显示，深圳外环高速三期2023年1月1日通车。外环高速三期起点位于锦绣东路南侧，顺接外环高速二期，终点位于深圳市大鹏新区大鹏互通，线路全长183公里，预计于2023年1月1日建成通车。外环高速三期为深圳外环高速公路的第三期工程，是广东省高速公路网和深圳市干线道路网重要组成部分。

外环高速深圳段通车!

1、外环高速深圳段已正式通车。2020年12月29日下午6点，深圳外环高速公路一期工程正式通车。这条全长93公里的交通大动脉，纵贯深圳东西，串联起深圳6个辖区，并与深莞惠地区实现联通。外环高速的通车，将极大缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。

2、深圳外环高速即将通车，收费费率为0.6元/标准车公里；深圳东部的大运枢纽和深汕综合交通枢纽两项重大枢纽工程也在推进中。以下是详细介绍：深圳外环高速通车进展：目前正开展内部车辆试运行，一期工程计划年内试运行，二期工程计划明年通车。收费标准：基本费率：0.6元/标准车公里。

3、区域交通背景1）深圳外环高速公路一期在2020年12月29日已通车，二期工程（深惠高速至深汕高速段）全长38公里，原计划2018年底通车，实际进度或许有调整，最新规划中深汕第二高速（连接外环与深汕合作区）预计2027年完工。

4、目前，深圳外环高速深圳段主线工程已于11月5日全部完工，已具备通车条件，有望年底通车。沙井这边的外环高速和出入口均已建好，各类摄像头、测速设备等已经架设完毕，入口指示牌及道路绿化标识也已经完工。

5、东莞段站点设置 平山站：位于东莞市塘厦镇内，作为深圳外环高速公路东莞段的一个重要匝道收费站，将方便塘厦镇及其周边地区的车辆上下高速。竹尾田站：位于东莞凤岗镇竹尾田村与塘厦镇桥陇社区交界处，这一站点的设置将进一步扩大深圳外环高速公路的服务范围，促进区域交通互联互通。

「航拍」外环高速将设坪山段收费站,5分钟直达大亚湾

深圳外环高速将在坪山段锦绣西路设置临时收费站，二期工程建成后从该收费站出发约5分钟可直达大亚湾石化大道。

收费站设置：深圳段：设置坪山临时主线收费站（三期通车后撤销）和沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地、宝龙、金沙等11个匝道收费站。东莞段：设置平山、竹尾田2个匝道收费站。

深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分，全长183公里，采用双向6车道高速公路标准设计，设计速度为80公里/小时。

从莞高速惠州段是从莞高速的一部分，从莞高速是省内一条南北向高速，起于广州市从化区温泉镇卫东村，终于东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速，途经广州、惠州、东莞三市。