2021春运客运量
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这个春运首日不太冷:客运航班同比增长超30%,多地机票价格上涨
年春运首日(1月17日)全国客运量同比增长,民航航班量增幅超30%,多地机票价格上涨,但受疫情影响部分地区航班量大幅下滑。春运首日全国客运量概况总体发送旅客量:全国预计发送旅客2489万人次,其中铁路525万人次、公路1850万人次、水路36万人次、民航78万人次,高速公路流量2940.82万辆。
春运首周航空客流增速领跑,逐日增长趋势显著2025年春运首周(1月14日至20日),全社会跨区域人员流动量农历同比增长3%,其中民航增速达8%,显著高于铁路(+5%)、公路(+2%)和水运(+3%)。民航日均客运量约221万人,农历同比增长8%,较2019年农历同期增长26%,增速符合预期且领跑其他交通方式。
春运航班及列车情况:春运首日,全国国内计划执飞客运航班大量取消,取消占比593%。同时,多趟铁路高铁列车停运。机票价格较往年大幅跳水。
热门目的地集中:三亚、成都、广州、上海、重庆、哈尔滨、长春等城市成为机票搜索热门,春运期间出发的搜索量已恢复至疫情前水平。交通数据回升:国内航线客运航班量连续6天上涨,12月9日单日执行5800余班次,为近2个月首次突破5000班次。国铁集团停止查验核酸和健康码后,铁路客流明显回升。
从近一周情况来看,2月21日,民航旅客发送量相比上年同期增长了2倍以上,客座率创下了2021年以来的新高。与节前日均旅客量相比,2月17日到2月21日的日均旅客量提升超八成。
疫情防控下的“春运”,返乡人群虽下降,但工作变得更复杂
1、今年疫情防控下的春运,尽管返乡人群数量下降,但工作复杂度显著提升,主要体现在疫情防控措施的全面强化和多方协同保障上。客运量下降但防控压力未减受“就地过节”政策影响,今年春运客运量明显减少。例如,北京南站、首都机场等交通枢纽的旅客数量较往年大幅下降,未出现拥挤局面。
2、因为这代表很多人都是自己开私家车回去啊,这样的话更难管理了,要部署更多的警力来进行登录记录,虽然不见人山人海,但受疫情的影响,各个地方都要考虑防疫的工作,而且在春运期间,人肯定比平时多,所以工作量较大。
3、年春运期间,河南省公安厅机场公安局通过多项举措全面启动疫情防控下的春运安保工作,确保旅客平安健康出行。
4、政策背景:健康安全优先下的流动性管控近两年春节返乡政策的核心目标是减少人口大规模流动带来的疫情传播风险。春运期间人口流动性大、聚集性强,若缺乏管控,可能引发区域性疫情扩散。
【聚焦春运】2023年春运数据跟踪(20230209)
年2月7日(春运第32天)数据显示,全国春运客运量及短距离出行指标在短线反弹后回落,物流指标整体稳定,出行恢复势头显著但公共交通仍未完全恢复,物流行业部分指标偏弱。以下是具体分析:客运量与出行指标客运量趋势:全国春运客运量在短线反弹后再次回落,但仍处于过去一周的相对高位。





