上海春运临客

摘要： 求2011年春运上海站临客时刻表1、年开行的临客列车主要包括广铁集团和西安铁路局开行的多趟列车，具体如下：广铁集团开行的临客列车覆盖了多个方向，以满足春运等客流高峰期的运输需求。...

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求2011年春运上海站临客时刻表

1、年开行的临客列车主要包括广铁集团和西安铁路局开行的多趟列车，具体如下：广铁集团开行的临客列车覆盖了多个方向，以满足春运等客流高峰期的运输需求。

2、记者从上海铁路局获悉，因1月11日列车运行图调整需要而暂时调整的火车票预售期将于下月初恢复，具体安排为：自1月1日8：00起，可发售到1月8日车票；自1月2日8：00起，可发售到1月11日车票；自1月2日15：00起，各站恢复11天（含当天）预售期，即可发售1月12日的火车票，以此类推。

3、上海虹桥～合肥D5492/3/2 D5477/80/77次1对原经沪宁高铁，京沪、合宁、合武线改经沪宁高铁，仙宁、合宁线运行 （3）上海虹桥～六安D5482/3/2/3 D5488/5/8/5次1对原经沪宁高铁，京沪、合宁、合武线改经沪宁高铁，仙宁、合宁、合武线运行。

什么叫临客车票?

1、春运期间，为了应对旅客量的激增，铁路部门会临时增加火车班次，这些班次被称为临客车次。 临客通常会有空余座位，但由于多数临客是由卧铺车辆改编而成，因此卧铺席位可能会较为紧张。 通过网络预订临客车票的开放时间通常比车站窗口早25天，而车站本身的预售期是23天。 尽早预订车票，有助于提高成功购票的可能性。如果推迟至最后时刻，可能会发现已经没有票可买。

2、意思就是该车次的路线正在调整中，还未到该车次的预售时间，乘客可以提前预约抢票，到了预售时间，系统会自动替乘客抢购车票。列车预售时间在28-30天左右。当预售时间到达时，可以进行购票或抢票操作。据铁路部门规定，在网上或是通过电话买高铁票的话，是提前30天预定的。

3、临客车票详解：临客车票是铁路部门为应对节假日高峰期而增加的加班车，非日常固定车次。这些车票通常以L开头，由临时调用或拼凑车底组成，服务和速度相对较差，但能确保出行。购票时间安排：互联网上的临客车票最早在2015年1月11日，提前25天发售2015年2月4日的车票。

上海站为什么不在春运期间往东北加开临客?

1、上海站为何在春运期间不加开往东北的临客，这一问题多年来让人费解。线路紧张、缺乏车辆与人员、绕路、时间长等因素都难以解释这一现象，因为这些困难在其他方向也同样存在，甚至可能更严重。然而，其他方向的临客加开情况则与上海到东北形成鲜明对比，除个别年份外，基本上看不到上海到东北的临客加开。

2、总体增开规模长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上，通过增开列车提升运力。其中，沪宁沿江高铁作为重点线路，计划增开9对临客列车，覆盖华中及长三角区域热门方向，包括直通列车5对、管内列车5对。这一安排旨在缓解春运期间客流集中地区的运输压力，满足旅客出行需求。

3、整体客流情况2026年春运于2月2日零时启动，铁路上海站（下辖10座客运站）预计发送旅客46万人次，其中上海虹桥站占比最高（26万人次），其次为上海站（11万人次）和上海南站（2万人次）。对外客运总发送量达62万人次，同比增长9%；到达量42万人次，同比增长9%。

4、此期间，务工流、探亲流、旅游流叠加，全国铁路客流量显著增长。例如，国铁郑州局在2月15日增开担当临客列车35列，主要方向为北京、上海、广州等热门城市，以满足中短途旅客需求。其他铁路局也根据客流情况动态调整运力，通过加开动车组、普速列车等方式提升运能。

5、L系列列车在铁路表上查不到，因此又被称为不上表列车。此类列车的旅客大多是在春运、暑运、国庆长假等时期出行的临时加开旅客。跨局临客列车一般没有空调，因此被称为“民工专列”。列车停靠县级市和大部分县级中大站点，为旅客提供便利。临时旅客列车分为直通临客和管内临客。

6、据悉，上海站已申请在1月31日—2月13日间增开阜阳、淮南、池州、安庆、合肥、宁波、福州方向的临客。上海直属站预计今天输送旅客约14万人，其中上海站8万人左右，上南站2万人左右。售票数据统计，长途客流目前仍以云贵川、东北、西北及中原方向为主。

沪春运增开列车今晨首发443位旅客返乡

记者从铁路上海站获悉，该趟客车为长三角地区首趟春运临客，443名在沪、浙务工的旅客将乘上此列车返乡，全程2722公里，历时43小时48分。

春运4737次列车路线图

1、春运期间实际运行的4737次列车主要有两条路线，分别为宁波至西昌西的K4737次列车和郑州航空港站至上海虹桥的G4740/4737次列车。宁波至西昌西的K4737次列车：该列车为临时增开的跨省长途临客，于1月25日凌晨3点20分从宁波站启程，终到西昌西站，全程运行距离达3236公里。