春运保障供电安全

摘要： 光明日报:【新春走基层】“电管家”保障春运路1、月17日大年初八，上海南站迎来春运返程高峰，在保障供电安全方面，“电管家”从电网侧和用户侧采取多项举措，守护旅客旅途。电网侧保障措...

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光明日报:【新春走基层】“电管家”保障春运路

1、月17日大年初八，上海南站迎来春运返程高峰，在保障供电安全方面，“电管家”从电网侧和用户侧采取多项举措，守护旅客旅途。电网侧保障措施强化特巡检查：35千伏南客变电站是上海南站供电“心脏”，其安全稳定运行对保障春运至关重要。

春运期间,铁路部门都采取了哪些措施?

1、春运期间，铁路部门采取的措施主要涵盖运力保障、出行服务、安全保障及科技赋能四大方面，具体如下：运力保障：提升运输能力铁路部门通过增开临客和高峰线列车，在常态化运行基础上，根据客流预测密集增开列车，覆盖热门方向和时段，并利用现有资源加开高峰线列车。

2、全程佩戴口罩引导：通过广播、标识等方式引导旅客全程佩戴口罩，强化个人健康防护。职工健康管理严格：规范做好铁路一线职工的健康防护，并加强保洁、安检、餐饮等外包人员的一体化管理，确保服务链条安全可靠。

3、总结与建议2024年春运期间，高铁与公路交通均面临复杂天气挑战，导致列车晚点、自驾行程延长等问题。铁路部门通过抢修、停运、服务调整等措施应对，公路部门则通过封闭高速、预置救援资源等保障安全。建议旅客出行前密切关注天气与交通信息，预留充足时间，准备御寒衣物与食物，以应对可能的延误与突发情况。

4、全国铁路部门通过加开列车、加大运力投放、畅通换乘等措施全力保障返程客流高峰。具体措施如下：加开旅客列车，提升运输能力2月17日（春节假期最后一天），全国铁路预计发送旅客1620万人次，安排加开旅客列车2256列，铁路春运运力安排再创新高。

5、调整运力的常见方式在春运这种客流量极大的特殊时期，铁路部门会根据候补人数来灵活调整运力。加开车次和多挂车厢是两种常见的调整方式。以热门线路北京到哈尔滨为例，当这条线路的候补人数特别多时，铁路部门就有可能采取多挂几节车厢的措施，以此来增加该趟列车的运力，满足更多旅客的出行需求。

侯马北供电段

1、侯马北供电段在1月19日凌晨组织了对晋中变电所设备的“三级修”检修工作。具体信息如下：检修时间与背景：1月19日凌晨1：20至2：20，侯马北供电段利用大西高铁、郑太客专两条线路同时停电检修的间隙开展作业。

2、侯马北供电段。根据太原铁路局官网查询显示，供电段是管铁路上面接触网的，其中太原铁路分局侯马北供电段好评度100%，因此侯马北供电段好。

3、其中太原站和大同站为特等站）车务段6个：太原车务段、侯马车务段、原平车务段、介休车务段、朔州车务段、大同车务段。客运段1个：太原客运段。机务段3个：太原机务段、侯马北电力机务段、湖东电力机务段。供电段3个：太原供电段、大同西供电段、侯马北供电段。

太原铁路在春运期间连续两次打破纪录

1、年春运期间，太原铁路在2月16日、17日连续两次打破春运单日旅客发送量历史纪录，发送量分别达到38万人次、31万人次。 具体措施如下：科学安排客运能力 组建专班动态分析12306客票预售和候补数据，实施“一日一图”调整列车开行方案，及时在热门方向和时段增加运力。

2、春运期间出现三折火车票，主要与铁路部门引导分流出行、适应市场需求调节票价以及加大优惠力度等因素有关，具体如下：引导分流出行与售出车票：铁路部门可能为了引导人们分流出行，也为了售出车票，根据不同的路线、车型、客流量，给出不同折扣。一般而言，人流量比较少的、需要进行中转的路线上会有三折票。

3、月21日下午，山西省委副书记、代省长孟学农带领山西省有关部门领导，冒雪到太原站考察指导春运工作，对太原铁路局工作作出高度评价。

4、年除夕（2月9日）火车票于1月26日正式开售，太原地区旅客可通过铁路12306官方渠道购票。

5、亲亲，您好原因分析：当我们在拨打12306人工客服电话时，出现服务繁忙或者打不进去的情况，不用担心，这是因为节假日、春运等购票的高峰时间，拨打人工客服人员太多所引起的现象。

6、中国第一条复线电气化铁路是东起石家庄市，西至太原市的石太线。铁路全长235公里，1974年10月动工，1982年9月29日全线正式通车。中国第一条中外合资铁路 1993年3月，中国第一条中外合资铁路－－深圳平（湖）南（头）铁路建成通车。