车子在高速有点飘

摘要： 跑高速为什么有些车很稳,有些车却会飘?老司机:真相在这里!而民间老司机的说法是：车重跑高速稳，车轻跑高速飘！当然，这个并不是准确的。影响高速“发飘”的其他因素，比如底盘的各种性能...

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跑高速为什么有些车很稳,有些车却会飘?老司机:真相在这里!

而民间老司机的说法是：车重跑高速稳，车轻跑高速飘！当然，这个并不是准确的。影响高速“发飘”的其他因素，比如底盘的各种性能；车轮的“螺旋效应”；车辆的空气力学；驾驶者的信心感受等诸多因素，而并非车重。

开着这一类的车跑高速，感觉司机都是昂首挺胸高人一等的感觉。但是相反的还有一类车型，在高速上开车就有种“飘”的感觉，尤其是随着速度的提升，就飘的更加的厉害，甚至严重的还会发生各种抖动，方向盘抖动，车身也抖动，简直让人非常的无语，就跟喝了酒的醉汉一样。

吉利远景在高速上开120以上会发飘的原因为：和车子的底盘性能存在关系，吉利远景汽车不能够很快的过滤底盘的震动所导致的情况。与车的空气动力学设计有关。也就是通常所说的风阻系数，风阻系数越低，高速行驶稳定性越好。

空气动力：汽车高速行驶时，空气通过汽车前部经由底盘产生的空气流动会产生一个向上的作用力，这种作用力与车重反向，速度越高，反向力越大所以，高速时会感觉抓地力弱，就会有飘的感觉。

嘚飘嘚飘嘚一个飘 ~在有车一族中有许多人都曾有过这样的抱怨：这车太轻，一上高速就飘；车太飘了，多载几个重点的人能好点；车飘得厉害，不敢踩油门了。这就是老司机口中常说的高速发飘，它们的症状都是车有些不受控制进而给驾驶者一种即将脱离地面起飞的错觉，这会导致驾驶员对车丧失信心。

跑高速飘怎么回事

1、车辆之所以发飘，说明车身稳定情况较差，同时伴随着车速加快，车子发飘的情况也就越严重，万一不注意还有可能发生车辆失控，甚至危及生命！今天小安就带大家来了解下，关于汽车发飘的一些常识及注意事项。 汽车在什么情况下会发飘？ 车辆高速行驶时 在车子高速行驶时，空气阻力会变大，车辆行驶动态受空气的影响也会更大。

2、重心越高，过弯时外侧车轮承受的载荷转移量越大，轮胎抓地力分布不均，导致车身侧倾加剧，主观感受为“发飘”。重心越低，载荷转移量越小，轮胎抓地力更均衡，稳定性更强。例如，SUV因重心较高，高速过弯时发飘感通常比轿车更明显。

3、车辆在高速状态下发飘，主要与气动升力、横风影响有关，其中气动升力是核心因素。汽车侧面轮廓类似机翼，高速行驶时会产生一定升力，使轮胎与地面压力减小、方向变轻，从而引发飘忽感。以下因素会影响车辆高速稳定性，满足这些条件的车辆更不易发飘：整备质量大：车重可有效抵消升力影响，同时降低横风干扰。

车子跑高速发飘是怎么回事

轮胎与胎压问题 胎压异常：胎压过高会导致胎面接地面积减小，抓地力下降，车辆易受侧向力影响而晃动；胎压过低则会使轮胎形变增大，滚动阻力不均匀，加剧行驶不稳定。相关资料指出，高速行驶时胎压偏差超过标准值10%即可能引发明显发飘感。

跑高速时车辆发飘，主要与车辆设计、轮胎状况、驾驶习惯以及部件老化等因素有关。车辆设计因素：空气动力学方面，车子高速行驶时，车顶气流比车底快，会产生往上顶的升力，使轮胎与地面的摩擦力变小，导致发飘。

车子跑高速发飘主要与空气动力效应、悬挂设计、车身重心高度及轮胎性能有关，具体原因如下：空气动力效应车辆高速行驶时，车头将空气分为上下两部分。上半部分空气流速较快，根据伯努利原理，流速快的气流压力较低，从而在车顶形成向上的升力。

这可能是轮胎动平衡不好，可能是四轮定位数据失准，还可能是轮胎气压不足引起的。轮胎是汽车上唯一接触地面的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性有重要作用。如果轮胎的气压过低，那车子在开起来时会出现左右摇晃的现象，这样会降低行驶稳定性。