中开高速最新公告

摘要： 高速公路有优惠,部分路段参与,最高五折收费1、以下是部分参与高速公路优惠且最高五折收费的路段信息：湖北：2025年11月起，监江高速东延段、武松高速仙桃至洪湖段，所有ETC车辆不...

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高速公路有优惠,部分路段参与,最高五折收费

1、以下是部分参与高速公路优惠且最高五折收费的路段信息：湖北：2025年11月起，监江高速东延段、武松高速仙桃至洪湖段，所有ETC车辆不分车型享50%通行费优惠，即5折。谷城至竹溪高速（100公里以上）的3 - 6类ETC货车享40%优惠；国际标准集装箱运输车辆省内通行费9折，中欧/中亚班列集装箱车辆低至3折。

2、高速公路优惠政策因地区、时段及活动类型而异，部分路段确实存在最高五折的收费优惠，具体需结合当地交通部门发布的最新通知确认。优惠政策常见类型 节假日/特定时段优惠：部分省份在法定节假日（如春节、国庆）或夜间时段（如22：00-次日6：00）推出折扣，部分路段最高可达五折。

3、通行时段：优惠政策仅在周五至周日的特定时段内有效，这意味着如果车辆在其他时间（如周一至周四或法定节假日）通行高速公路，则无法享受此优惠。通行路段：必须在贵州境内的高速路段上下高速，才能确保享受优惠。

4、广西有两项高速5折优惠政策：一是贺西高速贺巴段针对货车的优惠；二是面向外省籍非营运一型客车的周末优惠。贺西高速贺巴段货车优惠：自2024年6月10日起至次年同一日期止，货车司机按指定收费站点进出贺西高速贺巴段，可享通行费五折优惠。

5、优惠时间：2023年6月16日至8月31日期间的每周五零点至周日24：00。游客需要在这个特定时间段内出站，才能享受五折优惠。支付方式：使用ETC电子支付方式。只有采用ETC电子支付的车辆才能享受此优惠，这要求游客在行驶贵州高速前，确保车辆已安装并激活ETC设备。优惠内容：高速公路通行费五折。

中开高速,收费标准公布!中山城区到深中通道,不到10元

按照这一标准，若计算匝道费用，一类客车从翠亨东上匝道至江门段连接处的收费为262元。而从深中通道直接到中山城区，最近的火炬西（中山城区）出口，收费大约为76元，即不到10元。这一收费标准对于广大车主来说无疑是一个好消息，将大大降低通行成本。

从收费标准来看，一类客车的费率为0.6元/标准车公里，如从翠亨东上匝道至江门段连接处，全程收费为0.2元加上242元，总计262元。而从最近的火炬西出口（中山城区）到深中通道，费用大约为18元加上0.58元，总计76元，全程不到10元。

深中通道单程收费并非12元，按3元/公里标准算单程收费在七八十元上下，不过也有部分客车可能免费通行。以下是对深中通道收费及深圳人是否适合在中山购房的详细分析：深中通道收费情况网传费用与实际情况：网传深中通道“26公里路程收费12元”，但这一费用可能是按普通高速计算。

对接深中通道!中开高速、南中高速迎来新进度

对接深中通道！中开高速、南中高速迎来新进度 深中通道通车在即，作为其重要对接线路的中开高速和南中高速也取得了显著进展，进一步推动了粤港澳大湾区交通网络的完善与升级。中开高速 中开高速是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线，其中中山段起于中山市翠亨新区马鞍岛，与深中通道直接对接，未来将承担起重要的导流任务。

随着深中通道的正式通车，深中两地开启了“同城模式”，交通网络的畅通便利使得周边更多城市与之连接。广州的南中高速与佛山的中山东部外环高速二期（北延线）作为区域交通互联互通的关键，正加速推动“双城”向“四城”联通。

深中通道于6月30日10时50分正式开通，下午3时通车试运营，深圳至中山车程缩短至半小时内。以下是关于深中通道的详细介绍：战略地位深中通道是深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道，也是珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”。

基本信息 深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。

南中高速公路于10月30日全线通车，由中铁十七局参建，构建了“黄金内湾”交通体系，加速了粤港澳大湾区的融合发展，为区域经济社会发展增添了新动能。线路概况与重要意义 南中高速联通广州、中山、深圳三市，是国家及地方高速公路网跨珠江通道体系的重要干线，也是粤港澳大湾区核心区互联互通的重点工程。

深圳中山双城联系日益密切深中通道建设：10月21日，国家重大工程深中通道取得关键进展，全线最后一节标准管节E22顺利完成水下对接。沉管隧道建成总长达4868米，仅剩最后一节沉管E23即可实现东西合龙。深江高铁开工：近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设，进一步强化深圳与珠江口西岸城市的联系。

中山最长的隧道

1、中山最长的隧道是中开高速景观路隧道，全长约2897米。 隧道位置：起于麓峰花园小区北侧，终于长逸路与南外环交叉口东侧 车道设计：双向八车道（含应急车道），设计时速100公里 最新进展：2024年4月已基本完工，目前正在进行机电设备调试等收尾工作 此前中山最长隧道为长江路孙中隧道（26公里），景观路隧道建成后刷新了这一纪录。

2、月11日，深中通道海底沉管隧道最终接头顺利推出，与E24管节精准对接，标志着世界最长最宽钢壳沉管隧道正式合龙。合龙过程与关键技术最终接头采用整体预制水下管内推出式结构，为世界首创。推出段长1米、宽46米、高75米，重约1600吨，套置于E23管节扩大段内。

3、深中通道概况工程规模：深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，全长24公里，其中隧道部分长8公里，最深处达水下39米，是目前全世界最宽最长的钢壳沉管隧道。建设意义：通车后，深圳到中山的车程从2小时缩短至30分钟，极大提升了区域交通效率。