2022年春运航空新闻

摘要： 今年民航业力争扭亏增盈今年民航业力争在疫情不出现反复波动的情况下实现行业整体扭亏增盈，具体分析如下：目标设定依据：民航局在2022年全国民航工作会议上提出，力争完成旅客运输量7亿...

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今年民航业力争扭亏增盈

今年民航业力争在疫情不出现反复波动的情况下实现行业整体扭亏增盈，具体分析如下：目标设定依据：民航局在2022年全国民航工作会议上提出，力争完成旅客运输量7亿人次，运输总周转量1040亿吨公里，货邮运输量780万吨，总体恢复至疫情前85%的水平。这一恢复比例是扭亏增盈目标的基础前提。

1月10日，中国民航局局长冯正霖表示，2022年，中国民航力争完成运输总周转量1040亿吨公里，旅客运输量7亿人次，货邮运输量780万吨，总体恢复至疫情前85%左右水平；在疫情不出现反复波动的情况下，力争实现行业整体扭亏增盈。

板块重挫7.7%,航空机场集体挨打

1、月7日航空机场板块整体下挫7%，中国国航一度跌停，吉祥航空、南方航空跌超9%，华夏航空、中国东航、上海机场、白云机场等个股跌幅均接近或超过8%。

2、A股航空机场股集体下跌情况中国东航：跌幅超7%，领跌航空板块。作为涉事航空公司，其股价受事件直接冲击最为显著。中国国航：跌幅超3%，受行业整体情绪拖累。华夏航空：跌幅超2%，中小型航空公司亦受波及。深圳机场、吉祥航空、厦门空港：跌幅均超1%，机场类个股因航空需求预期下降而承压。

3、年3月22日开盘，机场航运板块领跌，中国东航跌超6%，中国国航、华夏航空等跟跌。截至发稿，部分航司股价反弹，吉祥航空、南方航空基本收复失地，中国东航仍跌超7%。高铁板块走强：通业科技、神州高铁等涨停，反映资金对替代性交通方式的短期偏好。

4、A股航空机场板块面临市场抛压，短期承压明显全球航空业因“奥密克戎毒株”遭受冲击，美股航空股上周五全线大跌，美联航暴跌近12%，美国航空、达美航空跌幅均超过10%。瑞安航空首席执行官预测，下个月全球航空业或将出现“艰难时期”。

2022年春运期间深圳航空机票提前七天可免费变更一次

1、年春运期间，深圳航空推出“随心改”服务，符合条件的机票可提前7天免费变更一次（免收变更手续费）。具体说明如下：政策背景：受国内部分地区突发疫情影响，深圳航空营销委推出“随心改、放心行”双心承诺服务，旨在保障旅客顺畅出行。其中“随心改”服务允许旅客在春运期间免费变更机票一次。

2、退票及变更时限：与民航局规定一致。变更规则：可免费变更一次至2021年3月27日前的南航实际承运航班。退票规则：符合申请时限规定的，免收退票手续费。东方航空+上海航空 适用范围：针对2021年1月27日0时前购买或换开的781开头客票。变更及退票时限：与民航局规定一致。

3、特定日期内已办理的自愿退票，可申请补退。改期规则：客票有效期内，可免费办理一次航班日期变更，仅可免费改期一次。不允许变更航程及签转。南方航空 哈尔滨、漠河航线及北京航线：购票时间：在规定日期前购买的南航实际承运航班及使用CZ航班号的代码共享航班。乘机时间：在规定日期范围内。