春运办督查我市春运工作

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摘要： 开展春运暖程志愿服务活动方案1、开展春运暖程志愿服务活动方案1 为认真贯彻落实党的十八大精神，保障和改善民生，有效开展春运期间关爱农民工志愿服务工作，按照中央文明办有关要求，结合...

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开展春运暖程志愿服务活动方案

1、开展春运暖程志愿服务活动方案1 为认真贯彻落实党的十八大精神，保障和改善民生，有效开展春运期间关爱农民工志愿服务工作，按照中央文明办有关要求，结合我市实际，制定本方案。

2、春运暖程志愿服务活动1月19日，松山街道团委组织西部志愿者及青年志愿者到县汽车站开展活动。志愿者们身着绿马甲，分成小分队，提供防疫知识宣传、体温检测、信息登记、秩序维护、咨询引导、文明交通劝导等服务，还协助做好消杀工作。关爱暖心志愿服务活动1月18日，猴场镇团委组织志愿者到敬老院开展活动。

3、以“帮助农民工在春节返乡时走得了、走得好”为目标，以票务办理、安全宣传、旅途关爱、文化娱乐、权益维护等为内容，广泛组织动员志愿者队伍，整合社会资源，策划开展春运期间关爱农民工主题志愿服务活动，加强舆论引导和宣传动员，营造全社会理解、尊重和关爱农民工的温暖氛围，帮助农民工顺利返乡、温暖过节。

春运误购车票可这样处理

春运期间误购车票，若购买的是2月2日及以后的车票，满足一定条件可免费自助退票，具体处理方式如下：车站售票窗口误购处理若旅客在车站售票窗口发生车票误售、误购，需当场向工作人员提出。车站将根据实际情况处理：换发新票：若需更换车票，车站会直接为旅客换发符合需求的新票。

误购限时免费退票：针对乘车日期为2月2日及以后的车票，若出现误购情况，可在支付成功30分钟内且开车前4小时以上，通过12306线上进行免费退票。不过，此免费退票服务每日限1次，并且改签票和候补票不适用该规则。如果是在线下窗口误购，需当场提出换票，这种情况下免费退票不占用误购次数。

其他规则：线下窗口误购需当场提出换票；阶梯式退票政策继续执行，即开车前8天以上免费退票，开车前不足24小时退票收取20%手续费，春运期间改签后再退票统一按20%收取手续费。

误购限时免费退票服务：适用时间为1月19日起，乘车日期为2月2日及以后的车票。办理条件是购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上，可线上自助办理，不收取退票费。限制规则为同一购票人单日限1个订单，改签、预约/候补购票不适用；线下误购需当场提出换票。

春运期间乘车改签或变更到站：若改签或变更后的车票乘车日期在春运期间，再次退票时统一按票面价格的20%核收退票费。

年春运退票新规定主要包括以下内容：误购限时免费退票服务自1月19日起，铁路部门推出旅客误购限时免费退票服务。

春运保畅工作总结

1、春运保畅工作总结1 在省春运办的正确指导下，烟台市春运办认真贯彻落实党的会议精神，将春运工作作为检验“三严三实”成效的重要载体，按照省春运办“以客为主、安全第服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，实现了“安全、畅通、温馨、提升”的工作目标，圆满完成了xx年春运工作任务。

2、为全面开展道路交通疏堵保畅和强化交通运输安全监管，xx镇成立春节期间道路交通安全工作领导小组，分成三个工作小组，每天上路执勤督查，并安排专人为交通疏导员，及时疏导车辆，确保主要路口、路段不发生道路交通事故，不发生交通拥堵。二是开展交通安全宣传教育。

3、联合执法行动：联合地方综合执法支队、水上警察大队，对码头、船舶停泊区、锚地等重点区域开展“迎春运、保畅通”巡航执法，共发放宣传材料100余份，出动执法艇6艘、执法人员50余人次。

4、在疫情防控之下开展春运保畅工作，既要毫不放松落实科学精准的疫情防控策略，又要用心用情做好各项保障服务，保障群众安全有序温馨出行。春运心得体会2022 新服务不断推新，让旅客感觉更“好”了。铁路部门致力于多角度、多方面丰富人们的旅行生活，不断创新服务内容，提升服务质量。

5、加强路网和重点物资运输保通保畅提升路网运行服务：通过可变情报板、交通广播等渠道实时发布路况信息，引导公众合理规划出行路线；加强高速公路服务区管理，保障停车、加油、餐饮等基本服务。保障重点物资运输：建立煤炭、油气、粮食等重点物资运输绿色通道，优先安排运力，确保能源、民生物资供应稳定。

6、强化安全管控交巡警梳理确定153处春运重点管控路段，启动省际通道、主线收费站固定检查站及国省道执法服务站，提升勤务等级。针对酒驾醉驾、超员、违法载人等“八类重点违法”，开展联合执法行动，保持严查严管高压态势。春运首日查处各类交通违法行为14万起。

中国第一次设立春运办公室在何时

1、年，国家首次明确春运时间为春节前后一个月，铁道部成立了春节旅客输送办公室，昼夜值班。1955年1月8日，苏州市也成立了春节旅客运送委员会，承担起春节期间客运的调度指挥和安全保卫工作。

2、春运的历史可以追溯到1954年。春运概念的诞生：1954年，原铁道部成立了春节旅客输送办公室，春运概念顺势而生，并首次明确了春运时间为春节前后一个月。这一举措标志着我国开始有组织地进行春节期间的旅客运输工作。春运早期的参与者：在春运初期，主要的参与者是学生、机关干部等。

3、“春运”的起源提出时间可追溯至1954年。1954年是中国春运历史的起点，这一年国家首次明确春运时间为春节前后一个月。当时，随着新中国工业化进程的推进，人口流动规模逐渐扩大，春节期间旅客运输需求显著增长。

4、春运的历史可以追溯到1954年，随着铁道部成立春节旅客输送办公室，春运这一概念正式形成。在最初的几年里，春运的日均客流仅为73万人次，累计发送旅客也不过3000万人次。然而，随着时间的推移，春运的规模逐渐扩大，成为了一场全民参与的人口大迁徙。

5、现在人们常说“春运难”，事实上早在1950年代，春运就已经难了。1954年，国家首次明确，春运时间为春节前后一个月，铁道部成立“春节旅客输送办公室”，昼夜值班。1957年，国务院第一次专门就做好春运工作发出指示，要求企业、学校动员职工、学生体谅铁路运输困难，能早走的早走，能晚走的晚走，能不走的不走。