湖南高速及在建高速图

摘要： 总投资290亿!湖南这条高速公路即将开工,项目前期中标了浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路项目前期已中标，项目基本呈东西走向，全线估算投资约290亿元。以下是详细信息：建设地点：...

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总投资290亿!湖南这条高速公路即将开工,项目前期中标了

浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路项目前期已中标，项目基本呈东西走向，全线估算投资约290亿元。以下是详细信息：建设地点：湖南省浏阳市、长沙市、株洲市、湘潭市、韶山市、湘乡市境内。项目走向与起止点：基本呈东西走向，起于长沙浏阳市大瑶镇，终于长沙宁乡市灰汤镇。

G6023指代两条线路，分别是株洲到韶山高速和南昌 - 凤凰高速公路。株洲到韶山高速是长株潭地区第一条“中环高速”，全长137公里。它始于长沙浏阳市大瑶镇，终于长沙宁乡市灰汤镇。计划2026年开工，2030年前建成，总投资约290亿元。

湖南省交通运输厅已启动该项目的特许经营招标，总投资约2112亿元，计划采用BOT模式建设，特许经营期为35年。项目已纳入国家“十四五”规划，预计将于2026年开工，2030年前通车。

京东方第6代新型半导体显示器件生产线项目总投资290亿元人民币，预计2025年初投产，2026年满产。以下是详细信息：项目概况项目内容：京东方第6代新型半导体显示器件生产线项目总建筑面积约60.7万㎡，其中A标段建筑面积约51万㎡。图源：中建一局集团建设发展有限公司投资金额：项目总投资为290亿元人民币。

历史规划：交通运输部于2004年、2011年分别组织编制了“十一五”和“十二五”红色旅游公路建设规划，累计安排红色旅游公路项目263个，建设里程约6058公里，项目总投资290亿元。历史成效：红色旅游经典景区景点对外交通条件明显改善，为方便旅客出行、促进红色旅游持续健康发展、带动老区脱贫攻坚提供了有力支撑。

此外，还设有分离式立交3座，平面交叉15处，涵洞290道。为提升服务水平，新建了2处服务区（兴仁服务区、西安服务区）和1处公路养护站。房建工程涵盖兴仁服务区（含兴仁公路养护站）、西安服务区（含董堡道班），总占地面积达552298平方米。

开工!312亿!全长144公里,湖南首条双向8车道高速来了!

G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程已正式开工。该项目总投资约312亿元，全长14952公里，是湖南省内首条全新建设的八车道高速公路。项目概况 G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程于2月28日在株洲市2025年“项目攻坚提质年”活动重大项目集中开工仪式上宣布正式开工。

京港澳高速东移线（G4长沙广福至株洲朱亭段）是四环的“东部核心”。该项目总投资312亿元，全长144公里，采用双向八车道标准，设计时速120公里。线路起于长沙县广福互通，向南经浏阳、株洲等地，最终接入既有G4高速，共设15处互通立交。

梅观高速清湖南段市政化工程南起原梅林主线收费站，北至石清大道与清湖立交之间，全长共计98公里，采用城市快速路标准，将原有的双向6车道扩建为双向14车道，其中，设双向8车道主路，设计速度80公里/小时，双向6车道辅路，设计速度40公里/小时，同时设置7处互通式立交，新增9座人行天桥。

沈海高速泉厦段目前双向八车道，部分路段在进行扩容研究。现有车道情况1）依据2026年1月的权威消息，沈海高速泉厦段已从双向4车道扩容到双向8车道，双向总共8车道，左右幅各4车道，是福建首条开通的八车道高速公路。

沈海高速深圳段车道数量因路段不同有所差异，深汕西段已扩建为双向8车道，机荷高速段现为双向6车道且即将启动改扩建。 深汕西段现状与改造成果 该段连接深汕特别合作区与深圳市核心区域，改扩建工程完成后已实现双向8车道通行，通行能力显著提升。

江苏五峰山过江通道南北接线项目已通过竣工验收。以下是详细信息：项目位置：位于江苏镇江市。项目规模：全线总长约33公里，为江苏省首条新建双向8车道标准高速公路。二航局承建标段全长约5公里。施工内容：南北引桥桩基、承台、墩身、上部结构及附属设施。

湖南将新增两条高速公路(附高速公路规划)

零陵至道县高速公路项目 地理位置：位于永州市中西部，起于零陵区富家桥互通（顺接在建的永零高速），经双牌县城、道县县城，终点与厦蓉高速公路宁道段相接。路线长度：主线全长约719公里。设计标准：K0+000～K13+840段：采用四车道高速公路标准，路基宽度25米，设计速度120公里/小时。

增加16个省际通道，新增15条（段），总规模698公里，有效衔接重庆、广东、广西、贵州、湖北、江西等邻省（市、区）高速公路网规划，促进区域互联互通。国家高速公路：2条（段），规模163公里。包括G6025洞口至天柱（湘黔界）、G6512铜仁至天柱（湖南段）等高速公路。

湖南省启动捆绑招标的两条高速公路分别为G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程，以及桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段，总投资约320亿元，目前招标工作已启动且开工在即。

江桂高速湖南段工程可行性研究报告编制服务已启动招标，项目规划走向及关键信息如下：项目定位与背景 省际通道属性：江桂高速是湖南省湘南地区与广西桂林市之间的新增省际高速公路，旨在打通湘桂交通瓶颈，促进区域互联互通。

近日，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路捆绑湖南省安化至溆浦高速公路特许经营者项目确定了中标人，项目投资估算为4046亿元，中标方为多家企业组成的联合体。项目概况 项目组成：本项目由G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路和湖南省安化至溆浦高速公路两个子项目组成。

标段划分：本次招标分4个标段，具体中标信息如下：LZSSJ01标段：第一名：湖南省交通科学研究院有限公司，投标报价36770000.00元。第二名：中铁二院工程集团有限责任公司，投标报价36582340.00元。第三名：中交远洲交通科技集团有限公司，投标报价37341350.00元。

湖南省双峰到洞口的高速路

1、湖南省双峰到洞口的高速路规划存在多种方案，且进行了新规划调整。原规划有三种路线方案：方案A：起点在双峰县境内S71华常高速锁石互通，经邵东南、邵阳（县）南、武冈北，终点在G7221衡南高速两塘枢纽，全长约157公里，武冈至洞口段为既有S91洞城高速段。

2、双峰至洞口高速是湖南省境内的一条重要高速公路，连接娄底市双峰县与邵阳市洞口县，属于G60沪昆高速的组成部分，交通便利性较高。路线概况 该路段全长约150公里，途经双峰、邵阳、隆回等地，最终抵达洞口县。

3、双峰到洞口的高速公路可通过G60沪昆高速直达，全程约150公里，车程约2小时。具体路线为：从双峰出发，经娄怀高速（S70）或二广高速（G55）转入沪昆高速（G60），向西行驶至洞口县出口即可。路况良好，沿途服务区设施齐全，适合自驾出行。

4、从娄底市双峰县到邵阳市洞口县，公路行驶距离约为179公里，而直线距离大约为95公里。预计驾驶时间约为1小时55分钟。在双峰县汽车站，您可以乘坐直达洞口县城的班车。双峰县位于湖南省中部，是娄底市的一个县，拥有丰富的历史文化和美丽的自然风光。

5、白果到洞口高速公路（双峰至洞口高速）已被纳入邵阳市国土空间规划及新修编的《湖南省高速公路网规划（2024 - 2035）》，目前作为展望线尚未开展前期研究工作，具体路线方案暂未确定。

6、三横：浏阳铁树坳（湘赣界）至花垣（湘渝界）高速公路，长约509公里。四横：浏阳大瑶至吉首（湘黔界）高速公路，长约379公里。五横：南凤国家高速公路湖南段，长约448公里。六横：泉南国家高速公路湖南段，长约315公里。七横：桂东（湘赣界）至新田（宁远）高速公路，长约225公里。