有关春运返程散文

摘要： 光明日报:【新春走基层】“电管家”保障春运路1、月17日大年初八，上海南站迎来春运返程高峰，在保障供电安全方面，“电管家”从电网侧和用户侧采取多项举措，守护旅客旅途。电网侧保障措...

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光明日报:【新春走基层】“电管家”保障春运路

1、月17日大年初八，上海南站迎来春运返程高峰，在保障供电安全方面，“电管家”从电网侧和用户侧采取多项举措，守护旅客旅途。电网侧保障措施强化特巡检查：35千伏南客变电站是上海南站供电“心脏”，其安全稳定运行对保障春运至关重要。

一路风景:春运旅程与铁路的静谧篇章

春运旅程中，铁路以其高效稳定成为连接故乡与梦想的纽带，不仅承载着物理运输功能，更勾勒出自然、人文、历史与现代交织的静谧画卷，成为社会流动与时代进步的见证者。铁路是春运返程的核心载体，以高效稳定服务社会流动春运期间，铁路凭借其大规模、高速度、准时性的优势，成为连接城市与乡村、故乡与工作岗位的关键通道。

【散文一分钟】春运买票

春运买票，对于许多人来说，都是一段难忘的经历。而我，也曾在春运的浪潮中，为了那张回家的车票，经历过一番波折。那是2004年的冬天，我刚从山西的一个小县城来到南京，开始了我的四年大学生涯。元旦前后，辅导员发来通知，统计春节回家的学生信息，说是院系可以帮忙提前购票。

春节快到了，一年一度的春运开始了，售票厅里人头攒动，熙熙攘攘，排队买票的大多是为了赶回家过年，与亲人团聚的人群。 过年就是团聚。临近过年了，游子的心就被家牵走，任你有多大的诱惑都敌不过那份向往与家人团聚的渴求，任有多少艰难险阻都挡不住那股奔向故乡、奔向亲人而去的恋情。

如果将十年春运作为中国人回家过年的一个缩影，那么有两个关键词始终没变，那就是人多、买票难。春节日益临近，回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。

春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。1990年，我在南京的第一年是在东大浦口新区，这个校区将来会是南京集成电路大学。

春运，对于外出打工的人们来说，绝对是一场艰难的大迁徙。印象最深的是一次从家乡西南乘列车到江浙，33个小时，与其说是坐列车，不如说是站列车。虽然已是电气化列车，但车上的乘客拥挤得难以形容。这次从西南到江浙，我已提前一周买票，便仍只能买到站票。