春运机场进展情况

摘要： 全国机场客流量排名年12月全国机场客流量排名（周度数据）中，广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场位列前三，广州机场单周吞吐量超170万人次，是国内最繁忙机场之一。年全国机场客...

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全国机场客流量排名

年12月全国机场客流量排名（周度数据）中，广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场位列前三，广州机场单周吞吐量超170万人次，是国内最繁忙机场之一。

年全国机场客流量排名前三的是：上海浦东机场、北京首都机场（虽未直接提及但根据信息可推断）、成都某机场（具体名称未提及但根据排名可确定）。上海浦东机场：客流量全国第一：2024年，上海浦东机场客流量反超广州白云机场，成为全国客流量第一大机场。

深圳宝安国际机场 具体数据未在搜索结果中体现，但根据2025年预测，其旅客吞吐量位居全国第四。 香港国际机场 作为国际航空枢纽，旅客吞吐量和货运能力均位居全球前列。 成都天府国际机场 占地201平方千米，2021年投入使用，未来计划扩展航站楼。

五一假期全国机场客流量排名中，上海、北京、成都位列前三，其中上海双机场客流量居全国首位。 具体排名及详细情况如下：TOP.1 上海双机场总客流量：197万人次，全国第1，同比增长16%，创历史新高。浦东机场：124万人次，全国第1，同比增长16%。

全国机场客流量排名以北京、上海等地机场为主力，但不同阶段排名存在动态变化。 2025年春运期间（1-2月）客流量TOP10 北京首都国际机场：客流量榜首，春运客流指数446，预计运送旅客795万人次。 北京大兴国际机场：春运热门机场，与首都机场形成“双枢纽”。

天津机场国内航班值机时间缩短

天津滨海机场国内出港航班值机截载时间自2026年2月2日零时（春运首日）起由起飞前35分钟缩短至30分钟。以下为具体说明：调整背景与目的此次调整是天津滨海机场优化服务流程、提升运行效率的重要举措。机场通过系统性分析评估和运行压力测试，确认缩短截载时间具备可行性。

根据民航局技术规范，截载时间直接关联机场运营效率。2025年以来，全国至少16家机场宣布缩短截载时间，调整幅度普遍为5分钟。例如，深圳宝安机场将国内航班截载时间从起飞前40分钟压缩至38分钟；天津滨海机场调整为35分钟；扬州泰州机场和济宁大安机场则分别缩短至30分钟和20分钟。

办理登机手续的截止时间并非绝对固定为45分钟，而是因航线、机场及航空公司政策而异。国内航班通常要求旅客在起飞前30至45分钟完成值机，部分机场或特殊航线可能提前至45分钟至1小时；国际航班因涉及海关和边检等流程，截止时间更早，普遍为45分钟至90分钟不等。

国内航班最晚值机时间通常为起飞前30~45分钟（机场柜台值机），但部分机场或廉价航空可能缩短至25~30分钟，具体需以航空公司规定为准。常规情况下的最晚值机时间机场柜台值机：多数航空公司要求经济舱旅客至少提前5~2小时到达机场办理值机手续，柜台关闭时间一般为起飞前30~45分钟。

“数”说春运新鲜事丨新“航程”开启新假日

今年春运期间，合肥新桥国际机场及全国民航呈现出航班量、旅客量大幅增长，航线拓展，服务优化，机场建设推进等特点，开启新“航程”与新假日模式。

广州白云机场停运了吗

1、没有。根据查询广州白云机场官网显示，截止2023年7月31日，广州白云机场进出港航班正常，无停运通知。机场停运是受天气的影响和限制比较严重，大风大雨、雷电、暴雪、沙尘暴等极端恶劣天气，都会影响飞机的起飞与降落造成机场停运。

2、这意味着在当天的大部分时间内，白云机场的国内航班基本处于停运状态，国航北京飞广州的航班作为国内航班，也必然受到这一限制，难以在限制时段内正常起飞和降落。

3、总结：晚上十一点从广州白云机场前往梧州，公共交通（机场快线）已停运，建议根据实际需求选择出租车、网约车、过夜住宿后次日出行或包车服务，并务必注意行程安全与费用合理性。

4、将被停运15天；被交通执法部门通报有拒载、议价等情况，停运30天；对于线下非法拉客等严重违规行为，将进行不限期停运处理。其他方面：机场设置了信息展示屏，用于显示车辆信息；联合多方制定了《管理公约》。在试行期间，各个听单区将配备洗手间及便利店，为司机提供便利。

福州长乐机场建好了没

福州长乐国际机场已建成多年，目前二期扩建工程正在收尾阶段，预计2026年全面投用。 最新进展：- 2025年底已完成3600米新跑道建设- 综合交通中心主体完工，新航站楼内部装修进入尾声- 南进场路已竣工通车，实现机场高速全程无红绿灯 运营情况：当前正常运营中，2026年春运期间旅客吞吐量达21万人次。扩建后年旅客吞吐量将提升至3600万人次。

福州长乐国际机场新建主跑道长度为3600米，宽度为45米。该跑道属于二期扩建工程的核心项目，已于2025年完成助航灯光系统调试，整体工程预计2026年全面建成投用。跑道设计符合4F级机场标准，可起降空客A380等超大型客机。

福州长乐国际机场新建主跑道长度为3600米，宽度45米。 工程进展 该跑道属于二期扩建工程，目前12000多个助航灯已安装完成，预计2026年全面建成投用。

福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程中标第一候选人为中国建筑第八工程局有限公司联合体，投标总价6091945692元（约60.92亿元）。

福州长乐国际机场新建主跑道长度为3600米，宽度45米。 跑道规格 该跑道属于二期扩建工程，设计标准为4F级（最高等级），可起降空客A380等大型客机。3600米的长度满足洲际航线全载起降需求。 工程进展 根据最新规划，跑道主体工程预计2025年完工，整个二期项目2026年投用。