上海南站春运期间视频讲解

摘要： 春运到底有多堵和挤部分地区与路段拥堵严重京津冀地区：河北2025年春运期间路网流量长时间饱和，节前车流集中在出京、出市区方向，节日期间前往张家口、承德、秦皇岛等旅游城市的公路将出...

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春运到底有多堵和挤

部分地区与路段拥堵严重京津冀地区：河北2025年春运期间路网流量长时间饱和，节前车流集中在出京、出市区方向，节日期间前往张家口、承德、秦皇岛等旅游城市的公路将出现高峰，节后预计于2月11日至13日出现返程高峰。长三角地区：距离皖苏交界处6公里的吴庄收费站，预计成为春运前期全国最易拥堵缓行的收费站之一。

例如，法国四姐一家在春运最后一天返乡时，虽感受到人多但未达“人挤人”程度，可能与出行时间、路线选择或交通方式有关。此外，部分旅客通过错峰出行、选择非热门线路或使用预约购票、智能导航等工具，有效规避了极端拥挤场景。

春运的拥堵程度堪称人类历史上规模最大的周期性迁徙，其拥挤程度体现在旅客发送量超过30亿人次、单日客流峰值突破1亿人次，以及热门线路列车的超员率可达100%以上这三个核心维度。从数据上看，近年春运全国旅客发送总量约30亿人次，相当于全球近40%人口在40天内完成一次流动。

春运返程客流小高峰呈现由北往南、由西往东的跨区域流动特征，重点城市出入口流量激增，高速公路易形成缓行拥堵，但整体客流强度较节前更为平缓。

什么时候上海南站才跑普速列车

1、上海南站已于2025年7月1日起不再跑普速列车。此前有消息称上海南站预计在2025年1月5日全面投入运营并去普铁，成为一座高铁站，届时或不再有普铁接入，全部运行高铁车次和市域铁路车次，但对于是否保留部分普铁官方未明确说明。

2、历史运营背景上海南站自2006年建成投用以来，设计定位以动车组和城际列车为主，普速列车并非其主要服务对象。早期曾有少量普速列车经停（如K字头列车），但随着高铁网络发展，普速列车逐步调整至上海站或上海虹桥站。当前普速列车安排目前上海南站日常运行中基本不固定开行普速列车。

3、年1月5日前，该站仍保留部分普速线路，例如金山铁路等城际通勤线路，但高铁功能逐步增强。 2025年第三季度运行图调整 2025年7月1日起，中国铁路实施新运行图，上海南站剩余的11对普速列车全部迁移：其中两对沪邕特快（上海至南宁）升级为动车组，其余9对普速列车统一调整至上海松江站始发终到。

上海南站2026年大巴时刻表

上海至虞城直达大巴该线路每日固定发车5趟，发车时间覆盖全天主要时段：首班为07：00，末班为19：00，其余班次均匀分布于早中晚时段。此线路为直达服务，中途无停靠站，适合追求高效出行的旅客。

年1月上海地铁主要线路时刻表（截至2026年1月29日）注：部分线路（111119号线）暂未公布完整时刻表，以下为已明确的核心线路首末班时间，节假日及延时运营需以现场公告为准。

G7302次：每日06：19从杭州东站出发，07：18抵达上海南站，全程历时59分钟，二等座票价为65。该车次为早间直达班次，适合需要早间出行的旅客。G7334次（2025年11月30日参考）：14：54从杭州东站出发，15：53到达上海南站，历时59分钟，二等座票价为72。

运营基本信息 运营时间：上海南站往江杨北路方向首班车5：25，末班车22：30（截至2026年1月5日15：04的最新运营时间）。 线路长度：全程约40.2公里，途经宝山区、虹口区、杨浦区、黄浦区、徐汇区等区域。

上海地铁2026年1月最新换乘首末时刻表已更新，核心线路运营时间明确，部分线路针对节日有延时调整核心线路常规运营时间（非节日时段） 最早发车线路：3号线上海南站/江杨北路首班均为05：25，是全网最早发车的线路。

年1月8日（周四，非节假日）金山铁路执行工作日方案，具体规则如下：基础图：与周末/节假日方案共用同一时刻表，黄色标注车次（S100S101S120S1012次）工作日运行，周末/节假日停运，其余车次不变。