舒城高速入口状况查询

摘要： 桐城市到舒城淮桐高速路1、桐城市到舒城县的淮桐高速（S22巢黄高速桐城-舒城段）是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。以下为详细路线信息及拓展内容：路线走向 起点位置：桐...

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桐城市到舒城淮桐高速路

1、桐城市到舒城县的淮桐高速（S22巢黄高速桐城-舒城段）是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。以下为详细路线信息及拓展内容：路线走向 起点位置：桐城枢纽（与G4212合安高速交汇处），位于桐城市东南部吕亭镇附近。途经区域：向西北方向延伸，经桐城市大关镇、吕亭镇，进入舒城县境内，过舒茶镇、千人桥镇。

2、桐城市到舒城之间可以通过淮桐高速路连接。淮桐高速是《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》中规划的省级高速公路，其中舒城至桐城段是该项目的重要组成部分。

3、该出口在安徽省六安市舒城县的汤池镇。淮南至桐城高速公路（S19），简称淮桐高速或淮桐高速公路，是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网的组成部分。这条高速公路起点位于安徽省淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，终于安徽省合肥市庐江县龙桥镇南，与合安高速公路相连。

和襄高速舒城至丰乐段路况

1、和襄高速舒城至丰乐段（G4222和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段）目前路况良好，已具备通车条件。项目建设进展该段项目主线沥青路面施工于2023年12月28日圆满收官，标志着项目全面进入通车冲刺阶段。

2、合肥到霍山的路整体较为好走，尤其是高速路段，但具体路况需结合路线选择和实时交通情况判断。高速路线：便捷且高效2026年2月3日，G4222和县至襄阳高速公路肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段通车后，和襄高速合肥段与六安段实现全线贯通。

3、投资：总估算总投资30.8亿元。G4222和襄高速肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段进展：11月8日，项目施工图设计审查会召开，为项目依法合规全面开工建设奠定基础。

4、丰乐镇匝道收费站设置 结合肥西县人民政府官网发布的项目进展可知，和襄高速合肥段穿过肥西县丰乐镇境内，并计划在此设立1处匝道收费站，服务于该区域高速公路出入口需求。该规划已纳入安徽省“十四五”交通建设重点项目框架内。

5、目前该段建设进展顺利，预计2025年底建成通车。这一设计时速为后续计算通行时长提供了基础参数，但仅依据合肥段信息无法得出霍山到合肥全程时长。

6、项目定位：G4222和县至襄阳高速公路是安徽省重要的东西向交通大动脉，也是连接中原腹地与长三角地区的高速联络线。

舒城西收费站高速出口在哪里

1、安徽省六安市舒城县位于舒城西收费站高速出口的所在地。 根据最新的地图信息，舒城西收费站位于安徽省六安市舒城县。 舒城县地处安徽省中部，大别山东北麓，江淮之间，是一个美丽的县城。

2、安徽省六安市舒城县。根据百度地图得知舒城西收费站高速出口为方便车主通行位于当地的县级市，具体地址是安徽省六安市舒城县。舒城县位于安徽省中部，大别山东北麓、江淮之间。

3、G3铜陵长江公铁大桥项目该项目全线设置2个匝道收费站，分别为“普济圩收费站”（位于K1172+500m处）和“铜陵南收费站”（位于K1179+400m处）。作为公铁两用桥梁，其收费站设置旨在保障跨江通道的运营维护及交通管理需求。

4、徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段该路段全线设2个匝道收费站，分别为“涡阳天静宫收费站”（K12+380m）、“涡阳西收费站”（K27+600m），由安徽省亳淮高速公路有限责任公司收费。收费经营期限为30年，自收费之日起计算。

淮桐高速舒城出口在哪

1、舒城出口在汤池镇。根据查询淮桐本地宝得知，淮桐高速舒城出口位于安徽省六安市舒城县的汤池镇。作为该县的交通枢纽，该地区拥有便利的交通条件和发达的经济。高速公路出口有助于促进当地经济发展，提供更便捷的道路连接，方便居民和游客前往目标地点。

2、该出口在安徽省六安市舒城县的汤池镇。淮南至桐城高速公路（S19），简称淮桐高速或淮桐高速公路，是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网的组成部分。这条高速公路起点位于安徽省淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，终于安徽省合肥市庐江县龙桥镇南，与合安高速公路相连。

3、汤池镇。根据查询今日头条简介信息显示，汤池镇是舒城县的交通枢纽之一，地理位置优越，交通便利，此外，该镇也是舒城县的经济重镇，拥有较为发达的工业和商业，设置高速出口可以更好地促进当地经济的发展。

4、桐城市到舒城县的淮桐高速（S22巢黄高速桐城-舒城段）是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。以下为详细路线信息及拓展内容：路线走向 起点位置：桐城枢纽（与G4212合安高速交汇处），位于桐城市东南部吕亭镇附近。

5、S19淮桐高速舒城段：属于安徽省“十四五”交通重点工程，全长46公里，其中舒城境内35公里，途经千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇。采用双向四车道设计，时速120公里，计划2026年开工，2029年通车。该高速建成后，能串联合肥都市圈，有效缩短舒城与桐城、合肥的时空距离。