太原高速西北二环地图

摘要： 山西‖太原绕城高速公路整体要外移太原绕城高速公路整体外移是适应城市发展需求的重要交通规划调整，其核心目的是通过构建新绕城环线缓解城区交通压力、优化货运通行效率，并推动太原都市圈一...

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山西‖太原绕城高速公路整体要外移

太原绕城高速公路整体外移是适应城市发展需求的重要交通规划调整，其核心目的是通过构建新绕城环线缓解城区交通压力、优化货运通行效率，并推动太原都市圈一体化发展。

太原南环高速近年应该外移，目前太原南绕城高速是G20，龙城高速建成通车后应该改为太原南过境高速（G20）。西北目前没有外移的可能性。最起码3年以内不会迁移，现在太原的城市规划很快，但绕城高速公路外移工程相当巨大，政府必须考虑方方面面的工作是否能到位。随着城市的发展，应该会迁移的。

这条高速公路就是太原西北二环高速，又叫太原绕城高速公路义望至凌井店段，是太原二环高速公路的重要路段。建设工期为4年，待建成后将有效提升青银高速公路、 京昆高速公路、 二广高速公路在太原境内的通行能力，同时还会缓解现有太原环城高速公路的交通压力，为人们出行提供方便。

朔州到太原高速路线

1、朔州至太原的高速公路通道现有两条主要路线：一是已通车的二广高速（G55），二是规划新建的G5911朔太高速。两条路线在走向、里程及技术标准上存在显著差异，以下从现状与规划两方面展开说明。现有路线：二广高速（G55）当前朔州至太原的通行主要依赖二广高速（G55），全程约215公里，车程5至3小时。

2、朔州至太原的高速公路路线主要通过二广高速（G55）和太原绕城高速（G2001）连接，全程约220公里，车程约5至3小时。以下是详细路线及沿途信息： 朔州出发段起点：从朔州市区出发，建议导航至朔州东收费站（位于朔城区东部），进入**二广高速（G55）**南向路段。

3、G5911朔州至太原高速公路起于忻州市神池县，与呼北高速朔神段相接。随后，该线路经过神池县龙泉镇、宁武县阳方口镇、凤凰镇、余庄乡、东寨镇、化北屯乡、石家庄镇，再经过静乐县段家寨乡、双路乡、娘子神乡，最终止于静乐县赤泥洼乡，与G2003太原西北二环及S50太佳高速相接。

4、朔州至太原新建高速途经忻州市神池县、宁武县、静乐县等地。具体线路如下：神池县：新建段起于忻州市神池县，与呼北高速朔神段相接。途经神池县的龙泉镇，这里是神池县的中心地带，连接着周边多个重要乡镇。宁武县：从神池县继续前行，高速将经过宁武县的阳方口镇、凤凰镇。

5、目前朔州到太原可选择的高速路线为现有主要高速路线（二广高速），规划中有新建高速路线（G5911朔太高速）。现有主要高速路线（已通车）：路线：朔州 → 二广高速（G55）→ 太原。里程：约215公里。耗时：5 - 3小时。

6、线路概况路线走向起点位于朔州市朔城区南侧，与G59呼北高速（朔州环城段）衔接，向南经山阴县、应县、代县、原平市，最终接入太原市阳曲县大盂镇，与G55二广高速（太原北二环段）相连，全长约214公里（其中新建段约180公里）。设计标准 双向四车道，设计时速100-120公里/小时。

太原西北二环高速有几个出口

东向西方向车辆需借道对向主线通行。此路段封闭对太原至吕梁方向的车辆通行影响较大，尤其是从太原市区南部出发的车辆需绕行。太原西北二环高速：义望复合式枢纽新建工程自2024年5月16日开始，至7月30日结束。施工期间部分道路封闭，可能影响前往吕梁方向的通行。

G5911朔州至太原高速的起点位于朔州市朔城区趄坡村（建设起点在忻州市神池县项家沟村，与G59呼北高速朔神段T型交叉），路线向南途经忻州市神池县、宁武县、静乐县，终点是太原市古交市冷泉村（建设终点位于静乐县赤泥洼村，与太临高速、太原西北二环通过赤泥洼枢纽十字交叉，实现交通转换）。

西柏坡高速公路全线共设7个出入口，由东向西依次为霍寨收费站、胡庄收费站、东焦收费站、东回舍收费站、温塘收费站、岗南收费站和西柏坡收费站。这7个出入口将十余个旅游景点串连在一起，极大地改善了相关景点交通不畅的情况。

养老服务提升：新建5个社区养老服务中心，推广“时间银行”互助养老模式，培训2000名养老护理员。城市更新与生态治理交通基础设施优化：开通地铁3号线，推进西北二环高速建设，新增公共停车位5000个，缓解城市拥堵。