春运骑摩托大军

摘要： 春运摩托大军现状年春运摩托大军已基本淡出，仅零星出现，核心原因是交通升级与经济发展带来的返乡方式多元化。少量存在情况尽管“春运摩托大军”整体规模大幅下降，但在部分地区仍有少量摩托...

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春运摩托大军现状

年春运摩托大军已基本淡出，仅零星出现，核心原因是交通升级与经济发展带来的返乡方式多元化。

少量存在情况尽管“春运摩托大军”整体规模大幅下降，但在部分地区仍有少量摩托车队上路。这些摩托车队通常由一些习惯骑摩托车返乡或者因特殊原因仍选择该方式的人员组成。他们可能对摩托车出行有着深厚的情感依赖，或者认为摩托车在某些情况下更加灵活方便，能够避开交通拥堵路段。

摩托大军的兴衰史，是一部浓缩的春运变迁史，更是一部时代发展史。它见证了中国交通从“瓶颈制约”到“适度超前”的跨越，也记录了人民生活从“将就过年”到“品质返乡”的升级。这一变迁不仅属于务工群体，更属于每一个在时代浪潮中奋斗的普通人。

主力年龄增长：曾经的“摩托大军”主力军随着年龄增长，身体机能下降，体力不如从前，难以承受长途骑行的辛苦。虽然年轻农民工数量不少，但他们有更多更好的交通选择，不愿意重复前辈们的艰苦历程。

过年火爆的农民工“摩托大军”,今年为啥会消失?是骑不动了吗?_百度知...

农民工“摩托大军”消失并非因为骑不动，而是受交通发展、政策限制、社会观念变化及摩托车实用性降低等多重因素影响。交通方式多样化购票难问题缓解：过去，由于交通不发达，春节期间客流量大，火车票等公共交通票源紧张，许多农民工买不到票，无奈选择骑摩托车返乡。

“摩托大军”消失不见并非单纯因为年龄原因，而是多种因素共同作用的结果，具体如下：年龄因素：以前坚持骑摩托车返乡过年的人大多是60后、70后，如今他们年龄渐长，体力与精力不如从前，难以再承受长途骑行的辛苦。

首先，除了过去两年的疫情影响和“就地过年”政策导致返乡人数减少这一重要原因外，“摩托大军”这一具有鲜明时代特征的现象，在数十年的发展过程中，从兴起、鼎盛到淡出，也反映了时代的深刻变革。其次，以高铁为代表的长距离公共交通的快速进步。摩托大军规模开始缩减的2014年，正值贵广、南广高铁开通之际。

什么是“摩托大军”?

1、“摩托大军”是指每年春节期间，成群结队的农民工骑摩托车穿越中国珠三角地区，历经艰辛回到遥远家乡的迁徙队伍。 “春做掘运”是什么？“春做掘运”可能是指春节期间的人口大迁徙，但该表述并不准确。正确的说法应该是“春运”，即春节运输，是中国大陆规模最大的人口迁徙现象。

2、“摩托大军”最早可追溯到2000年春运，当时随着网络社交工具兴起，许多在珠三角的务工人员开始三五成群，结伴骑摩托车回老家过年，最终汇成了“大军”。骑摩托返乡看似“拉风”，实则伴随着寒冷和风险。这样的一道风景线令人感慨之余，也不无心酸。

3、一个个摩托车骑手跨上车座，从繁华喧闹的珠三角大都市，顶风冒雨骑行十几个甚至数十个小时，最后回到远方山村的家乡——十多年来，“摩托大军”一直是“春运”这场人口大迁徙中的一道独特风景。作为新闻工作者，我和同事每年都会前往“摩托大军”返乡的通道，用镜头记录他们路上的苦与乐。

4、比起大多数乘坐高铁、火车、飞机或者是自己开车回家的人，有一部分农民工虽然也是自己开车回家，但他们开的车有点特别。没错，他们就是选择骑摩托车返乡。也是因为这种和其他人不太一样的回家方式，这一部分农民工也被称为“摩托大军”。

5、“摩托大军”形成了与摩托车返乡相关的特殊文化现象，并在服务站等地点涌现了许多感人故事。 目前，选择驾驶摩托车返乡的骑手逐渐减少，特别是像张树勇这样的老骑手。越来越多的骑手将骑行视为一种乐趣，他们通常驾驶大排量摩托车，追求“风与自由”的体验。

6、“摩托大军”退隐江湖 那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区，浩浩荡荡的行头，引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点，大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。一到春运大潮，他们就载着妻子儿女，后面放着装满行李的编织袋。

110万的春节返乡摩托大军,为何消失了?

1、万的春节返乡摩托大军消失，主要因公共交通更便捷、经济水平提升、流动人口减少及摩托返乡自身弊端等因素共同作用。公共交通更便捷 铁路网络完善：经过20多年建设，中国铁路网络发展迅速。2010年客运量为176亿人次，2018年达375亿人次，不到10年翻了一番。

2、万春运摩托车大军“消失”，主要与务工人员回流、公共交通改善及私家车普及有关。具体原因如下：务工人员回流：摩托车大军基数减少 中西部发展吸引务工人员返乡：随着我国经济水平提高，农村城镇化和中西部大开发加速，中西部地区的发展和就业机会大大增多。

3、春节返乡摩托大军消失的原因主要有以下几点：公共交通的便捷性大幅提高：中国铁路网络的飞速发展，使得春运火车票的购买难度大大降低。特别是南广、贵广高铁的开通，直接减少了大量依赖摩托车返乡的打工者。同时，偏远山区的交通改善，也使得回家的路程变得更加直接和舒适。