思南县高速公路

摘要： 大坝场至思南二级路大坝场至思南二级公路是贵州省境内连接遵义市凤冈县大坝场镇与铜仁市思南县的重要交通线路，目前已实现通车，对沿线区域经济交流、民生出行具有关键作用。线路基本概况 起...

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大坝场至思南二级路

大坝场至思南二级公路是贵州省境内连接遵义市凤冈县大坝场镇与铜仁市思南县的重要交通线路，目前已实现通车，对沿线区域经济交流、民生出行具有关键作用。线路基本概况 起止与里程：线路起于凤冈县大坝场镇，止于思南县城区，全长约50公里，采用双向两车道二级公路标准建设，设计时速60公里。

大坝场至思南二级公路是连接贵州遵义凤冈县大坝场镇与铜仁思南县的重要交通干道，现已建成通车，对沿线地区经济社会发展意义重大。项目基本情况1）路线定位：作为贵州“县县通高速”配套的重要国省干线，此公路为二级公路标准，设计时速60公里，双向两车道，路基宽度约10米。

根据《思南府、县志》记载，思南属微震多发区。自1884年至2000年间共发生过10多次地震，历史记载的最大震级为25级，相当于3度，近期于1996年8月8 日发生了8级地震。1995年经国家地震部门确定，思南县基本地震烈度为小于Ⅵ度区。

思遵高速公路简介

1、设计标准：该高速公路设计为双向四车道，旨在提供更为便捷的交通连接。路线走向：工程起点位于思南县鹦鹉溪镇双龙村，途经铜仁地区的思南县、德江县，接着延伸至遵义市的凤冈县、湄潭县、遵义县和红花岗区。终点设在遵义县的龙坑镇，与杭瑞高速公路遵毕段紧密相连。

2、思遵高速公路是连接思南县与遵义市的一条重要交通线路，起点位于思南县鹦鹉溪镇双龙村，与杭州至瑞丽高速公路在贵州境内的大兴至思南段相接。该高速公路主线全长16627公里，设计标准为双向四车道，部分路段速度有所不同。

3、思遵高速公路是《国家高速公路网规划》“7918”中第十二横杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分【杭瑞高速公路G56（杭州—瑞丽）的思南至遵义段】。以下是中达咨询对思遵高速公路的介绍：思遵高速公路——简介CBI建筑网资料显示：思遵高速公路全长16627公里，总投资116亿元，双向四车道。

4、贵阳市至德江县的路程大约为283公里，全程大约需要3小时16分钟，途中会经过11个红绿灯，且有大约2公里的路段行驶缓慢。整个行程中，过路费约为120元。这条路线包括贵瓮高速、道安高速、贵阳市内的无名道路、贵阳绕城高速、贵瓮高速、道安高速、思遵高速以及德江县的红旗路。

5、早就动工了，思南到铜仁的高速（大思高速）于2009年12月29日动工，思南到遵义高速（思遵高速）于2009年12月8日动工，目前，两端高速公路均已经完成工程建设的百分之七十左右，预计最快将于今年年底修通思遵高速遵义至凤冈段，明年六月实现全线通车。而大思高速也将于2013年六月左右全线贯通。

思南有几个收费站

思南有2个收费站。思南—剑河高速公路于2009年1月18日举行开工仪式，于2013年11月26日交工验收，12月22日通车运营。思南—剑河高速公路北起思南县思南西收费站互通，南至剑河县剑河收费站互通。

思南至剑河高速公路！--项目共有两个收费站，起点位于思南县思南西收费站互通！--，终点至剑河县剑河收费站互通！--，这条高速公路于2009年1月18日举行盛大的开工仪式。

沿线服务与通行要点1）服务区设置：公路沿线有2处临时停车区，配备基本的加水、休息设施，没有大型服务区，长途出行要提前在大坝场镇或思南县城补给。2）通行费用：作为二级公路，目前暂未设收费站，实行免费通行（后续是否收费以官方最新通知为准）。

同意湄潭至石阡高速公路按国家有关规定设置新舟、湄潭南、松烟、关兴、凤冈南、本庄、瓮溪、困牛山、石阡西9个匝道收费站，经验收合格后投入营运收取车辆通行费。湄潭至石阡高速公路收费期限30年，从2021年10月25日起至2051年10月24日止。

沿匝道行驶560米，右前方转弯 铜仁地区内驾车方案 1） 行驶3公里，直行进入隧道 2） 沿隧道行驶910米，左转 3） 行驶70米，直行进入中和路 4） 沿中和路行驶350米，右前方转弯进入府后街 5） 沿府后街行驶590米，到达终点（在道路右侧）终点：思南县 经过高速公路收费站的总过路费约120元。

S25思剑高速 石阡北站、思南南站、塘头站、大地；S15铜大高速 大龙匝道站；？同时，西河服务区、洗马停车区、米粮停车区暂时关闭。

遵义湄潭至铜仁石阡高速公路经过思南哪些乡镇

遵义湄潭至铜仁石阡高速公路经过思南县的：塘头镇、鹦鹉溪镇、邵家桥镇、板桥镇。

会经过遵义，茶城等地方。遵义湄潭至铜仁石阡驾车查询：全程约176公里/2小时9分钟，从起点出发行驶152米，右沿天文大道行驶08公里，右前转沿红军大道行驶668米，左转沿茶城大道向西行驶14公里，靠右沿匝道行驶32公里。

石阡至玉屏（大龙）高速公路铜仁石阡县至玉屏县大龙镇，服务工业园区。江口至玉屏（大龙）高速公路铜仁江口县至玉屏县，与石阡至玉屏高速形成路网。秀山（黔渝界）至印江高速公路重庆秀山县至铜仁印江县，跨省通道。湄潭至石阡高速公路铜仁段遵义湄潭县至铜仁石阡县的铜仁境内部分。

路线规划：湄潭至石阡高速公路起于湄潭县黄家坝镇岩孔坝村北侧，途经G56杭瑞高速、G69道瓮高速、松烟、关兴、天桥、乌江、本庄、瓮溪、龙塘、S25思剑高速，最终止于正在规划的石大高速（石阡至铜仁大龙）。

路线走向：路线起点位于德江县合兴镇与思南东华乡交界处漏青头，接杭瑞高速设互通与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，途经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、长坝后，经石阡县，至余庆县白泥镇与遵余高速互通进行连接。路线全长：108公里。估算总投资：1458亿元。

贵州玉屏至石阡高速公路（玉石高速）已开通运营，以下为详细介绍：基本信息 投资建设与运营方：由中交路建投资建设、中交资管负责运营。起止地点：起于铜仁市石阡县，终于铜仁市玉屏县大龙镇。全长：约835公里。车道标准：采用双向4车道标准。设计时速：80公里。

大思高速公路简介

大思高速公路是国家高速公路网规划中的重要组成部分，以下是其简介：编号与定位：大思高速公路是7918网中的第十二条横向线——杭瑞高速公路在贵州境内的关键路段，同时也是贵州省骨架公路网规划中三纵三横八联八支中横线的第一部分。

杭瑞高速公路铜仁至江口段全长1235公里，途经铜仁市4个区县12个乡镇37个行政村。这条公路由两个主要部分构成：大兴至思南段与思南至遵义（铜仁境）段。大思段于2010年底正式开工，而思遵段则是在同年8月开始施工。主线采用双向四车道设计，设计时速为80公里，桥隧比例为43%，设有互通式立交13处。

早就动工了，思南到铜仁的高速（大思高速）于2009年12月29日动工，思南到遵义高速（思遵高速）于2009年12月8日动工，目前，两端高速公路均已经完成工程建设的百分之七十左右，预计最快将于今年年底修通思遵高速遵义至凤冈段，明年六月实现全线通车。而大思高速也将于2013年六月左右全线贯通。

G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线15398km，2009年12月29日开工建设。杭瑞高速公路铜仁北（川硐）至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里 。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右。

思遵高速公路各路段具体情况

1、思遵高速公路各路段具体情况如下：整体情况：思遵高速公路是连接思南县与遵义市的重要交通线路，全长16627公里，设计为双向四车道。主线分为思南至凤冈段和凤冈至遵义段，设计速度有所不同。

2、思遵高速公路是连接思南县与遵义市的一条重要交通线路，起点位于思南县鹦鹉溪镇双龙村，与杭州至瑞丽高速公路在贵州境内的大兴至思南段相接。该高速公路主线全长16627公里，设计标准为双向四车道，部分路段速度有所不同。

3、思遵高速公路是国家高速公路网规划7918中杭州至瑞丽高速公路的组成部分，编号为G56的思南至遵义段，以下是关于思遵高速公路的简介：全长与投资：思遵高速公路全长16627公里，总投资规模达到了116亿元人民币。设计标准：该高速公路设计为双向四车道，旨在提供更为便捷的交通连接。

4、G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线15398km，2009年12月29日开工建设。杭瑞高速公路铜仁北（川硐）至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里 。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右。