怀邵衡2020春运

芯浩满格网今天 3 0条评论

默认

摘要： 怀邵衡铁路的线路组成经过14个县、市、区：怀邵衡铁路线路自怀化南站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县，衡阳...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

怀邵衡铁路的线路组成

经过14个县、市、区：怀邵衡铁路线路自怀化南站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县，衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡茶吉铁路颜家垄站。

怀邵衡铁路的推荐线路设计自沪昆客专的新怀化站开始，线路先向东南方向延伸，穿越凉山至黔阳，途中在沅江的北岸设立黔阳站。接着，线路跨越沅江后，沿高速公路北侧继续向东南方向延伸至江口镇，设立江口站。然后，线路穿越雪峰山到达洞口，在洞口县城东北侧设立洞口站。

怀邵衡铁路途经怀化、邵阳、衡阳三市，共有16个车站。根据湖南省人民政府门户网站2014年7月1日的信息，这些车站包括怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、库宗桥、西渡、松木园、麻元、颜家垄。

邵永高铁,为什么没有联络线转入怀邵衡铁路?

1、邵永高铁有规划与怀邵衡铁路的联络线，目前因方案比选和前期勘察尚未建成。国铁集团于2024年12月广清永高铁预可研审查会上提出建设联络线，旨在形成渝广、西广高铁新通道，提升邵阳枢纽地位。当前邵永高铁与怀邵衡铁路衔接需在邵阳站换向，耗时约半小时，且怀邵衡铁路时速200公里，制约通道效率。目前有两个方案正在比选。

2、邵永高铁的相关联络线主要是与怀邵衡铁路的联络线。该联络线的建设对邵阳地区的重要性：不亚于当年的“沪昆高铁”：这一联络线的建设对于邵阳地区的重要性非常显著，其影响力甚至可以与当年的“沪昆高铁”相提并论。

3、不过，此方案处于规划研究阶段，需协调与怀桂高铁的共线事宜，尚未进入实质性审批流程。利用既有线路方案（怀坪永）：路线是怀化→邵阳（怀邵衡铁路）→永州（邵永高铁）。其中邵永高铁（时速350公里）已于2024年12月开工，预计2027年通车。

怀邵衡铁路可以直接从怀化坐车到广州吗?

怀邵衡铁路不可以直接从怀化坐车到广州。虽然怀化南站有直达广州南站的高铁，但这并不意味着怀邵衡铁路本身提供了从怀化到广州的直达服务。怀邵衡铁路主要连接的是怀化、邵阳和衡阳等地，并未直接延伸至广州。如果需要从怀化前往广州，乘客可以选择在怀化南站乘坐高铁，通过其他高铁线路直达广州南站。这是目前从怀化到广州最为便捷和快速的交通方式。

可直达广州、深圳、贵阳、衡阳、长沙等方向。安江东站经过列车以和谐号380A型、380B型为主，也有少量的复兴号动车，设计时速250公里，运行时速200公里。其中，从安江到广州仅需4个半小时，到衡阳需2小时10分，到贵阳需2小时20分。

年春运期间，怀邵衡铁路上的邵东杨桥高铁站新增2趟列车，还有一趟列车终点站变更。新增列车情况：1月21日新增G9644（广州南 - 怀化南），18：24从广州南出发，21：12到达杨桥，23：04到达怀化南；1月23日新增G9645（怀化南 - 广州南），06：11从怀化南出发，08：00到达杨桥，11：01到达广州南。

线路与站点怀化至安江的高铁线路依托怀邵衡铁路实现连接，安江东站作为该线路上的关键站点，于2018年12月26日随怀衡铁路的开通正式投入使用。该站站场规模为2台5线，站房建筑面积达6000平方米，为旅客提供了较为宽敞的候车与乘车环境。

不过，邵永高铁与怀邵衡铁路未设置全互通联络线，仅在邵阳站娄邵车场与怀邵衡车场之间设置了单向联络线，无法经怀邵衡铁路顺直通达怀化、衡阳方向。南端：广珠澳高铁出广州北站后与广河高铁设置了单向联络线，可与广河高铁河源方向互联互通。

怀化南站，是沪昆高铁上的一站，东去长沙、南昌，西去贵阳、昆明，都可以在这里坐车。目前它也是怀邵衡铁路实际上的起点站，东去邵阳、衡阳也能在这里坐车。里面有一个肯德基，吃饭无忧。