春运旅客增长多少

摘要： 节后十天广铁累计发送旅客1378万人次今年春运节后10天（1月22日至31日），广铁集团累计发送旅客1376万人次，同比2022年春运增长38%，恢复到2019年春运同期的85%...

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节后十天广铁累计发送旅客1378万人次

今年春运节后10天（1月22日至31日），广铁集团累计发送旅客1376万人次，同比2022年春运增长38%，恢复到2019年春运同期的85%。具体数据与增长情况节后10天累计发送旅客1376万人次，较2022年同期增长38%，恢复至2019年同期的85%。

发送旅客总量及构成广铁集团1月25日（农历大年初四）预计发送旅客129万人次，同比2022年春运增加43万人次，增长54%。其中，广东地区预计发送旅客70.2万人次，同比2022年春运增加39万人次，增长85%；湖南地区预计发送旅客43万人次，同比2022年春运增加6万人次，增长34%。

弹性优化在某些特殊节假日，中国旅客流动量特别高，例如五国庆和春节，难免会有人买不到票或者需要在夜间出行。例如2024年的五一假期，广铁发送旅客约2020万人次，同比增长3%，日均开行旅客列车3075列。

另外，在其他时间段有广铁集团整体的客流数据：春运前三天，广铁发送旅客超528万人次；春运第4天，广铁发送旅客超183万人次；春运第5日，广铁到发旅客386万人次。

此外，还拥有大量的道岔、桥梁、隧道和涵洞等基础设施，以及配属的机车和客车。运营情况：在节假日等客流高峰期，如2019年国庆前两日，广铁集团累计发送旅客超过468万人，日均发送旅客超过200万人。

今年春运民航客运量将达8000万人次

1、年春运民航客运量预计达8000万人次，日均200万人次，较2019年增长8%，较2023年增长49%。 具体分析如下：时间跨度与旅客量峰值2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。

2、元旦假期客流预测：交通运输部应急办副主任卓立表示，初步预测元旦假期客流总体平稳，预计全国旅客发送量约8000万人次，较去年有所下降。2022年春运相关情况时间跨度：2022年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共40天。

3、整体出行规模创新高截至2月14日（春运过半），全社会跨区域日均人员流动量达22347万人次，较2019年增长11%，为历史最高值。其中：民航：前20日累计发送旅客0.42亿人次，日均24万人次，较2019年增长17%；2月14日单日客运量234万人次，创春运单日历史新高，较2019年增长14%。

4、春运总体形势与保障目标2025年春运自1月14日开始，全社会跨区域人员流动量预计达90亿人次，其中铁路客运量有望突破1亿人次，民航客运量突破9000万人次，均创历史新高。面对返乡、探亲、旅游等多元需求，各地政府和交通部门通过技术升级与场景创新，构建智慧化出行保障体系。

首都机场春节假期运送旅客23万人次

航班起降情况：春节假期首都机场共起降航班3137架次，较去年春节同期增长约4%。春运整体数据：从1月17日开始至2月6日春运期间，首都机场共起降航班24万架次，运送旅客93万人次，较去年春运同期分别增长约4%和13%。

首都机场2024年春运保障计划公布运营数据：春运期间（1月26日-3月5日）预计运送旅客720万人次，日均18万人次；保障航班6万架次，日均1161架次。服务措施：首都机场将增设临时值机柜台、安检通道，并优化中转流程，应对客流高峰；同时加强与地铁、公交等交通枢纽联动，提升旅客出行效率。

据官方信息，春运期间首都机场预计运送旅客789万人次，日均17万人次；郑州局预计发送旅客2443万人，同比增长34%。

年春节假期（1月31日-2月6日）民航运输数据呈现显著增长态势，具体表现如下：旅客运输量：全民航共运输旅客501万人次，较2021年同期增长40.2%。这一数据表明，随着疫情防控形势的逐步稳定，公众出行需求在春节期间得到集中释放，民航业迎来显著复苏。

2025年春运期间（1-2月）客流量TOP10 北京首都国际机场：客流量榜首，春运客流指数446，预计运送旅客795万人次。 北京大兴国际机场：春运热门机场，与首都机场形成“双枢纽”。 上海浦东国际机场：国际航线密集，春运高峰时段客流量增幅明显。

广东2026年高铁客流

年广东高铁客流以显著增长为核心特征，春运、区域枢纽及跨境客流成为主要增长点，高铁网络扩容与运力提升是关键支撑。 春运客流规模创新高，高铁成为主力运力2026年春运期间（2月2日至3月13日），广东省铁路旅客发送量达5443万人次，同比增长5%，其中高铁运力占比提升至84%，较往年进一步扩大。

进一步分析，到了2026年清明假期，广湛高铁的客流量再次出现大幅增长。据统计，该假期期间广湛高铁累计发送旅客36万人次，日均约7万人次。与春节期间相比，虽然累计发送旅客数量有所减少，但日均发送量却有所增加，且较今年春运期间增长了40.1%。

区域交通竞争加剧分流客流深圳地铁客流快速增长（2026年3月达952万人次），与广州差距缩小，反映大湾区城市间交通竞争加剧。同时，广深城际、广深港高铁等轨道交通方式分流了部分中长途客流，导致地铁作为市内通勤工具的客流增长受限。例如，跨城通勤者可能优先选择高铁等更快捷的交通方式，减少地铁使用频率。