1.3tsuv跑高速

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摘要： 1.3t排量,高速跑140码耗油吗?1、T排量的车辆在高速以140公里/小时（约87英里/小时）行驶时，油耗会明显增加。以下是具体分析：发动机负荷与转速小排量涡轮增压发动机（3...

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1.3t排量,高速跑140码耗油吗?

1、T排量的车辆在高速以140公里/小时（约87英里/小时）行驶时，油耗会明显增加。以下是具体分析：发动机负荷与转速小排量涡轮增压发动机（3T）在高速巡航时，维持140km/h需要较高转速（可能接近3000-4000转/分），涡轮持续介入会导致燃油喷射量增加。

2、T官方数据185，码表240，如果你6档跑最多不会超185，你可以是使用5档，至少可以190。

3、没有人会把五菱宏光开到160，第一个不安全，第二个那时的油耗已经突破20升了不划算。

指南者1.3t油耗

燃油经济性突出：百公里综合油耗低至0L，在同级别SUV中表现优异。这一成绩得益于第三代Multi-air全可变气门调节技术，通过多次开启进气门实现无级调节，优化燃烧效率，兼顾动力与油耗。

动力方面，全系搭载3T涡轮增压发动机最大马力173PS，峰值扭矩270牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱，同时提供四驱车型可选，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，燃油方面，百公里综合油耗为6L。

但是经过本人实测了一箱油来看，表显油耗比实际油耗高0.5个，也就是说目前实际平均油耗应该是百公里5升左右。油耗是相当满意的，之前以为得10个油以上呢，毕竟一吨半的车重呢！不过也跟春节加疫情这段时间路况太好有关系。

奔驰GLB配1.3T发动机太弱鸡?你肯花30万元买它吗!

奔驰GLB的3T发动机动力表现虽不算强劲，但结合其目标用户需求和产品综合优势，30万元的售价仍具合理性，对于特定消费群体而言值得购买。

豪华品牌紧凑型SUV市场竞争激烈，宝马X奥迪Q3等竞品终端优惠后价格已下探至30万以下，而奔驰GLB起售价为348万元，价格优势不明显。奔驰GLB主打3T发动机，与竞品0T发动机相比动力较弱，进一步削弱了其性价比。对于注重动力总成的消费者而言，348万元的起售价显得不值。

这么一款3T车型，起售价高达30万元，而且现在消费者更加理性，如果说买一台GLC可以兼顾实用性和面子，那么在信息高度对称的今天，GLB就是要实用性没实用性，要面子没面子，价格还那么高，有这个钱，买一台汉兰达，该有的都有了。因此从本质上来讲，奔驰GLB是一款定位相对畸形的产品。

目前奔驰没有具体透露这款全新版本的车型具体动力，但是结合现有奔驰GLB 200的参数来看，更低一个级别的动力一定是更低，奔驰A级也是搭载的3T低功率版车型，它的最大马力是136匹，峰值扭矩为200牛米，大概率来说奔驰GLB 180会与奔驰A同款动力。

两车对比，建议选择宝马X1 0T车型。先来看奔驰GLB，3T低功率可以直接排除，其最大功率仅100kW，峰值扭矩200N·m，整备质量却在6吨左右，这样的动力可以用弱鸡来形容。

汽车偶尔跑到160会伤车吗

1、汽车偶尔跑到160公里/小时，短暂行驶一般不会对车辆造成太大影响，但长期或频繁高速行驶可能引发多方面损害。具体影响如下：对发动机的影响高速行驶时，发动机转速和功率显著提升，可能导致内部温度急剧升高。长期或频繁以160公里/小时行驶，发动机易因过热加速磨损，缩短使用寿命。

2、高速SUV跑到160公里/小时，如果偶尔为之，一般不会对车辆造成太大影响，但长期或频繁地以如此高速行驶可能会对车辆产生一定的损害。对发动机的影响高速行驶时，发动机的转速和功率都会相应提高，这容易导致发动机过热，进而影响其寿命。

3、新车跑160迈（约257公里/小时）在磨合期内可能会伤车。以下是具体分析：磨合期速度限制：新车在磨合期内，行驶速度建议控制在一定范围内，通常在50至90公里/小时之间，个别车型可适当提升，但最高车速一般不超过100公里/小时。因此，跑160迈明显超过了磨合期的速度限制，可能会对车辆造成不必要的磨损。

4、对于新车跑160码会对车有伤害这个问题，我们可以得出结论：新车偶尔跑160一般不会对车有太大影响。在新车上路时，建议尽量避免紧急加速，因为磨合期车速不宜过快。发动机转速应该控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔超出也没关系。此外，尽量避免急刹车，载重控制在承载的75%以内最佳。

5、新车在高速公路上以160英里每小时的速度行驶通常不会对车辆造成严重损害，但建议在车辆首次保养之前，避免进行急加速操作。通常，新车的磨合期在1000至3000公里之间。在这个阶段，应避免过快加速，车速应控制在50至90公里每小时之间。

1.3T动力上身,这样的新款Jeep指南者表现如何?

1、Jeep全新指南者搭载的3T四缸涡轮增压发动机在动力性能、燃油经济性、技术配置及全路况适应性方面表现突出，其核心魅力可归纳为以下三点：动力与油耗的平衡：小排量，大能量动力参数亮眼：该发动机最大功率达127kW，峰值扭矩270N·m，且在1850rpm-4000rpm的宽泛转速区间内可持续输出峰值扭矩。

2、在试驾过程中，新车小排量发动机的动力得到了肯定，而在燃油经济性上的表现更加出色。在行驶了包括乡镇道路和高速道路约60公里路程中，极速没有超过110km/h和路况较为畅通的情况下，新车的百公里油耗仅为3L。

3、款指南者200T的3T发动机以技术先进性为核心，兼顾动力、静谧性与耐用性，尤其适合追求驾驶品质的都市用户。其综合表现超越同级A级SUV平台车型，是Jeep品牌中小排量涡轮增压引擎的代表作。

4、指南者Jeep3t的引擎较好：指南者Jeep3t汽车开发了6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。此外，指南者Jeep3t系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。

5、据悉，在欧洲销售的3T Jeep指南者将会比老款车型节省约30%的燃油消耗，但是在动力方面相比于国内版的车型将会有所调低，主打车型最大输出功率97千瓦，与之匹配七速双离合器变速箱或六速手动变速箱，驱动形式为前轮驱动和四轮驱动两种。