春运过半铁路旅客

摘要： 2026年春运返程高峰时间表1、主要返程高峰：2月22日、23日（正月初初七）下午春节假期后半段，务工流、探亲流与旅游返程流叠加，形成春运返程核心高峰。其中，2月22日（正月初六...

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2026年春运返程高峰时间表

1、主要返程高峰：2月22日、23日（正月初初七）下午春节假期后半段，务工流、探亲流与旅游返程流叠加，形成春运返程核心高峰。其中，2月22日（正月初六）和23日（正月初七）的下午时段，全国高速公路、铁路枢纽及城市周边道路将迎来车流、客流集中高峰。

2、避开热门日期，错峰出行根据客流预测，2026年春运返程高峰日为2月23日（正月初七），该日期车票需求集中，购票难度较大。建议选择高峰日前后1-2天的车次（如2月21日、22日或24日、25日），此时客流量相对分散，余票概率显著提升。

3、2月8日购2月22日（正月初六）车票正月初六是春节假期返程高峰的早期阶段，部分务工人员和学生开始返程，但客流压力尚未达到峰值。2月8日预售期较长（14天），此时购票竞争相对较小，票源较为充足。若行程安排在初六，可优先选择此日购票。

4、春节：免费时段为2026年2月15日00：00至2月23日24：00，共计9天。春节假期较长，免费政策覆盖了返乡、探亲及返程高峰期，为公众出行提供便利。清明节：免费时段为2026年4月4日00：00至4月6日24：00，共计3天。清明节是传统祭扫节日，免费政策有助于缓解短途出行压力。

5、年春运高峰期预计持续到2月23日（正月初七）。节后返程高峰通常出现在正月初七前后，这是企事业单位普遍开工的日子。从客流规律来看，务工流、探亲流和学生流会在此时形成叠加，铁路、公路和航空运输压力达到峰值。

6、年返程的人春节回家数量较多，且返程高峰呈现集中化、多流交织的特点。从返程时间来看，春节后将迎来一波返程高峰期，预计时间为3月3日至5日，这一时间节点处于元宵节前后。这一时期，节后探亲、务工返程流和学生流交织叠加，时间高度集中。

2025年春运预计发送旅客5.1亿人次,1月25日或为节前高峰日

1、年铁路春运自1月14日开始至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客1亿人次，节前客流高峰日为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日为2月4日（正月初七）。以下从客流特点、运输组织、服务优化及购票提示四方面展开说明：客流特点：节前集中，节后平缓节前客流叠加：学生流、务工流、探亲流高度集中，形成客流高峰。

2、年铁路春运将从1月14日开始，持续到2月22日结束，为期40天。春节假期从1月28日（除夕）开始，至2月4日（正月初七）结束。在春运期间，全国铁路预计发送旅客将达到1亿人次。节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），而节后客流高峰日则预计为2月4日（正月初七）。

3、铁路客运能力创新高，中长途出行首选铁路规模：2025年春运全国铁路预计发送旅客1亿人次，日均1275万人次，客运能力投放创历史新高。高峰时段：节前客流高峰日为1月25日（腊月廿六），节后为2月4日（正月初七），需提前购票并预留安检时间。

4、按照火车票提前15天开始发售的规则，2024年12月31日开售春运第一天火车票。2025年铁路春运整体客流稳定增长，节前学生流、务工流、探亲流叠加，客流比较集中，节后客流相对平缓。全国铁路预计发送旅客1亿人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。

5、车站机场拥挤铁路方面：1月25日春运迎来节前客流高峰，全社会跨区域人员流动量预计超7亿人次，其中铁路客运量1525万人次。

铁路春运温暖出行路彰显大担当

1、年铁路春运以1亿人次的运输规模，通过科学调配运力、优化服务举措、强化秩序维护及文化赋能，彰显了铁路部门“人民至上”的责任担当，为旅客铺就了一条温暖、安全、满意的出行之路。

2、不一样的春运体现了铁路部门在统筹疫情防控与运输保障中的责任担当，通过精准施策、协同联动和创新服务，既守住了防疫安全底线，又保障了旅客基本出行需求，展现了特殊时期的社会责任与行业价值。

3、无私奉献，诠释责任担当铁路人的无私奉献是春运期间最感人的故事、最瞩目的看点、最平凡的伟大和最亮丽的风景。他们发扬特别敢担当、特别能战斗、特别讲纪律的精神，通过科学精准调度、优化细化运行方案、提升服务品质，保证大动脉安全畅通。

4、春运路上的坚守者以奉献精神、责任担当和家国情怀，保障了旅客平安顺畅的归乡路，成为寒冬中最温暖的力量。坚守是一种精神，传递情怀春运期间，无数坚守者以岗位为家，用行动诠释奉献精神。

5、实现全程无忧，展现高效与负责。铁路职工的坚守与奉献武汉局集团公司干部职工在春运期间坚守岗位，舍弃与家人团聚的时光，默默挥洒汗水。他们用行动诠释责任与担当，成为春运路上的忠诚卫士和旅客心中温暖的港湾。这些服务举措共同构成了武汉局集团公司春运服务的温情画卷，让每一位旅客的归途充满温暖与安心。

春运期间中国高铁旅客发送量排行榜

1、上海虹桥站作为华东地区的交通枢纽，春运期间高铁旅客发送量也相当可观，位居全国第三。杭州东站：1456万人次 杭州东站作为浙江省的主要高铁站，春运期间高铁旅客发送量也达到了较高水平，位居全国第四。

2、北京西站（北京）：年发送旅客量约5亿人次，为华北核心枢纽，京广、京京雄等线路起点，是春运压力最大车站之一。上海虹桥站（上海）：年发送旅客量约4亿人次，是长三角高铁网中心，沪宁、沪杭、京沪等干线交汇，与机场无缝衔接。

3、桂林北站：2024年春运期间日均发送旅客超2万人次（桂林市交通局数据），旅游城市属性与高铁网络结合使其成为游客集散核心。县级高铁站客流量突出站点 桂平站：南广高铁中间站，2023年发送旅客约280万人次（桂平市统计局公报），外出务工人员返乡及旅游客流叠加促其流量攀升。