上海临牌限行全场景通行规则实用问答

摘要： 上海临牌到底哪些高架和隧道不能走？刚拿到本地临牌就往市中心冲，不少新手都栽过跟头。其实本地临牌的禁行范围和外地牌照小客车大致重叠，但边界卡得更死。工作日的管控从早上七点一直拉到...

上海临牌到底哪些高架和隧道不能走？

刚拿到本地临牌就往市中心冲，不少新手都栽过跟头。其实本地临牌的禁行范围和外地牌照小客车大致重叠，但边界卡得更死。工作日的管控从早上七点一直拉到晚上八点，这十三个小时里，延安高架S20以东那一段、南北高架呼玛路至鲁班立交之间、逸仙高架全线、沪闵高架全线，再加上中环、华夏、罗山这几条快速路，北横通道、武宁路地道这些新建的地下通道，以及南浦大桥、卢浦大桥这些过江通道，统统不让本地临牌碰。不过内环高架有两个口子是放行的——内圈从中山北二路入口进、到锦绣路出口出，外圈反过来从锦绣路入口进、到黄兴路出口出，这两段在限行时段本地临牌可以正常走，很多开了十几年车的老司机都不一定知道这个口子。

外地临牌进上海是不是和本地临牌差不多？

差远了。外地核发的临时牌照在上海的待遇比本地临牌严苛得多，全天二十四小时禁止驶入外环线以内的所有道路，不管是高架还是地面，周末和法定节假日也不放假。不少从周边省市开新车来沪的朋友，想当然地以为只要躲开早晚高峰就没事，结果从高速下来一拐进外环内的地面道路，电子警察已经拍到了。这种违章基本没法申诉，出发前务必把绕行路线规划好，别把新车开成罚单收集器。

限行时段卡着点上下高架会被拍吗？

很多人抱着侥幸心理，晚上七点五十分就上了高架，想着八点限行一结束再慢慢开，结果八点多还没从限行路段下来。这种情况系统会直接判定全程违规。高架的上下匝道和路段中间都有电子警察连续抓拍，只要你的临牌在限行时段被识别进入了管控区域，哪怕只开了几分钟，违章记录照样生成。还有一个特别容易忽略的低级错误——有人把临牌随手塞在副驾手套箱里或者扔在仪表台上，没有按规定贴在前后挡风玻璃的指定位置。哪怕你全程走的都是不限行的路，被交警拦下来也会按未悬挂号牌处理，一次性扣十二分，新车还没捂热就回炉重考科目一，这笔账怎么算都不划算。

调休上班的周末临牌限行吗？

上海临牌的限行政策只看日历，不看调休安排。周末和全体公民放假日，本地临牌可以放心走所有高架快速路，不受工作日那套十三个小时的限制。但外地临牌始终是例外，不管是不是节假日，外环以内一律免进。出门前花两分钟刷一下上海交警的最新通告，看看有没有临时管控的路段，别让刚提的新车在正式牌照到手之前就先攒下一叠违章单。